pai am pus intercoolerul mai in dreapta sa pot avea un traseu cat mai scurt de la turbina pana la el,ceea ce s a concretizat intr un cot cu reductie
de facut mai am asa :
sa mi fac furtunele tur -retur pentru radiatorul ulei
montat radiatorul ulei (vine langa intercooler,aprox :P )
returul de la turbina de tras (adica sa pun un stutz in baia de ulei)
conectat ceasurile (oil temp oil pres si boost)
montat boost controller
downpine de facut (asta e un pic mai ciudat,deoarece am si wastgate extern si e ciudat de tras tzeava)
cam atat,in linii mari,dupa care urmeaza pornirea
si rodajul,sa speram
azi am montat oil catch tank-ul,regulator pres ulei,filtru benz nou,diferit fata de cel de fabrica,am facut suporti pentru intercooler.