Trecut vs. Prezent: Bugatti Veyron vs. McLaren F1

[mad_aurel]

Originally Posted by _anaconda_

Deci trebuie sa neglijezi locul unde stai 100% din timpul petrecut cu masina nu ? Si sa stai in fiare, la fiecare groapa sa iti sara pietrele de la rinichi si tot tacamul ? Ca tot ziceai de aberatii

Si tu cat timp te plimbi cu veyronul sau cu alte masini de genul??? iti faci cumparaturile la piata toata ziua................ ce interior avea VAG acum 15 ani??? nu ai vrea cumva si un PSP cat stai la semafor, sa nu te plictisesti in veyron?

[slayersland]

Sunt alte masini mai dotate decat Veyronul. Am zis: are sistem audio praf, dotari praf...are piele si sclipici...ce dracu vezi tu ca are? Zi o dotare tehnologica sau care tine de confort in Veyron pe care un Carrera GT nu o are de exemplu! Apoi sa vezi ca asa cum e Carrera GT dotata si confortabila (chiar este!) se joaca cu Veyronu pe drum virajat. Si niste piele si 2-3 bucati de crom nu scuza un comportament defectuos in curbe! E o super masina totusi, nu trebuie sa se lase intrecuta de toate masinile de 100 si ceva de mii de euro!

Inca ceva, daca v-ati gasit alt forum ce naiba cautati aici printre copii prosti si nestiutori si bateti apa in piua cu aceleasi aberatii in continuu?

[ZaXXaZ]

Originally Posted by YGD-sef

motorul turbo de pe Veyron sau orice alta masina e un motor "fortat" !adica nu tine in timp ca un aspirat!una e sa plafonezi la 6.500 alta e la 8.500-9000 rpm!s

inginerii aia care au proiectat motorul de pe veyron nu au fost prosti..daca nu tine in timp ca un aspirat cum zici tu, de ce crezi ca l-au montat pe masina?de show?si daca e plafonat la 6000 ti se pare ca e mai solicitat ca unul care duce 9000?

lasand asta la o parte veyronul e limitat la 350km/h si nu la 407km/h, iar legat de vot daca mclaren e lider nu inseamna ca e mai bun ci doar ca multi l-au preferat(printre care si eu pentru ce au realizat in urma cu 17 ani, fiind inca in top5) in detrimentul veyronului

ok..indiferent de cine si ce zice, de ce preferinte are fiecare si indiferent daca recunoaste sau nu, bugatti veyron este Regele Supercarurilor, si a fost construit sa te duca la peste 400km/h..........IN LUX

ps:chiar daca ssc ultimate aero este cea mai rapida masina din lume, eu personal nu o consider de serie ci mai degraba un supercar dopat, la fel ca si brabusul tkr(ai putea la fel de bine sa iei un sasiu de lambo, o noua caroserie de fibra de carbon, pui un nume ciudat+4 turbine si obtii acelasi rezultat)

[mad_aurel]

Originally Posted by _anaconda_

Inteleg ca iti place sa bati campii dar nici chiar asa.





Nu are legatura ca are 11 ani vechime in plus fata de Veyron. Exista lux si pe vremea aia, dupa cum cred ca stii dar ei nu au pus nimic luxos pe ea, nici electronica macar (si aia exista de zeci de ani). E cheala.

Supercar-uri rapide pe circuit, interior praf si atat sunt cu zecile. Supercar sa aiba performantele Veyron (acceleratie, top speed) si sa aiba si interior ca ala nu mai e niciuna. Pe deasupra nici nu iti crapa la fiecare pas si poate fi folosit si in oras, nu se supara transmisia pe tine sau supraincalzire de motor (de aia are atatea radiatoare). Uitat-te la Zonda de exemplu, una doua fum din ambreiaj. Eventual iti mai crapa si motoru la zile speciale (cand au vrut aia la Top Gear sa faca o tura cronometrata).

poate ai uitat ca si Veyronul, a fost prezentat pt prima data in 2000 dar pana in 2005 nu a fost scos pe piata datorita unor teste esuate, pe la 360 km/h si-a luat zborul de 2 ori, si primul model livrat a fost in 2006, deci 5 ani de teste pt a ajunge la o masina 100% utilizabila....

[slayersland]

Toti zic "lux, lux" dar nu pot spune o dotare pe care o are Veyronul in plus fata de Carrera GT sau Zonda F. Toate au piele, aluminiu, un pic de crom, eventual lemn prin unele locuri...toate au sisteme audio (cel de pe Veyron e cel mai prost dintre ele), deci ce are in plus Veyron?
http://zfclubsport.files.wordpress.c...sport_-_44.jpg Interiorul de la Zonda mi se pare mult mai luxos si elegant. Si cu toate ca are interior luxos are si comportament de masina sportiva...ceea ce Veyron nu o sa aiba vreodata, e doar un dragster.

