DYNO MUSTANG MD-AWD500 REAL HORSE POWER By Racing Code 2009-2016

[SEBASTIAN]

S-a mai adaugat si geo_34 cu golf 2 1.8t, pe la ora 15.

[SEBASTIAN]

Pentru Dyno Day am facut un topic nou :
https://forum.4tuning.ro/679-racing-c...ml#post5250795
Va rog sa intrati sa completati listele cu orele care va avantajeaza.

[SEBASTIAN]

Astazi o zi plina trei masini destul de diferite.
Audi TTRS - Revo https://www.facebook.com/video/video....12587968760763
Nissan Navara 2.5d
Porsche Carrera GT III (997)

[piele_bps]

Cat a pus jos GT3-ul ?

[SEBASTIAN]

Datele vor fi facute publice dupa ce se monteaza evacuarea Top Gear si softul.
Urmeaza sa se faca un articol special.

[SEBASTIAN]

Mini Cooper S dyno - custom tuning

[SEBASTIAN]

Si o mica colectie de cateva grafice Volvo.

As incepe cu un D3.

[SEBASTIAN]

Un S60D5 .
Un S80D5.
Un XC90 D5.

[SEBASTIAN]

Si ca sa vedeti ca suntem foarte transparenti vom afisa si grafice in care apare puterea la roata si la motor suprapuse pentru aceeasi masina.
Pe grafic apare si puterea parazita adica puterea pierduta.

Avem un 4x2, Volvo S80D5 si un 4x4 XC90 tot cu motor de 5 cilindri turbo diesel.

[SEBASTIAN]

Si o imagine pentru astazi tot din zona Volvo.

[SEBASTIAN]

Fisa dyno are farmecul ei reusind sa elucidam astfel care este cu adevarat motorul care echipeaza aceasta masina.
Masina este Volvo 850 T5 2.0T.
In acte masina era declarata cu 155KW.
Intre aceste modele de Volvo diferenta este data de turbina, iar proprietarul verificand cocumentatia pentru motorul lui citit ca trebuie sa fie echipat cu turbo ce include si codul G13(notatie care tradeaza dimensiunea turbinei). In realitate a reusit sa vada si sa citeasca G12.
Masina a fost testata si s-au obtinut 182 de cai putere, fapt care coincide cu motorul de 135KW.

O masina care desi are aproape 200000km parcursi are un motor care se comporta exemplar si nu este singurul Volvo care se comporta asa.

Deasemenea prezentam fisa dyno a acestui model relevata la roata cat si la motor pentru a arata si a lasa sa se vada nivelul real de pierderi la diferite masini, astfel incat lumea sa nu mai traiasca cu impresii gresite uneori induse si sustinute din interese meschide de diverse personaje temorare ale acestei lumi.

[SEBASTIAN]

Un grafic interesant prin forma lui.
Valorile sunt relevate la un model stock automatic.
VOLVO C30 D5 AUTOMATIC - cca. 50.000 km parcursi.

Dupa cum se observa apar in grafic puterea la roata cat si la motor.

[julaikos]

Si de ce e asa ciudat in zona aia?

[SEBASTIAN]

Acea zona ciudata intradevar se afla in zona de cuplu maxim unde cutia de viteze ... patineaza.
Fiind un defect de fabricatie producatorul chiar a facut un update de soft ca sa remedieze, de fapt a alterat cuplul si puterea acesta fiind motivul din care masina nu are nici toata puterea.
Soferul a simtit si simte cu acolo masina are o problema de inantare in mers si deasemenea dupa update de soft a simtit o scadere mica de putere si un consum mai mare.
Acela este un grafic raportat la turatie, iar acum am sa incarc unul raportat la timp in care afisam cu albastru deschis turatia care nu are o curba fireasca de urcare in acea zona, chiar scade putin.

Cu o astfel de hartie de la noi reprezntanta nu prea mai poate sa spuna ca acea cutie de viteze este in stare perfecta de functionare. Din pacate e gresita de noua la toate, iar remediul lor a fost cimpavirea cuplului.

[julaikos]

N-am bani de volvo acum dar sigur n-o sa-l iau automatic stiind asta ,e ciudat ca mai "sus" nu mai patineaza...