Am mai mesterit ceva la masina
evident ca orice consumator in plus pe oltcit intareste si mai tare nevoia de un alternator puternic...asa ca am prins o mocazie la un alternator de 70A care din poze parea ca se potriveste pe motor...dupa ceva modificari la alternator,si o singura modificare la motor(polizarea cutiei de amestec) alternatorul vine ca si turnat
Asta e alternatorul :
o lista de masini pe care s-a pus gasiti
aici
Cam asa arata pus pe motor:
Iar asta e modificarea adusa galeriei de admisie...practic puta aia care este intr-o parte(pe motorul de oltcit neavand nici un scop,doar pe cele de gsa acolo se fixeaza nu stiu ce chestie) trebuie polizata si atat :
Am facut o tentativa de desen cu ce am taiat/modifcat:
cerculetele rosii sunt gauri date pentru fixarea pe motor(am facut un sablon cu garuile alternatorului de oltcit) iar ce e incadrat cu dunga rosie am taiat/polizat
Probabil va intrebati cu fulia ce am facut...eh fulia de oldshit s-a potrivit la fix pe axul "noului" alternator,chiar si piulita
Am incercat pe cat posibil sa fac modificari minime la motor pentru a putea pune oricat alternatorul de oltcit(care pentru cateva zile o sa-l tin in porbagaj...doar asa ca sa fiu sigur,de obicei modificarile aduc dupa ele si alte probleme si sa ma stiu acoperit
)
Ca si legaturi electrice,alternatorul nu se putea face mai simplu,are un surub gros pentru firul ce merge spre baterie si inca unul subtire pentru becul din bord
; in rest,i-am facut o scurta proba,la 1100 de ture cu faruri,stopuri de ceata,aeroterma,incalzitorul de apa 14.2 constant
fara nici un consumator pornit 14.5 curat
o sa vad maine la drum intins cum se comporta
Ca si o paranteza,incalzitorul de apa(da stiu,am uitat sa-l pozez
) isi face treaba cu brio,dimineata se incalzeste mult mai repede apa,iar la drum intins nu mai scade temperatura asa mult,mai ramane sa finalizez noua flansa pentru racirea turbincii,actuala are iesirile pe 5 mm si corpul turbinei permite 10mm diametru,si asta o sa ajute si la incalzirea vaporizatorului dar si la racirea corpului turbinei
S'auzim de bine!
p.s. mama cata postuuuuuu
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
