|
View Poll Results: Cum sa fie incadrarea pe grupe?
|
|
Puterea din talon inmultita cu coeficienti in functie de modificari!
|
   
|
117 |
59.69% |
|
Puterea din talon fara nici un coeficient!
|
  
|
79 |
40.31% |
05-12-06, 22:37
|
#136
|
 Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 5,032
Member of:
[Streetline-CCC]
|
Re: Incadrarea pe grupe !
Quote:
Originally Posted by yknot
competitia devine din ce in ce mai acerba... trebuie sa lucrezi serios la o masina sa ai un cuvant de spus pe asfalt  |
Si asta e chiar f bine ! In momentul in care un ursuletz 325 ajunge sa puna turbina si sa se ridice cu pretentii (reale) la un speedster care omoara sti-ul , viper , chayenne turbo ..... ce sa zic ... suntem pe drumul cel bun ! Dar sa dai tu R5 gtt pe Volvo ...... 
__________________
RENAULT Clio RS 197
SMART ROADSTER
AUDI A3 SPORTBACK
|
|
|
|
05-12-06, 23:07
|
#137
|
Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,424
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Incadrarea pe grupe !
ce sa zic... another project
|
|
|
|
|
05-12-06, 23:09
|
#138
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 5,032
Member of:
[Streetline-CCC]
|
Re: Incadrarea pe grupe !
Ehh ... era o parere personala. Preferam r5 cu 1.7. Nu-mi plac farurile alea EXcamotabile .  ))
|
|
|
|
|
06-12-06, 01:40
|
#139
|
Stage 5
Join Date: Mar 2004
Posts: 3,299
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Incadrarea pe grupe !
Quote:
Originally Posted by Lucian
Nu l-am vazut pe Bogdan fara fete de usi ..... l-am vazut chiar si cu bancheta spate ! |
Alta era ideea !
|
|
|
|
|
06-12-06, 07:22
|
#140
|
Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,424
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Incadrarea pe grupe !
Quote:
Originally Posted by Lucian
Ehh ... era o parere personala. Preferam r5 cu 1.7. Nu-mi plac farurile alea EXcamotabile . )) |
pai sunt deja 2 r5-uri cu 1.7 t, sa incerc acelasi motor pe caroseria lui mai aerodinamica
|
|
|
|
|
06-12-06, 18:49
|
#141
|
Stage 5
Join Date: Jul 2006
Posts: 694
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Incadrarea pe grupe !
Quote:
Originally Posted by Lucian
Avand in vedere ca r5-urile abia incep sa fie manarite ... avand in vedere ca nu s-a dat si cu "marele alb" NFS , avand in vedere ca STIU ca-l bate un 1.4 turbo ..... la anul va avea un cosmar cand va vedea un r5 turbo daca nu-i face nimic la masina domnul ZZ . Partea buna a lucrurilor este ca ASA devin oamenii motivati sa-si faca masini competitive si asta e bine . Sunt curios cand o sa vad primul g5 gti fara fete de usi , doar cu un scaun , doar 10 l in rezervor si evetual fara apa la stropitoarea parbriz .  |
La mine nu ai sa vezi niciodata asa ceva....dar cand imi iau jante noi ....le vand pe astea vechi si am sa imi iau de banii obtinutzi pe ele un .....r5....bafta...in lumea voastra...cea a turbinelor si celor 401 m ....si cu 1.4 nici nu te contrazic,dar nici nu itzi dau dreptate....oricum nu ma pasioneaza MOTOARE CU CAROSERII.....eu sunt pasionat de MASINI
|
|
|
|
|
06-12-06, 19:05
|
#142
|
Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,424
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Incadrarea pe grupe !
ok, bafta in "lumea" ta
|
|
|
|
|
07-12-06, 11:30
|
#143
|
 Stage 2
Join Date: Sep 2004
Posts: 74
|
Re: Incadrarea pe grupe !
-zz- te inteleg si pe tine dar ii inteleg si pe ei!
atata timp ca nu castiga toti o sa fie cineva care tipa,r5gtt-o masina cu care sunt destul de obisnuit in ultima vreme,o urasc,dar ii port un deosebit respect!
_tabara adversa cu 14,17 turbo_ cei care din voi castiga acum sunt multumiti si nu zic nimic,cei care nu prea fac performante si fac mnca patriotica in r5-uri si dacii, vor alte grupe, de ce????(tot din acelasi motiv, vor victoria),o sa vina vremea cand o sa tipati si voi!!!