[dolb]

Originally Posted by slayersland

Toti zic "lux, lux" dar nu pot spune o dotare pe care o are Veyronul in plus fata de Carrera GT sau Zonda F. Toate au piele, aluminiu, un pic de crom, eventual lemn prin unele locuri...toate au sisteme audio (cel de pe Veyron e cel mai prost dintre ele), deci ce are in plus Veyron?
http://zfclubsport.files.wordpress.c...sport_-_44.jpg Interiorul de la Zonda mi se pare mult mai luxos si elegant. Si cu toate ca are interior luxos are si comportament de masina sportiva...ceea ce Veyron nu o sa aiba vreodata, e doar un dragster.

lux nu inseamna AUDI CONCERT .. lux inseamna ca la 407km/h tu abia auzi vantul fluierand.. ce sa mai vorbim de bump-uri !

La celelalte mentionate de tine.. tot ce vei auzi este , un motor al dracu de fortat, vantul fluierand puternic, scartait de bord, rupt rinichi..etc.

[YGD-sef]

Originally Posted by ZaXXaZ

inginerii aia care au proiectat motorul de pe veyron nu au fost prosti..daca nu tine in timp ca un aspirat cum zici tu, de ce crezi ca l-au montat pe masina?de show?si daca e plafonat la 6000 ti se pare ca e mai solicitat ca unul care duce 9000?

lasand asta la o parte veyronul e limitat la 350km/h si nu la 407km/h, iar legat de vot daca mclaren e lider nu inseamna ca e mai bun ci doar ca multi l-au preferat(printre care si eu pentru ce au realizat in urma cu 17 ani, fiind inca in top5) in detrimentul veyronului

ok..indiferent de cine si ce zice, de ce preferinte are fiecare si indiferent daca recunoaste sau nu, bugatti veyron este Regele Supercarurilor, si a fost construit sa te duca la peste 400km/h..........IN LUX

ps:chiar daca ssc ultimate aero este cea mai rapida masina din lume, eu personal nu o consider de serie ci mai degraba un supercar dopat, la fel ca si brabusul tkr(ai putea la fel de bine sa iei un sasiu de lambo, o noua caroserie de fibra de carbon, pui un nume ciudat+4 turbine si obtii acelasi rezultat)

chiar daca duce aspiratul 9000 rpm dar trage cum poate el pana akolo dar unul supraalimentat ii e bagat fortat pe gat sa traga pana la 6000 rpm !presiunea in cilindrii e mult prea mare !si de aici rezulta faptul ca un benzinar aspirat normal tine mai mult k unul fortat de atatea turbo-compresoare! iar Veyron e limitat la 407 km/h ,iar delimitat atinge o viteza de 414 km/h!

[slayersland]

In ce super-masina te-ai plimbat tu si ai constatat ca vantul suiera mai tare decat la Veyron? De unde aberatiile astea? Cine ti-a zis ca la Zonda scartaie bordul sau ca se rup rinichii? Inventezi niste prostii din imaginatia ta bolnava doar.

[ZaXXaZ]

Originally Posted by slayersland

Toti zic "lux, lux" dar nu pot spune o dotare pe care o are Veyronul in plus fata de Carrera GT sau Zonda F. Toate au piele, aluminiu, un pic de crom, eventual lemn prin unele locuri...toate au sisteme audio (cel de pe Veyron e cel mai prost dintre ele), deci ce are in plus Veyron?
http://zfclubsport.files.wordpress.c...sport_-_44.jpg Interiorul de la Zonda mi se pare mult mai luxos si elegant. Si cu toate ca are interior luxos are si comportament de masina sportiva...ceea ce Veyron nu o sa aiba vreodata, e doar un dragster.

nu zice nimeni ca ar avea dotari pe care alte supercaruri nu le au, dar are un aer aparte care bate mai mult catre eleganta decat catre sportivitate(ex. zonda sau porsche)...ca e dragster, ca nu e dragster....va tot chinuiti sa cautati defecte, lipsuri, cifre mai bune refuzand sa vedeti adevarul atat de evident.orice ziceti RAMANE REGE..nu degeaba au stat atatia ani si l-au perfectionat pana a iesit cum au vrut

va tine la infinit topicul asta pentru ca multi posteaza cu mintea inchisa

[silika]

Ce spirite incinse avem pe aici..

Eu zic sa lasam pe altii care chiar au condus masinile astea sa-si dea cu parerea, de exemplu nenea asta de mai jos... care stie cu ce se mananca toate super/hiper/ultra/megacar-urile dupa piata.

https://www.youtube.com/watch?v=fmYJlZvaKfc

Legat de performantele veyron-ului pe circuit, Tiff Needell, pilot la viata lui zice ca sta destul de bine!

https://www.youtube.com/watch?v=aZ_tuwoASs0

[slayersland]

Cifrele zic ca NU.

