Acesta este noul BMW Seria 5 GT!

[johhny]

cel mai inteligent comentariu UNLORD, ca sa schimbi parerea oamenilor despre acest model incepi sa spui ca audi-le sunt urate si penibile cum faci de altfel in toate topicurile, nu prea inteleg de ce nu vorbesti la subiect si sa ne spui despre acest bmw, un lucru e sigur acest bmw este hidos, sunt fan bmw dar recunosc ca asta e hidos..

[slayersland]

Eu zic pana la urma, ok, daca se vrea duba...duba sa fie. Dar chiar si asa! Se putea face un design sa arate cat de cat acceptabil chiar si cu spate bombat, una din probleme e spatele ala cocosat cum zicea cineva, iar a 2-a este ca au facut si cel mai urat spate cocosat posibil, stopurile alea...linia...e gresit, e clar...Si mai zicea cineva ca sunt fan Audi si de asta...nu draga, acu 1 minut am votat un M3 cu cel mai inalt calificativ, pentru ca pur si simplu M3 e frumos, chiar fara "inovatii", si nu poate nega asta nimeni, nici chiar un fan Audi. Ceea ce se vede acuma la BMW cred ca e bulgarele pornit de Bangle, care inca se mai rostogoleste si nu stiu unde si cum o sa se opreasca...sigur au mai ramas "invatacei" de-ai lui p'acolo...

[adrian78bmw]

Originally Posted by xxdadixx

Ca o noutate motorul de 3000 benzina nu mai are 2 turbine, are doar una - ( posibil cea de pe X5-X6M ) twin scroll . Puterea si cuplul au ramas aceleasi dar cuplul intra mai repede adica la 1200rpm. Toate astea cu un consum mai mic si CO2 redus. In mai putin de o luna s-ar putea sa detroneze twin turbo-ul ca Best engine of the year.

The 535i GT features BMW's new TwinPower Turbo with High Precision Injection and VALVETRONIC technology, a single turbo with twin-scrolls that puts the squeeze on the 3.0 liter straight-six gasoline engine, internally referred to as the N55 over at BMW.

This engine, as opposed to the twin turbochargers of the N54 version, is a first for BMW, coupling that single twin-scroll turbo with High Precision Injection and the variable valve management of the VALVETRONIC system. The 4.4 liter V8 that goes into the 550i GT still gets a twin-turbo but that 4.4 liter may be getting this new tech-upgrading for the upcoming X5M/X6M versions.

Naturally, speculation goes to the obvious next step, that BMW will introduce VALVETRONIC and High Precision (Direct)-Injection on a twin-turbo version of this 3.0 liter straight-six and dial the horsepower up to 360.

Sounds good.

[C63 AMG]

Si ma rog de cand e mai bun un singur turbo decat doua ?? Sa fim seriosi, sunt sigur ca au implementat solutia asta mai mult ca sa reduca costurile, in nici un caz pentru ca ar fi mai performanta. Si o fi avand cuplu de la turatii mai joase dar de turbo-lag nu zice nimeni nimic ?

[DannyKid]

Sunt fan Bmw, dar acest model "seria 5 GT" e de tot rahatul. Nu se poate compara cu actualul seria 5 E60 care e foarte frumos si agresiv pe langa. Spatele de la seria 5 GT e naspa rau ! Hai ca fata mai merge...cat de cat, dar si aia e vai de mama ei.
...Tot modelele vechi raman in top !

[xxdadixx]

Originally Posted by C63 AMG

Si ma rog de cand e mai bun un singur turbo decat doua ?? Sa fim seriosi, sunt sigur ca au implementat solutia asta mai mult ca sa reduca costurile, in nici un caz pentru ca ar fi mai performanta. Si o fi avand cuplu de la turatii mai joase dar de turbo-lag nu zice nimeni nimic ?

Scrie in comunicatul de presa, daca ai timp sa-l citesti aici
The combination of this turbocharger technology with High Precision Injection and VALVETRONIC exclusive to BMW exceeds even the response and efficiency of the BMW Twin Turbo power unit launched back in 2006.

Response even better than before, fuel consumption even lower.
VALVETRONIC has already proven its qualities in numerous BMW engines the world over as a particularly effective technology providing even greater efficiency.

[fatalis]

urata masina. zici ca e o japoneza urata comuna (kia, hyunday)

[papucoiu]

Originally Posted by fatalis

urata masina. zici ca e o japoneza urata comuna (kia, hyunday)

Alea nu-s japoneze

[C63 AMG]

Originally Posted by xxdadixx

Scrie in comunicatul de presa, daca ai timp sa-l citesti aici
The combination of this turbocharger technology with High Precision Injection and VALVETRONIC exclusive to BMW exceeds even the response and efficiency of the BMW Twin Turbo power unit launched back in 2006.

