Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL

[julaikos]

mai bine renuntai de tot la manere decat sa pui de cielo

[valib]

oglinzile alea sunt de la FK, race look (sau carbon look, nu mai stiu care denumire figureaza acum in catalog). Erau 45euro/pereche alea simple, si 80euro alea electrice. Si iti mi trebuie adaptoare pentru bmw e30 (triunghiul ala), care costa 15euro/set


daca nu gasesti, pot sa iti aduc eu noi....(preturile sunt orientative, atat erau acum un an cand le-am luat pe astea electrice)



P.s: renunta la manerele de cielo....arata oribil. Ai putea sa renunti de tot la manere, sau sa cauti alt model, pe care sa il ingropi de tot. Astea de cielo sunt oribile...

[alxxdarkot20all]

ele arata rau ca sunt albe plus ca se mai vede vopseaua veche(albastru) , gaurile de la clantele vechi si vopseaua rosie care mai e si sarita pe langa acum nu au cum sa arate bine. ramane sa le fac negre sa vad cum da si daca nu imi place le fac culoarea masinii. aici in slatina a mai fost unu rosu ca a lu pupa cu clante de cielo care arata foarte bine . sincer nici mie nu imi place cum arata acum dar de... e nefinisat

[alxxdarkot20all]

cine imi da si mie o pereche de lupe pentru h4...

[julaikos]

Nu exista lupe pentru becuri h4

[alxxdarkot20all]

pentru xenon h4 stiu ca sunt masinile alea cu o lupa in far ce au?
macar sa stiu sa nu mai caut

[Dr.Dre]

Originally Posted by alxxdarkot20all

pentru xenon h4 stiu ca sunt masinile alea cu o lupa in far ce au?
macar sa stiu sa nu mai caut

are dreptate iulica,nu exista lupe h4.ce cauti tu sunt lupe cu bifaza(au un motoras care chimba faza)dar becul este normal h7,h1,d1s sau d2s

[alxxdarkot20all]

io am bixenon deja h4 cu electromagnet. daca iau lupa normala merge sa bag h4 ?

[julaikos]

Nu merge,la lupe principiul pe baza caruia apare faza lunga e altul decat la farurile cu becuri cu doua filamente(h4) si anume este un "oblon" intre oglinda si lupa,care se roteste astfel incat pe faza scurta obtureaza jumatate din oglinda,si cand e pe faza lunga,se rabateaza spre fata si astfel trece mai multa lumina spre lupa formant fascicol circular sau oval(in functie de forma oglinzii) pentru faza lunga
Merge bagat becul de xenon h4,dar fara protectia aia metalica si facut cumva un sistem sa-l fixezi si in acelasi timp centrezi pentru eficienta maxima,ca si cand ai fi pus becul pentru care a fost lupa facuta;eu pe celalalt oltcit am lupe pentru becuri h7,dar in ele am adaptat doua becuri xenon h4 de la o instalatie dualbulb dar nu o sa poti sa-i faci si faza lunga cu acel bec

[alxxdarkot20all]

lasa-mi si mie un nr de tel pe privat te rog chiar vreau sa fac o treaba cu lupele

[alxxdarkot20all]

deci sa recapitulam : am trecut peste vara unde am alergat cu masina 3 sferturi din judetul valcea masina a produs 1000 de euro in 2 luni plus munca mea , am trecut cu brio peste iarna si a inceput sa cada

1: pompa de frana plus pistonasele de la etrieri care raman blocate

2: un surub din pedalier rupt

3: ulei curs cu care m-am pastrat la fum toata iarna

4: o rola intinzatoare cu bilele sarite

5: o bujie slaba + filet dus

6: bendix electromotor dusss

si azi am inceput demontarea. mentionez ca s-au implinit aproape 60.000 km fara reparatii si a fost omorata ca dracu masina. am foarte putin timp liber deci o sa dureze ceva.

intrebarea e asa : ce sa fac la pistonase? io am si incurcat bidoanele si am facut un plin la rezervorul pompei de frana cu ulei 10w 40 , ce ar fi de facut?

[lancer]

din cate stiu garniturile instalatiei de franare (pompa de frana si etrieri) nu rezista la ulei ... deci din ce spui tu completare cu ulei nu reiese decat un singur lucru ... garniturile s-au umflat ... rezolvarea inlocuirea tuturor garniturilor + o spalare cu simt de raspundere a instalatiei ... asta ar fi varianta cea mai corecta

dar poate scapi mai ieftin decat cu o curatire a instalatiei daca garniturile nu au fost atacate si blocarea franelor se datoreaza doar vascozitatii mai mari a uleiului fata de lichidul de frana .. si oricum uleiul ala e foarte posibil sa nu fi ajuns decat in pompa ...dar tocmai acest lucru duce la blocarea franelor ... uleiul fiind mai vascos nu se mai face revenirea pistonaselor din pompa ...implicit nici a celor ce la etrieri

[George Hermenean]

Spor la treaba !
Daca tot dai motorul jos, curata si rugina pe care o sa o gasesti in compartimentul motor

[julaikos]

Eu cred ca uleiul bagat ca si completare n-a umflat nimic,in schimb pistonasele se blocheaza de la mizerie si de la teflonul care in timp se curata de pe ele...se scot din etrieri se curata bine tot teflonul pana raman la aluminiu,se curata si etrierii si se remonteaza si totul merge ok,basca daca sunt garniturile putin umflate riscul sa-ti curga lichid de frana e mai mic

[lancer]

Originally Posted by julaikos

Eu cred ca uleiul bagat ca si completare n-a umflat nimic,in schimb pistonasele se blocheaza de la mizerie si de la teflonul care in timp se curata de pe ele...se scot din etrieri se curata bine tot teflonul pana raman la aluminiu,se curata si etrierii si se remonteaza si totul merge ok,basca daca sunt garniturile putin umflate riscul sa-ti curga lichid de frana e mai mic

sincer eu asa stiam ... dar oricum uleiul ala in istalatia de franare nu aduce nimic bun ...altfel nu se inventa lichidul de frana ... oricum instalatia trebuie spalata si daca tot se umbla la etrieri stiu ca e bine sa schimbe si garniturile ... dar acuma fiecare face cum vrea si in limita bugetului