Intr-un mare final mi-au venit mare parte din piesele comandate din state deci zilele astea ne tinem putin de treaba sa mai punem una-alta pe masina, macar esentialele.
Am inlocuit deja pompa si cilindrul de ambreiaj cu cele noi, scos amortizorul ambreiaj si montat linia de la Driftworks si pot sa spun ca acum ambreiajul este beton, raspunde excelent si revine instant si puternic. La o inspectie mai atenta se pare ca pompa veche de ambreiaj a mai fost reparata insa tipic romanesc cu solutia ieftina ... ata.
Printre altele mi-au venit si garniturile inainte si dupa turbo, racordul flexibil de 76mm si wideband-ul innovate, deci zilele astea in functie de timp voi rezolva cu evacuarea sa nu mai pierd boost, sa sune cum trebuie si sa pot monitoriza afr-urile.
Intr-un fel insa cel mai fericit am fost ca mi-au venit piulitele de 19mm si asa am putut sa pun in sfarsit jantele STR de 17". Eu zic ca dau bine pe masina chiar si acum fara distantiere, nu mai arata ca un complet gunoi cum arata cu jantele stock de 15. Din pacate pana nu gasesc ceva gume pe 17 care le pot arde pe spate tot cu 15 voi ramane pt. ca gumele cu care au venit jantele (Pirelli P7000) sunt in stare chiar foarte buna si vreau sa le tin pentru fata. De aceea si clip-ul "de joaca" scurt.
Cu noile roti pe fata directia este (cum era de asteptat) simtitor mai precisa si raspunde mai rapid la comenzi. Ma pot declara multumit pe partea asta, mai ales cand ma gandesc ca mai am multe de facut la directie. Nissan rocks.
Acum sunt foarte ocupat cu munca deci pozele cu piesele venite vor mai astepta putin.
New pics :
Iar pe strada (in sfarsit) :
Si in continuare un mic clip facut dupa mini sesiunea foto. Cred ca din cauza unghiului din care s-a filmat pare ca m-am indreptat in curba insa am fost sideways pana aproape de capat 1-a (se vede doar la analiza atenta hehe). Cum inca n-am schimbat garniturile la turbo pierd boost grupa mare si am putere abia peste 5000 de aia o chinui mai tarisor.
@reshizzo_s13 - sunt planuri si pentru exterior dar numai chestii custom si wide. In momentul de fata nu este clar stabilit ce voi face (sunt 3 posibile variante planuite), insa ceva se va face cu siguranta. Vreau sa ma duc sa-mi aduc din uk un S13 sau un S14 (sau altceva hehe) si in functie de ce aduc masina poate sta mai mult sau mai putin la body. Cand voi avea schite facute de mine si/sau un designer cu care sper sa lucrez le voi pune aici.
@eXeqTr - daca reusesc sa ajung la un nivel cat de cat competitiv pana in primavara si apuc sa lucrez si la putere, locul din dreapta va fi disponibil si esti abonat
@HoricutzWSR - Sigur, ar fi interesant si sunt multe de vorbit. Deja lucrez cu cineva pe partea asta, dar stii cum se spune, "the more the merrier". Trimite-mi un pm cu date de contact si vorbim.
Salutare, inca un mic update pt. ca asa se cade. S13-ul va avea o surioara, tocmai am luat un S14 din UK pe care ma voi duce sa-l aduc la inceputul lui Februarie. Masina de back-up sau parts sau ... vad eu. Ideea e ca mai aveam nevoie de una pentru cand se va lucra la S13 ca sa nu raman fara masina pe la etape sau daca se strica etc. Menirea ei se va decide in functie de alte lucruri care vor fi aflate/stabile in timp .
Este in 1994 fara VVT (asta cautam), stare "immaculate",are istorie service, fara accidente, stock stock fara nici un fel de modificari (deci sansele sa nu fi fost abuzata sunt mari). E masina de UK de noua, nu grey import din japonia (multe din alea sunt magarite la km si no service history). Singurul "defect" ar fi f. putina rugina la aripa spate dreapta dar mai toate patesc asta, e boala lor din ce am citit. Nu e culoarea pe care mi-o doream dar asta este.
ma...in cazul asta eu as fi procedat taman invers...gen s14 sa'l modific puternic si s13 un backup...un street cu valente...nu ai ce zice, are si s13 anii lui...si s14 e superior net.
e parerea mea, bugetul tau orice ar fi, oricum ar fi tare cred ca cel putin 1 o sa fie bomba!
sa fie intrun ceas bun!
P.S. un alt argument pt s14 track s13 street e ca s13 are numere si volan pe stanga pe cand s14 nu ...sooner or later o sa vrei mai mult si mai mult si in final nu o sa mai fie masina de track road legal...si atunci pampam o platforma ) trasa de s13 :-" eh...zic si eu...
Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
