'94 - CRX Del Sol EH6 - (D16Y8) - TURBO

[bluey]

Nenea iti atarna o chestie langa motor...
Ce e?

[fanete]

finaly

[kickass]

arata promitator... internele sunt stok?
ce faci cu softul?
bafta

[yulasinio]

Frumos pusa impreuna. De ce ai mai luat din chiuloasa daca tu vrei sa scazi compresia? o sa folosesti o garnitura mai groasa? Turbo e XS power

Bafta si sa ne ti la curent

[Achim]

felicitari!
kiar discutia asta o aveam si eu cu baietii de la Asko incercand sa aflu cum sta treaba.
deci... luat din chiuloasa si garnitura mai mare nu e tot aia in ceea ce priveste compresia? altii ziceau ca garnitura ta e diferita, dar nu in grosime... hai, lamureste-ne

[yulasinio]

Pai daca a luat din chiuloasa si foloseste garnitura std atunci normal ca o sa creasca compresia...

[Achim]

ok ... dar eu mai sus am prezentat 2 variante, una e cu luatul din chiuloasa si garnitura mai mare (care ar insemna ca tot pe acolo e compresia, depinde cat mai mare e garnitura si depinde cat s-a luat), si cea cu luatul din chiuloasa si garnitura la fel, din care rezulta compresie mai mare... ceea ce nu e f indicat cand vine melcu

[ZooM-ZooM]

motorul e decomprimat fix pentru turbo,iar garnitura e standard(doar ca e noua). am folosit ARP uri pentru a evita arderea garniturii,iar din chiuloasa am luat fix cat sa fie dreapta,nu am luat deloc mult,pentru ca nu era cazul,dar am vrut sa l strang si sa fie plana toata treaba

deci baietii de la asko ma cam dau in fapta,sa inteleg

cu softul...momentan trebuie sa o pornesc si sa ii fac rodajul cu un 0,1-0,2 ceva de genul. dupa care soft la master tuner (am purtat doar o discutie de principiu cu ei,urmand sa ma duc cu masina sa mi faca un pret) . . . . daca aveti vre o cunostinta acolo,va rog sa mi face ti o recomandare...poate ajuta cu ceva

ce mai e de facut :
- oil feed line (pentru ca vine radiatorul de ulei in fata,pentru o racire optima)
- down pipe (vineri + sambata,sper)
tras teava de la intercooler pana la admisie (presupune 3 suduri in Aluminiu pe tevile cu diametru de 62...ele venind universale)
- montat regulatorul de presiune si oil catch tank (rezolv vineri)

cam atat in mare...sper sa iasa bine treaba,avand in vedere ca e facuta cu mana mea,cap coada (cu mici sfaturi din partea baietilor de la Asko International ,unde a fost cazul)

Originally Posted by bluey

Nenea iti atarna o chestie langa motor...
Ce e?

mi am pus AC si ala e compresorul actionat solar
sper sa faca racoare,vedem,te tin la curent

[Achim]

eh felicitari pt treaba. sper sa fie ok cu decomprimarea. deci stiau bine ce stiau cu garnitura totusi cum de a venit una standard in kit'ul de turbo? sau nu a venit o data cu el?
stai chill ca nu te dau in fapt asa la ori si cine

eu il cunosc pe Florin de la MT... sper sa iasa treaba ok ...

[ZooM-ZooM]

a venit in kit ul de garnituri...dar nu imi fac foarte mari griji in leg cu acea garnitura de chiuloasa...dupa cum ziceam,e totul drept acolo iar ARP urile ar trebui sa isi faca foarte bine treaba (la cat au costat 10 prezoane daca nu isi fac treaba ma duc personal pana in SUA si le dau in cap vanzatorului )

[ZooM-ZooM]

Originally Posted by yulasinio

Frumos pusa impreuna. De ce ai mai luat din chiuloasa daca tu vrei sa scazi compresia? o sa folosesti o garnitura mai groasa? Turbo e XS power

Bafta si sa ne ti la curent

mi as fi dorit sa am bani de un kit turbo bine facut...insa pe partea financiara nu am stat excelent...asa ca am ales unul mai modest,cu o turbina hibrid no name... ca si componente are destule,ramane de vazut cat de bine am ales

si ca sa nu fie dubii,asta e ceea ce contine kit ul de turbo,cel de garnituri (care continea si pompa de apa si cureaua de distributie), separat am cumparat rola intinzatoare de la INA, curele de accesorii de la Gates si Good Year, segmenti NPR si cuzineri racing ACL (acestia din urma tin pana la 11000 rpm); de asemenea exista si un block guard bine infipt pe acolo

cam atat...revin cu detalii curand

[CT99WUW]

Super tare , spor la treaba prietene , chiar vroiam sa te intreb si eu despre soft dar acum ca mi-ai raspuns astept sa vad ce iese la tine si poate reusesc si eu la anul sa pun de un "stranut" sub capota.Cam ce crestere a puterii estimezi sau astepti ?

[shadowro]

nu vreau sa te dezamagesc dar cred ca trebuia sa faci rodajul cu masina aspirat.
de ce ?
simplu ... eu imediat de am montat kitul turbo am incercat sa merg cu ea cu softul stock super incet. nu facea deloc presiune turbina si tot mergea prost rau .. inneca .. dadea in nas ... detona. si nu poti sa spun ca mergi cu 0.1 0.2 presiune si sa faci rodajul ... ca sa poti chiar sa mergi cu masina trebuie sa ai un fel de soft .. care ca sa ti-l faca presupune sa o turezi cat de cat atunci cand e facut softul.

[ZooM-ZooM]

pai cine zice ca nu o sa o turez ? talpa lunga sa i ajunga noaptea pe a2,regele soselelor ("pentru ce i ce nu'telege,m am nascut ca sa fiu rege" ) am inteles ca e mai bine sa faci rodajul cu turbina sus,pentru ca altfel se strica segmentii in mom in care faci rodajul pe aspirat si dupa pui turbo.... acum cum o fii exact,ramane sa vedem, tu ai incercat intr un fel,incerc si eu pe partea cealalta si vedem ce o iesi

cat despre mers innecat...sper sa rezolv cu mai multa benzina data prin regulator,chiar daca o sa dea rateuri,macar o sa aiba suficienta benz.

[RoSonic]

me wanna see preview