Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs

[Acc3l3ratoR]

Originally Posted by julaikos

Reductia buclucasa de la pompa de benzina
Attachment 2222522
Si vineri a venit si radiatorul de ulei (mii de multumiri lui ... ,se stie el );sa vedem acum daca se mai rupe racordul ala ;oricum pana la primavara) nu-l voi monta caci nu mai este nevoie,temperatura n-a sarit de 100 de grade nici in trafic bara la bara asa ca e bine ,oricum nu umblu cu calandru ca oricum nu are loc in fata de radiatorul de apa,iar intercoolerul acopera in partea de jos suficient cat sa n-am probleme la drum intins

Attachment 2222523Attachment 2222524


Am mai facut ceva kilometri pe benzina si sunt cat de cat multumit ,mai putin de relantiu,care se comporta de zici ca a cazut in baie oscileaza destul de serios,culmea ca pe gaz desi are un mers putin neregulat sta destul de stabil,pe benzina e ciufut dar o sa-i dau eu de cap si lui.

cu relanti-ul ...cred ca sigur ai un gunoi in jiclorul de relanti ... ca si la mine a fost si oscila super tare ...

[julaikos]

Ma,se poate orice,chiar n-am avut timp si nici chef sa-mi bat capul,de obicei doar o pornesc pe benzina acum pana se incalzeste,doar ca acest carburator permite plecatul dupa loc in urmatorul minut de la pornire,cu socul putin tras,iar eu cand plec la servici ies la drum intins direct deci ma ajuta mult,nu trebuie sa stau pe loc prea mult
Sa vad maine ce timp am,caci din cate tin minte surubul ala de reglaj amestecul este infiletat la maxim,si stiu ca imi mergea bine cu el desfacut vreo 3 ture...

[julaikos]

Merge cazanul pe benzina,0.5 bari presiune,acum are si relanti stabil,dar din pacate iar e tufuta o garnitura la evacuare,si pierde ulei pe la axele de culbutori dar m-am apucat de noua galerie de evacuare,sa vedem cand o fi gata sa dau jos motorul si sa incerc reetansarea lui caci ma cam dispera mirosul de fum

[alxxdarkot20all]

ma iulica suruburile alea de la rampa culbutorilor sunt un adevarat blestem si daca nu se degreseaza extraordinar de bine, ulei va curge la scurt timp dupa schimbarea ansamblului de etansare. chiar recomand degresarea cu dero cu o periuta si pe mine m-a adus la exasperare abea astept primavara sa ii vin de hac

[julaikos]

Chiulasele au fost desfăcute şi degresate bine cu diluant...momentan trag aşa de ea dar când o să schimb galeria cred că dau motorul jos şi reetanşez. Dacă găsesc un motor de subaru îl arunc pe asta de oltcit departe

[lancer]

ufff ... motor de subaru ... oare o avea loc ... ... deja nu mai conteaza ca e racit cu apa ...tot boxer ii zice ...macar unu de 150-200 de caluti ...bafta sa gasesti ...si sa faci conversia ..ca pe urma vedem noi ce facem

[alxxdarkot20all]

pai seamana ca doar e boxer si nici nu e asa voluminos , iulica daca gasesti ma anunti si pe mine la asta m-am gandit si eu demult prea ar incapea in compartimentul de la oltcit

[julaikos]

si 85 de caluti daca are tot sunt multumit,ca deh se poate face upgrade
Din pacate cu finantele stau cam prost...dar daca imi pica ceva in mana sigur nu-l refuz

[lancer]

Subaru 2.2 Engine width = 27¨ adica vreo 68,6 de cm latime

Subaru 2.5 SOHC Engine width = 29" - 73.7 cm

Subaru DOHC Engines width = 31¨ +

nu gasesc latimea pentru un motor de 1,6 de subaru dar din ce am vazut pe niste siteuri de broscari ... cica dimensiunile si greutatea de la motorul de 2,2 de subaru ar fi cam la fel cu cele de broasca de 1,6 ... deci ramane cam acelasi principiu ...bani sa fie ca restul e realizabil

[AvvM]

Iulika ai facut ceva cu sonda aceea?

[julaikos]

Este in curs de

[julaikos]

Cu ocazia prilejului care este pe sistem,vreau sa va urez Craciun fericit si sanatate maxima

[AvvM]

Multumim la fel !

[lancer]

iulica ... craciun fericit ...si tot ceea ce iti doresti sa se implineasca

[VladM]

Felicitari. Frumos oltean. Sper sa-l vad prin Ploiesti mai bine