GTA:referitor la omologare,pt Bobby este usor si poate face cum ai spus tu ca sa isi bage internele de turbo si restul pieselor,astfel sa ii ramana doar blocul motor pe care are seria fara a fi nevoit sa isi omologheze din nou motorul,dar la mine si daca as pune C20NE sau XE sau LET nu este la fel,am incercat sa imi omologhez C20XE-ul dar mi-au spus cei de la RAR ca doar in Bucuresti pot pt ca trebuiesc facute niste teste in plus deoarece se schimba capacitatea cilindrica si acest lucru numai in Bucuresti se poate,asta unu la mana,iar doi la mana acele teste costa o gramada de bani.Omologarea in sine este 500 RON nu este mult dar acele teste te usca de bani