Response even better than before, fuel consumption even lower.
VALVETRONIC has already proven its qualities in numerous BMW engines the world over as a particularly effective technology providing even greater efficiency.

Siiigur, daca e sa ne luam dupa comunicate de presa atunci orice e posibil, inlclusiv ca un motor single-turbo sa fie mai eficient si mai dinamic decat unul bi-turbo, care a castigat nenumarate premii pana acum. In realitate insa cel mai probabil este exact pe dos. Apropo, tu de marketing ai auzit ? Doar n-ai vrea acum ca cei de la bmw sa recunoasca faptul ca au scos un motor mai prost decat cel anterior, si asta doar de dragul de a economisi niscai banuti ?

[vacaroz]

vezi ca alea 2 turbine nu sunt sa ofere brutal power de vre 500cp in plus
mai intereseazate si u inainte sa vorbesti

[C63 AMG]

Vacaroz eu nu ma refeream la putere ci la timpul de raspuns...una e sa ai doua turbine care sa lucreze fiecare in parte cu 3 cilindri si alta e sa ai o singura turbina care sa lucreze pe toti cei 6 cilindri. De cuplu nu ma leg, sunt sigur ca e asa cum zic ei, insa timpul de raspuns nu are cum sa fie la fel de bun (sau mai bun cum reiese din press-release) decat cel al motorului anterior care foloseste 2 turbine paralele. Deci pana nu vad cu ochii mei eu nu cred ce mananca ei acolo, asta-i tot.

[xxdadixx]

Originally Posted by C63 AMG

Siiigur, daca e sa ne luam dupa comunicate de presa atunci orice e posibil, inlclusiv ca un motor single-turbo sa fie mai eficient si mai dinamic decat unul bi-turbo, care a castigat nenumarate premii pana acum. In realitate insa cel mai probabil este exact pe dos. Apropo, tu de marketing ai auzit ? Doar n-ai vrea acum ca cei de la bmw sa recunoasca faptul ca au scos un motor mai prost decat cel anterior, si asta doar de dragul de a economisi niscai banuti ?

Hai sa nu-i subestimam. Ai vre-un exemplu in care au mintit in comunicatele lor de presa? Totusi au trecut vreo 4 ani de cand s-a lansat acel bi-turbo crezi ca dorm in tot acest timp sau crezi ca asteapta sa copieze pe altii?

[C63 AMG]

Originally Posted by xxdadixx

Hai sa nu-i subestimam. Ai vre-un exemplu in care au mintit in comunicatele lor de presa? Totusi au trecut vreo 4 ani de cand s-a lansat acel bi-turbo crezi ca dorm in tot acest timp sau crezi ca asteapta sa copieze pe altii?

Aici ai dreptate, nu prea i-am prins cu minciunica pana acum...e drept ca nici n-am stat sa le urmaresc fiecare press-release in parte, sa vad daca e adevarat tot ce se spune acolo In principiu insa aceste comunicate de presa au rol de promovare a produsului respectiv, un fel de reclama cum ar veni, asa ca nu trebuie sa fie neaparat si obiective. De aceea a spune despre un motor ca e mai bun decat altul, din simplul motiv ca asa scrie pe o hartie conceputa de baietii de la marketing, mi se pare total hazardat. Ma rog, poate o fi, dar pana nu vad niste teste care sa confirme acest lucru eu nu cred ce spun baietii aia acolo (in special in legatura cu timpul de raspuns), si cu asta basta.

[RideTheRiddle]

ce-i urat nici lui dumnezeu nu-i place. asta e un x6 mai mic. din ce in ce bmw nu mai face masini frumoase deloc. cu asta pentru mine i-a pus capac.

[C63 AMG]

Originally Posted by RideTheRiddle

ce-i urat nici lui dumnezeu nu-i place. asta e un x6 mai mic. din ce in ce bmw nu mai face masini frumoase deloc. cu asta pentru mine i-a pus capac.

Asta daca am inteles eu bine se vrea un fel de masina de familie, un mini-van cum ar veni. Ori pentru cei care vor asa ceva aspectul conteaza foarte putin (spre deloc), pe ei ii intereseaza in special spatiul, confortul, si...sportivitatea daca va vine sa credeti Sau cel putin asa considera cei de la BIEMDABALIU, din moment ce au scos pe piata aceasta masina