'92 - Civic EG6 - 1.6 16v (B16A1 *SWAP*)

[Nicknamed_13]

Ma rog...nu vad rostul...a aruncat o poza pe un forum fara sa zica nimic despre masina...Singurul lui post pe 4tunning...Shampanie cineva?

[USACLINCIU]

putin pe topicul asta putin pe topicul celalat ,asa ca vad ca nu mai aveti ce discuta, bineanteles daca nu se supara unii cu topicul lor cu tot

[ge0rge]

frumos dar.. pune`i folie si pe haion

[Nicknamed_13]

Ok..uite atunci aici subiect:

WILDR..........a fost de vanzare acum o saptamana pt $65K. S-au cheltuit peste $150k pe masina asta si proprietarul are numai 20de ani. A castigat aproape tot ce se putea castiga: cea mai buna culoare, cel mai bun interior, cele mai potrivite jenti, cea mai inovativa masina, cel mai puternic motor sub 2000cmc (scoate 750cai la 32psi)...ETC...Este pretendenta la "Import Tunner of The Year". Dupa cum vedeti are faruri de Nissan Sylvia, si stopuri de Mercedes...interior din fibra de carbon, scaune Recaro de CTR din piele....

Recently named GOD OF AUTOSALON 2006. The car won all 3 KING OF AUTOSALON's and FINAL BATTLE CHAMPION. Was featured in Autosalon Magazine and cover car of the NZ Performance Car 07 Yearbook Also been featured on www.ignitionmagazine.com and on NZPC TV many times. I had to take specs out to fit the ad on here so ask for full list. NO TIME WASTERS PLEASE!!



B18C5
GARRETT T04Z
JE forged pistons
CROWER con-rods
B18C Type-R crank shaft shot peen Darton solid deck sleeves
JUN double valve springs
JUN Titanium valve retainers
SPOON adjustable cam gears
Top Fuel VTEC TURBO cams
Type-R cylinder head ported
Custom made radiator
TRUST oil cooler kit


APEXI Power FC GREEDY boost control
Walbro fuel pump
RC injectors
APEXI fuel regulator
MSD Ignition parts


3" black intake and intercooler piping
Custom header
APEXI N1 muffler
ATS 1.5ways Carbon plated LSD
ATS 6 puck brass button clutch
ATS lightened flywheel


APEXI N1 2000 Spec Pro Damper
CUSCO front carbon fibre tower bar CUSCO lower arm bar
Do-Luck cross room bar


SPOON 4 piston front brakes
SPOON 282mm front rotors
APP steel front and rear brake hoses FOOSE DF5 20 x 8.5 wheels
Pirelli P-Zero tyres


Full widebody kit
Type-R rear wing
S15 Silvia front end
fully shaved body
Mercedes C-class tail lights
Custom PPG Tangelo Orange with Cyrstal Gold Pearl paint
Airbrushed Body stripe
Custom bonnet


Defi Link II BF meters - boost, exhaust temp, oil temp, water temp, oil press, and fuel press
SPOON dash
APEXI RSM meter
Recaro SR II seats re-trimmed in black
Carbon fibre interior doors, dash etc
Custom steering wheel with PSP

ALPINE D310E Mobile Media
27" flat screen tv
2 JBL Power 10" subs
JBL BP1200 amp
JBL BP2200 amp
JBL 6'' Power series

MAX POWER 439.9KW @ THE FRONT WHEELS approx 590hp @ the wheels ON 28.43psi

[fanete]

da, este frumoasa masina... si abtipildele alea sunt reusite.

[BogdanNZ]

Coincidenta face ca si eu am un poster imens pe perete cu masina asta...e extraordinara!

[GRIGO]

Originally Posted by USACLINCIU

putin pe topicul asta putin pe topicul celalat ,asa ca vad ca nu mai aveti ce discuta, bineanteles daca nu se supara unii cu topicul lor cu tot

deci e super tare frate ... unde tiai facut desnul pana la urma..
probabil ca sti eu nu mai lucrez la junkers sa intamplat ceva si nu mai lucrez ... imi pare rau ca nu am apucat sa iti arat varinatele mele ..
oricum e bestiala

[fanete]

haide-ti ca deja exagerati cu off-topicul pe topicul meu.

Daca moderatorul doarme...

@fanete: cum iti merge masina acum?

[fanete]

merge din parti. mi-e si rusine sa mai vb de ea ca sta pe dreapta de o luna.

maine ma duc cu ea la service, sa vedem , poate o sa am si eu masina de sarbatori

[Nicknamed_13]

Nasol...Dar cine a facut transplantul de motor? tu sngur?

[fanete]

niste mecanici nepriceputi. si 80% din timp am stat pe linga ei si i-am ajutat si le-am spus cum sa faca aia , cum sa faca aia...

[shadowro]

acum esti pe maini bune , vorbeste cu liviu si lucreaza cu el ca site pe derost tot ce inseamna honda.
le da lectii la mecanicii de la reprezentanta honda bucuresti.

[Nicknamed_13]

Nu mai lasa orice rahat sa puna mana pe masina ta. Ori o faci tu si daca iese prost spui: "asta e"....dar tu de aceea platesti pe altul...sa plece la sfert de cheie si sa mearga fara probleme.....Nu sa stai o luna pe bara. Asa mi-au facut cu Subaru. Au inlocuit motorul (era praf ala vechi) si au infundat niste tevi care duceau la turbo....eram la podea la deal si abia ajungeam la 100. Pana la urma s-au spart tevile si de abia mergea...le-am aruncat masina in mijlocul atelierului...."M-a costat $xxxx sa repar rahatul vostru...plateste reparatia!" In 2 minute am primit cecul.

Originally Posted by fanete

merge din parti. mi-e si rusine sa mai vb de ea ca sta pe dreapta de o luna.

maine ma duc cu ea la service, sa vedem , poate o sa am si eu masina de sarbatori

Imi pare rau sa aud asta,ti-am urmarit topicul de cand ai luat masina.Bafta multa,merita tot efortul noul motor,o sa te convingi singur