Punto - Un fiat si un 10 in engleza...

[sike]

Una peste alta am terminat si cu fetele de usii rezultatul destul de multumitor ceva poze cu operatiunea plus o poza cu utilajul pe care il voi folosii pe timp de iarna ..

[Jokerman170]

sper ca adezivul folosit este unul rezistent la caldura, altfel vara ti se va dezlipi toata fata de usa...
iar despre jante... dupa parerea mea galben-portocaliu va arata f urat. Daca tot vrei o culoare stridenta incearca eventual verde neon, ca si markerul

cam asta e combinatia de culoare... desi el o are la motor nu la roti

[sike]

Originally Posted by Jokerman170

sper ca adezivul folosit este unul rezistent la caldura, altfel vara ti se va dezlipi toata fata de usa...
iar despre jante... dupa parerea mea galben-portocaliu va arata f urat. Daca tot vrei o culoare stridenta incearca eventual verde neon, ca si markerul

cam asta e combinatia de culoare... desi el o are la motor nu la roti

In principiu sper sa reziste ...nu pot sa zic decat atat ca ai niste ideii foarte bune si din nou mi-ai dat un pont foarte bun pentru culoare ,si desii pe langa culoarea de pe masina postata de tine asa mi-as dorii si motorul ,in mod sigur o sa merg pe culoarea postata de tine deocamdata urmeaza sa imi fac capota si haionul sa termin cu ele ,dupa care o sa imi imbrac stalpii de la usii cu autocolant pentru ca nu arata destul de ok ... m-am m-ai gandit la niste pragurii la o buza de spoiler fata si cu timpul o sa vad ce pot sa mai fac un gand mare ma bantuie de ceva vreme si anume sa ii schimb motorul dar asta e doar un gand nu e in plan momentan ,nu vreau sa ma pierd in declaratii ca de obicei imi place ca ce imi pun in plan sa si fac o sa vad ce o mai fii ..multumesc inca odata pentru sprijin ideii si sfaturii ..

Numai de bine!

[Jokerman170]

1.4 16v turbo

dooooo iiiiiiit

[sike]

Originally Posted by Jokerman170

1.4 16v turbo

dooooo iiiiiiit

Crezii ca e mai ok decat 1.8 hgt ?adica na acolo sunt putin mai imformat ,pt 1.4 16 v turbo cel putin in romanica daca nu ma insel nu a facut nimenii treaba asta pe Fiat punto

[Jokerman170]

Originally Posted by sike

Crezii ca e mai ok decat 1.8 hgt ?adica na acolo sunt putin mai imformat ,pt 1.4 16 v turbo cel putin in romanica daca nu ma insel nu a facut nimenii treaba asta pe Fiat punto

binenteles, HGTul este un jaf de motor, greoi si slab pt o asemenea masina mica. iar conversiile turbo pe punto cred ca le poti numara pe degetele de la maini. Nu stiu insa daca e posibil sau nu transplantarea T-jet-ului de pe grande... cu un kit esseesse ar fi ceva

dar totusi sunt doar vise, sa faci asa ceva trebuie resurse materiale considerabile....

[sike]

Originally Posted by Jokerman170

binenteles, HGTul este un jaf de motor, greoi si slab pt o asemenea masina mica. iar conversiile turbo pe punto cred ca le poti numara pe degetele de la maini. Nu stiu insa daca e posibil sau nu transplantarea T-jet-ului de pe grande... cu un kit esseesse ar fi ceva

dar totusi sunt doar vise, sa faci asa ceva trebuie resurse materiale considerabile....

La asta ma gadeam si eu ca iti trebuie ceva banutii ca sa facii toata treaba bine si daca o facii dupa estii boss

Numai de bine

[bogdan650]

ON : am atasat si eu o imagine care-mi sustine parerea ca orange+blue nu e nasol .. plus ca pe jantele tale nu sunt unghiuri asa ascutite si se vede mult mai ok .. dar de asemenea ideea lui jokerman nu e rea. Iar cu privire la motorul de HGT @jokerman sa sti ca nu e puturos si greoi (in conditiile in care se tine de un 325 de 192cp -desfacut si reasamblat piesa cu piesa deci nu e gunoi din 92` nici pisicuta) si imi pare rau ca nu te-am chemat la un testdrive cu un hgt intretinut atunci cand ai venit la GLL Sibiu. Eu ca detinator de hgt iti dai seama ca am reusit sa il 'masor' cu tot felul de puteri si imi permit sa afirm ca este ok . Acum nu contest ca poate nu toate sunt in stare de 130cp. Va urez toate cele bune amandurora !

