Ai spus un mare lucru, pe care eu ma chinui sa-l subliniez, te citez: "
ma oftic doar ca nu am reusit sa ajung si eu acolo sa merg in aceleasi conditii "
E foarte important cand compari valorile masurate sa fie relevate in conditii similare.
Eu nu am vazut pe bonurile de masurare trecute conditile meteo, in plus aderenta poate sa difere, in functie de tipul de pista, starea ei, planeitate, tratarea la start, temp ext. La masini puternice ce doresc performante remarcabile diferentele sunt destul de mari.
Porsche 997 are un potential bun de exploatat pana prin zona lui 10,5s in mod firesc. Cu evacuare completa, admisie un soft custom si kit ambreiaj, roti adecvate e in acea zona fara stres.