[laur_nsl]

Originally Posted by slayersland

Ma oamenilor, multe masini care bat Veyron pe circuit au si casetofon, au si dvd player, SACS player, unitate multimedia, sisteme audio de tot felul (pe Veyron e vai mama lui, si aici stiu ce zic exact) interior customizabil la comanda la fiecare detaliu, garda la sol si suspensie reglabila, si alte chestii care tin de confort si accesorii pe care Veyron NU LE ARE! Deci de unde si pana unde sunt masinile care "fac" Veyronu pe circuit chele de accesorii, inconfortabile, ne-dotate...plus ca in F1 incape un om cu 1,95 m inaltime, in Veyron la 1.92 dai cu capu de acoperis! Sunt masini care intrec Veyronu pe circuit care au si portbagaj de capacitate dubla, sau tripla...Eu zic sa nu confundati luxul magalomanist si sclipiciu cu dotarile si confortul...sunt chestii diferite.

PS: Am vrut sa zic veche de 15 ani, nu cu 15 ani mai veche...oricum nu conteaza...e mult mai veche...asta e adevarul...atunci masinile de genul nu aveau dotari multimedia de obicei...acum sunt multe care intrec Veyronu la dotari fara probleme...si moara pot sa te consider si eu pe tine...te simti ca detii adevarul absolut? Daca ceilalti isi sustin o parere diferita de a ta sunt ca morile inseamna?

da-mi exemplu de astfel de masini care au taote cele mentionate mai sus de tine si care fac veyronul pe circuit.

[laur_nsl]

Originally Posted by mad_aurel

apropo, mai oameni buni, fani ai Veyronului, am vz foarte multe posturi in care se compara INTERIORUL celor 2 masini, "Veyronul are si interior calumea....etc" , voi ati innebunit, in primul rand la masinile de categoria aceasta ce ma intereseaza la interior este sa ma tina strans in scaun si sa imi ofere siguranta ca mai prind si ziua de maine, nu imi pasa deloc daca are piele, CD-player si alte prostii deastea, la un supercar/hipercar, se apreciaza pozitia de condus, sunetul motorului, siguranta. Plus ca F1 are 15 ani, cum poti compara un interior de acum, cu unul de 15 ani........ mai si ganditi inainte sa spuneti aberatii......

tocmai asta ofera veyronul.cand james may l-a testat in germania a spus ca nu se simtea nimic ciudat la masina nici la 400km/h si apoi clarkson a completat ca aproape de viteza maxima a anumitor masini si a numit zonda ferrari lamborghini masina incepe sa tremure "ca si cum s-ar dezmembra" sir may a explicat ca asta nu s-a intamplat in veyron. asta e cu veyronul. multe masini pot sa te duca la peste 350 kmph (bine nu chiar asa de multe) dar nici una nu o face ca veyron. si mai spunea cineva ca americanii au motorul de [pe ssc aero mai bun decat veyronul ca e mai simplu etc. sunt curios cat o sa tina ala, s-ar putea sa explodeze pe strada.

[_anaconda_]

Originally Posted by slayersland

Cifrele zic ca NU.

Tu ai ramas blocat pe faza asta ? Are timpi pe circuit peste F430, GT2 si alte masini de genu (in jur de 7 40 pe ring, la Top Gear care macar de o idee tot e bun a scos peste majoritatea supercar-urilor etc). Asta ti se pare comportament de berlina ? Da-ti un reset, ti-am mai spus asta de 2-3 ori, ai facut pauza acum iar bati campii. Asta ti se pare bataie de la toate masinile de 100k euro ? Si repet pentru a mia oara (cred ca fara desen nu te prinzi) ca e TAMPIT sa comentezi (si aiurea) despre circuit referitor la o masina care NU e facuta pentru asta. Referitor la lux ai ascultat tu sistemu audio sa vezi ca e praf ? Ce dotari are in plus fata de Carrera GT? SI chior sa fii si cand te uiti la interioarele alea parca fac parte din secole diferite. Ala de pe Veyron zici ca e un conac de lux, te asteapta regeste acolo, scaunele (zici ca sunt fotolii), numai piele si aluminiu imbinate perfect, totul construit calumea sa nu zici ca te dezmembrezi la 350. Inteleg ca esti fanatic si nu accepti niste fapte (ca SI pe Circuit sta pe langa Zonda, iar in linie dreapta le pulverizeaza asta intr-un confort total...tu tot bati apa in piua cu comportament slab pe curbe) dar macar nu mai abera atat. ( in special ca multe chestii au mai fost spuse de 2-4 ori, si un copil de 14 ani intelege mai usor)

[Goose]

McLaren F1 ce acceleratie uimitoare , din cauza aceasta nu suport sistemele electronice