[Jokerman170]

nu era vorba ca nu o propulseaza calumea, ci la viraje mai agresive sunt sigur ca e mai greu de tinut in frau subvirarea, fiindca centrul de greutate e acolo pe rotile fata.
Daca se va mai organiza show la GLL, e posibil sa fiu acolo si la anu' daca voi fi disponibil, si ne intalnim atunci daca vrei.

cat despre portocaliu tot nu-mi place, dar oricum nu e pentru masina mea schema de culori... bafta

[bogdan650]

Corect , din acest punct de vedere iti dau dreptate - subvirarea este acasa la ea pe un hgt dar daca ai ceva jante mai late, anvelope pe masura, niste bari de rigidizare-fata-spate, o suspensie adecvata si eventual niste distantiere cred ca o mare parte din problema e rezovata. .cel putin la mine e ok avand in vedere ca orasul nu e un circuit si intersectiile sunt mai tot timpul pline decat bulevardele in linie dreapta. PS: Ma bucur ca pe FIAT gasesc oameni competenti care stiu sa-si exprime opiniile si nu inteleg ca pe o ofensa raspunsurile date de altii la propunerile lor. Stima tuturor ! @sike .. daca tot am trecut la motoare arunca o privire pe net la conversii pe puntache cu un 2000 16v 4L de pe coupe(este ieftin, rupe normele dar iti trebuie modificari cu privire la siguranta -franare- stabilitate..) Eu regret enorm ca in momentul in care mi-am achizitionat motorul nu am stiut ca 16vt intra mai usor ca un 20vt sub capota punto-ului.

[sike]

Originally Posted by bogdan650

ON : am atasat si eu o imagine care-mi sustine parerea ca orange+blue nu e nasol .. plus ca pe jantele tale nu sunt unghiuri asa ascutite si se vede mult mai ok .. dar de asemenea ideea lui jokerman nu e rea. Iar cu privire la motorul de HGT @jokerman sa sti ca nu e puturos si greoi (in conditiile in care se tine de un 325 de 192cp -desfacut si reasamblat piesa cu piesa deci nu e gunoi din 92` nici pisicuta) si imi pare rau ca nu te-am chemat la un testdrive cu un hgt intretinut atunci cand ai venit la GLL Sibiu. Eu ca detinator de hgt iti dai seama ca am reusit sa il 'masor' cu tot felul de puteri si imi permit sa afirm ca este ok . Acum nu contest ca poate nu toate sunt in stare de 130cp. Va urez toate cele bune amandurora !

Nu e nasoala deloc culoarea de care zici tu numai ca eu zic ca se 'pupa' mai bine verdele acela s-au poate vine mosul si la mine cu alte jante un 9 j din ala nesimtit dar nu ma arunc in declaratii mergem pe burta deocamdata ,trage bine hgt-ul adica mi-e mi-a placut cand am mers dar astept si eu test driv-ul cu noua inima dar e timp

Numai de bine!

[sike]

Originally Posted by bogdan650

Corect , din acest punct de vedere iti dau dreptate - subvirarea este acasa la ea pe un hgt dar daca ai ceva jante mai late, anvelope pe masura, niste bari de rigidizare-fata-spate, o suspensie adecvata si eventual niste distantiere cred ca o mare parte din problema e rezovata. .cel putin la mine e ok avand in vedere ca orasul nu e un circuit si intersectiile sunt mai tot timpul pline decat bulevardele in linie dreapta. PS: Ma bucur ca pe FIAT gasesc oameni competenti care stiu sa-si exprime opiniile si nu inteleg ca pe o ofensa raspunsurile date de altii la propunerile lor. Stima tuturor ! @sike .. daca tot am trecut la motoare arunca o privire pe net la conversii pe puntache cu un 2000 16v 4L de pe coupe(este ieftin, rupe normele dar iti trebuie modificari cu privire la siguranta -franare- stabilitate..) Eu regret enorm ca in momentul in care mi-am achizitionat motorul nu am stiut ca 16vt intra mai usor ca un 20vt sub capota punto-ului.

Body cand ma gandesc ca am avut posibilitatea sa iau un fiat si 20 vt 16 vt intreg intregutz imi vine sa imi dau palme dar na nu ma stiam atat de bine cu domeniul motoare ce merge ce nu merge puii meiii..poate intr-un viitor apropiat o sa o fac si pe asta e visul meu sa pun pe ficat un motor mai mare o sa vad ce o mai fii pentru anul viitor ,daca as avea banii akuma primu lucru m-as gandii ce sa mai fac la ficat am o obsesie cu masina asta

Daca e sa te pot ajuta cu farurile alea sa le modificii da-i un semn

Numai de bine!

[Jokerman170]

Cu 20vt sunt probleme masive de inghesuit in punto, nu se pupa electronica, ecu, nu se potriveste ampatamentul, suspensia, nimic.... Cunosc o persoana care si-a pus 20vt si a pus masina deoparte si acum face alta cu 16vt ca e mult mai practic.

[sike]

Originally Posted by Jokerman170

Cu 20vt sunt probleme masive de inghesuit in punto, nu se pupa electronica, ecu, nu se potriveste ampatamentul, suspensia, nimic.... Cunosc o persoana care si-a pus 20vt si a pus masina deoparte si acum face alta cu 16vt ca e mult mai practic.

Am inteles ,foarte bine punctat decii nu e treaba m-ai lamurit si cu asta !

[bogdan650]

exact de aia am renuntat eu la ideea cu 20v`ul .. ca nu e deloc ok .. Dar cica 16v e super ok si muult mai usor deoarece este in 4 pistoane nu in 5 cum e 20`ul.. si caii tot pe acolo..@Sike daca esti interesat de 16vt cauta pe net ca o sa gasesti baieti din anglia,franta si italia care si-au pus pe punto .. caut prin bookmarks poate iti trimit niste adrese. Stima !