'92 - Civic EG6 - 1.6 16v (B16A1 *SWAP*)

[Paul RR]

Si atat de scurt este raspunsul: "NU". Nu el a cumparat kitul de la elspa.

[shadowro]

nu conteaza de la cine a cumparat kitul. ma intereseaza daca l-a montat pe interne stock si cine i-a facut softul.

[Paul RR]

stiu detaliile dar mai bine il las pe el sa le spuna, in ce masura doreste...

[shadowro]

in alta ordine de idei, ar trebui sa te cam bata oarecum lejer cu turbo ... asa e ?

[Paul RR]

probabil ii dau undeva la 5-7 masini

[shadowro]

inseamna ca mai bine lasa masina aspirata.

[Nicknamed_13]

Asta era si idea shadow! Vrea alt motor pt ca asta nu prea ai ce super putere sa scoti din el cu un turbo setup care sa si menajeze motorul (asa am inteles ca este momentan).

[shadowro]

mhm ... am inteles.

[giany_TM]

Hm nu ai iteles nimic cum dracu sa bat un ctr si ala lucrat nu stok , cind eu am plecat de la o putere de 90 cp crezi ca un turbo iti da 100 de cp niciodata.

[yulasinio]

Originally Posted by giany_TM

crezi ca un turbo iti da 100 de cp niciodata.

Da dar nu in cazul tau

[shadowro]

cred ca ai undeva la 130-140 pentru ca mergi si la presiune mica.
dupa ce o sa ai curaj sa dai din boost o sa vezi ca o sa ramana mai in spate

[Nicknamed_13]

Originally Posted by shadowro

cred ca ai undeva la 130-140 pentru ca mergi si la presiune mica.
dupa ce o sa ai curaj sa dai din boost o sa vezi ca o sa ramana mai in spate

Eu nu inteleg de unde pana unde e vorba de "curaj". Degeaba bagi presiune mare si ajungi sa scoti nshpe mii de cai "putiere" daca saracu motor nu va rezista o luna. Nu uita ca acel motor este un motor extrem de slab care este facut sa fie economic fara prea multe figuri CARE A FOST DESENAT SA FIE ASPIRAT FARA SA AIBE PRESIUNE. Pe acel motor a fost montat un turbo care adauga presiune si stres pe internele motorului. Merge sa ai presiune mica asa direct dar nu poti urca presiunea prea mult fara sa scazi drastic in fiabilitate pana cand nu schimbi internele si refaci parametrii.
Si sa stii si tu ca cele mai fiabile motoare honda pe care au fost montate sisteme turbo sunt b18c si nu ma refer numai la b18c5 ci la intrage gama b18c. Chiar si b16a se sparg destul de usor.
Deci da hai sa urcam presiunea la 30PSI.......

[fanete]

UPDATE:
am luat de la achim un set de prezoane WORK lightweight (din aluminiu)
am "vocsit" etrierii rosii. o sa pun si niste poze maine.

[cioli17]

motoarele b16a rezista la un setup de turbo pana la 300 whp cu un soft f bun si internele stock.

[daniwmk]

Originally Posted by cioli17

motoarele b16a rezista la un setup de turbo pana la 300 whp cu un soft f bun si internele stock.

300 cp whp interne stock ???
nici cu ajutor divin nu cred ca e posibil


ps - asta ar insemna cam 330-340 cp la volanta