-restu copiilor care au parasit fox kids-reteta: se ia trocarici de r5 se lasa pe plaja 2 ani(coroziunea e f imp. ajuta la scadere in greutate) dupa care cu o keye se modifica tija acct, i se pune nr kwx si i se face publicitate!!!
grupele ar trebui sa fie dupa fiecare, adika nu ar mai fi!poate ar trebui sa se faca turbo si aspirate(io asa as fi in avantaj)" ))))))
__________________
FRATE MASINA FUGE DE TE OMOARAFRATE!!!!
|
|
|
|
|
07-12-06, 16:43
|
#144
|
Stage 5
Join Date: Mar 2004
Posts: 3,299
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Incadrarea pe grupe !
Quote:
Originally Posted by Cortez
grupele ar trebui sa fie dupa fiecare, adika nu ar mai fi!poate ar trebui sa se faca turbo si aspirate(io asa as fi in avantaj)" )))))) |
Asa ar fi cel mai corect : impartite in functie de tractiune si turbo/aspirate/compresor , facuta o ecuatie. Noi incercam sa gasim o metoda tocmai asta-i motivul pt. care am facut acest topic !
__________________
Many Hearts But One Soul - ACS Ghost Racing Team !
|
|
|
|
|
07-12-06, 20:27
|
#145
|
Stage 5
Join Date: Jul 2004
Posts: 1,057
|
Re: Incadrarea pe grupe !
Quote:
Originally Posted by Al3xius
Asa ar fi cel mai corect : impartite in functie de tractiune si turbo/aspirate/compresor , facuta o ecuatie. Noi incercam sa gasim o metoda tocmai asta-i motivul pt. care am facut acest topic !
|
Asta ar elimina concurentza radical.
DAca pe mine ma duce capul sa imi iau o masina cu care sa bat grupa e meritul meu.Era un EX.
Asta e farmecul si la integreala sau la turbo..
__________________
EVO REDEFINES CORNERING !
|
|
|
|
|
07-12-06, 20:58
|
#146
|
Stage 5
Join Date: Mar 2004
Posts: 3,299
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Incadrarea pe grupe !
Da, dar nu vezi ca sunt mofturosi gramada ?
Sunt curios ce variante de grupe se propun !
|
|
|
|
|
09-12-06, 20:05
|
#147
|
Stage 5
Join Date: May 2006
Posts: 336
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[4Rally]
|
Re: Incadrarea pe grupe !
Cred ca cel mai bine ar fi sa facem un topic pe tema asta. Sunt curios ce fel de idei exista. Si dupa ce vin anumite propuneri sa se deschida un poll pe tema asta la Participanti Curse.
__________________
Adrenalina creste o data cu viteza, viteza creste o data cu apasarea pedalei, deci adrenalina creste la pedala.
|
|
|
|
|
09-12-06, 23:38
|
#148
|
Stage 5
Join Date: Mar 2004
Posts: 3,299
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Incadrarea pe grupe !
Quote:
Originally Posted by basy
Cred ca cel mai bine ar fi sa facem un topic pe tema asta. Sunt curios ce fel de idei exista. Si dupa ce vin anumite propuneri sa se deschida un poll pe tema asta la Participanti Curse.
|
30 de topicuri cu 15 mii de raspunsuri tampite ! Ce rost are ?
De-asta am facut acest topic sa se discute pe tema grupelor dar a ajuns un topic cu nemultumiri legate de R5-uri !
|
|
|
|
|
10-12-06, 12:46
|
#149
|
 Stage 4
Join Date: Feb 2006
Posts: 216
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Incadrarea pe grupe !
Parerea mea,
Grupe in functie de capacitatea cilindrica, apoi coeficienti in cazul Turbo, compresor, 16V, NOS...iar cel care va face departajarea in grupe nu poate sa fie decat TIMPUL. Acum cine va mai vrea sau va mai putea organiza curse de acest gen pe langa strictul necesar (protejarea publicului, un parc pt masini si soferi, o lista de participare afisata din timp) va trebui sa aiba si un sistem de cronometrare.
Cam asa vad eu. Sper sa nu fie cea mai tampita idee editata pe aici.
|
|
|
|
|
10-12-06, 13:16
|
#150
|
Stage 5
Join Date: Mar 2004
Posts: 3,299
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Incadrarea pe grupe !
Quote:
Originally Posted by rew
Parerea mea,
Grupe in functie de capacitatea cilindrica, apoi coeficienti in cazul Turbo, compresor, 16V, NOS...iar cel care va face departajarea in grupe nu poate sa fie decat TIMPUL. Acum cine va mai vrea sau va mai putea organiza curse de acest gen pe langa strictul necesar (protejarea publicului, un parc pt masini si soferi, o lista de participare afisata din timp) va trebui sa aiba si un sistem de cronometrare.
Cam asa vad eu. Sper sa nu fie cea mai tampita idee editata pe aici.
|
E o idee buna , una dintre putinele idei bune de pe acest topic ! O sa rog moderatorul sa fie mai strict in ceea ce priveste acest topic in cazul in care apar iar comentarii "lucioase" !
|
|
|
|
|
|
