Dacia 1310 tlx 1987 BV

[Muttley]

Nule. P-alea le faci de la zero functie de etrierii de-i folosesti.

[valy1233]

dar daca folosesti niste discuri de logan pline de exemplu(luate la strung pana la diametrul dorit),prinse in 3 suruburi(regaurit discul) de 17,nu ar fi mai ok?
asa ma gandesc sa fac eu..

[bv58bar]

Etrierii vor fi cei ce sunt acum pe fata, cu tot cu discuri.
Asta daca imi reuseste inventia ventilata pe fata.

Azi am inceput operatiunea cutie de reno.
Day 1 demontat.....si atat
Vechea cutie nu se vroia data jos si mi-se pare ca am strambat un prezon.
Unul din cele2 din bloc...
Vedem la montaj...

[Buster89]

prezonul nu cred ca te opreste se poate schimba,
cutiile de reno sunt mai lungi la rapoarte din cate stiu, iti convine sa pierzi un pic din demaraj ? sau mai ai si alte motive pentru care faci modificarea ?

[bv58bar]

Cutia asta e etajata mult mai bine decat cea de dacie, 1-4
A5a e intre cea de 5trepte originala dacia si cea cu pinioane de nova pe a5a(cum e asta ce am dat-o jos acum). Vezi pagina anterioara.
Pe mine ma incanta ca nu are uzuri si nici cel mai mic joc + ca intra in viteza ca masinile moderne...

[Robert Coca]

Dorele, ne miscam si noi mai cu talent? ) A venit primavara intr-un final la Brasov si Dacia sta sub prelata. Adu suportii aia sa-i sudam si sa o scoti la aer.

[Buster89]

am mai avut eu niste ideei sa pun cutie de reno dar acuma nu mai am timp mai am de lucru la tabla, de izolat si dupa aia la vopsitor vreo 2-3 sapt, daca ma bag acuma sa caut de reno nu mai apuc brasovul asa ca eu retrogradez la 4 trepte cei sigur e sigur, si in Mai o sa studiez ce ai tu peacolo poate ma razgandesc si ma complic si eu

iti urez bafta si vreme buna .

[bv58bar]

@Robert Coca sper ca saptamana asta
@Buster89 si eu o mai am pe cea in 4, la pastrare
bine, acum am deposedat-o de carter si priza dar e acolo.
10x


day2- am zis ca o pun pe roti azi dar am intampinat un obstacol
ramane pe maine ca am zis sa nu-mi arunce vecinii cu apa in cap

[bv58bar]

day3- cucu-bau
am reusit si s-o pun pe roti...

maine, daca am timp, ma ocup de masuratori timonerie

[bv58bar]

ii gata https://www.youtube.com/watch?v=gv1u...ature=youtu.be

mai trebuie sa pun un burduf, ca la logan, pe maneta.

intampin o pb cu vitezometrul
revine greu si nu de tot
s-a mai lovit cineva de asta?
sa-l desfac si sa-i bag niste wd40?

[ciupu]

rupe-i rotile direct! este nervoasa rau bestia viola!

[bv58bar]

am rezolvat vitezometrul, era plin de vaselina intarita
l-am facut bucatele, curatat cu spary de frane, apoi imbalsamat cu wd40 si vaselina albastra.
merge bine acum

@Buster89 ms fain pt coduri
cand am montat planetarele am auzit un "fas"
cand ma uit un burduf de planetara era spart......pus prin august parca
au fost 8ron buc
cel de la roata l-am lasat mai "strans" pt ca facea cute cand roteam capul planetarei (virat maxim)
se vede in poze
daca nu-i ok, planetara nu e inca montata si pot remedia

@rob3rt0 am ridicat coletul.
multumesc

ps inca mai caut un portetrier de tabla

[Buster89]

Sa le folosesti sanatos, mult si bine.
Stiu ca nu sunt 100% identice cu originalele dar sunt ft aproape. De folosit nu le-am folosit numa o saptamana dar par a fi material bun; ar trebui sa faca fata bine.

[bolidu']

Eu am folosit burduf universal de la SKF.

[bv58bar]

dupa multe ore de stat cu subler, hartie si creion in beci, am reusit sa fac, doar pe o parte momentan, ventilate.
fara butuc cu degajare sa altceva de gordina
disc de r20 micsorat la diametrul celui de dacia
luat din partea dinspre butuc pana a venit pe mijlocul portetrierului
portetrierul este de d1300, primul model, putin modificat
mai am de lucrat la portetrier cand ii voi pune etrieri de ventilate
acum am etrierul normal de dacie cu niste placute subtiate pana la jumatate
in butuc s-au majorat gaurile pt suruburile de 10 ale discului....

am mai schimbat si caloriferul meu spart cu unul de cupru....chinuiala mare

am schimbat si bujiile ca mi-a fost lene sa le curat dupa ce tot am tinut-o la relantiu, in parcare, din martie pana acum.
chestie ciudata, bujiile date jos, de chevrolet cruze, aveau distanta peste 1(maximul lerei mele) iar cele puse acum, denso vechi ale mele, au 0.9 si motorul merge la fel

am facut si putina curatenie pe la motor

am terminat si montat burduful schimbatorului


azi 1mai am iesit cu tigaia la plimbare daca tot am asigurat-o
super fain merge cutia
se aude si asta putin dar din cauza lipsei tunelului de tabla, cred.
cel mai inportant, intra in a1a si daca masina este in miscare
dar...... cred ca vitezometrul este prea optimist
nu cred ca asa nesimtit am ajuns incat sa nu simt ca am 80km/h in oras 2000rpm in a4a
asa arata original ceasul (poza2)
sa nu fi fost al cutiei