Benzina sau motorina ?

[_anaconda_]

Eu zic ca nu este pe caietul tau de sarcini sa ma sfatuiesti cat sa scriu si cat sa citesc, mai ales ca nu esti vreun expert auto cu o experienta in domeniu de 25 de ani. Uita-te la varsta, asa o sa realizezi ca nu ai cum sa ai cine stie ce mari experiente cu masinile sau sa fii plin de cunostinte de mecanica deci acelasi sfat ti l-as putea da si eu tie.

Faptul ca dupa 118 pagini scrise vii cu "diesel are cuplu mai mare ca benzinarele" imi spune suficient despre experienta ta si cat esti tu in masura sa ma sfatuiesti ce si cum sa fac. Cred ca sunt pe putin 20 de posturi care explica cum e cu cuplu asta la diesel, la turbo sau la turbo benzina si ai sa fii surprins ca un benzinar bate un diesel inclusiv la cuplu / plaja de cuplu. Oh da, istoria se repeta, se scriu 10 pagini, apoi se trece la pagina 11 si vine cineva cu o afirmatie care tocmai a fost discutata, discutia se reia si asa mai departe.

Mai bine citeai selectiv posturi din ultimele 30 de pagini sa vezi cum e cu avantajele si dezavantajele la benzina / motorina, cine are mai multe si care merita in functie de nevoi / preferinte inainte sa vii cu aceleasi afirmatii combatute de jdemii de ori, una din ele fiind avantajul la cuplu in cazul motoarelor diesel.

[BMnWA]

Originally Posted by DarkJEDI

inseamna ca nu ai auzit niciodata un v8 diesel sau v6 cu evacuare modificata.

V8 stok are serenada frumoasa... v8 diesel cu modificari e misto ? o fi.. atunci o benzina modificata cum ar fi ? vorbim de masini generale de toata ziua ce le auzi/conduci/vezi pe strada. Sa nu vorbim de benzina modificata ca ajungem la performante prea ridicate intr-o discutie unde este implicat si dieselul si nu are rost.

[dolb]

Originally Posted by nutzuXXL

au cuplu mai mare decat benzinarele . . .

aici ai gresit-o! Turbo dieselul are cuplu mai mare decat benzinarul aspirat, insa cand sunt amandoua "turbate" .. se cam inverseaza treaba!

Ori te-ai exprimat gresit, ori ai gresit din start ( ca si conceptie ).

Dieselul nu are cuplu mai mare decat benzinarul, dar stie sa il puna "jos" mai bine decat benzinarul !

[Bogdan_mb]

insa cand sunt amandoua "turbate" .. se cam inverseaza treaba!

dolb, gresit.

cateva exemple generice : 335d - 580/1.750 335i - 400/1.300
X6 4.4 biturbo : 600/1.750 , RS6 5.0 V10 650/1500 , 4.2 TDI 650/1600 , 4.0 L CDI 730/2.200

[DarkJEDI]

Originally Posted by BMnWA

V8 stok are serenada frumoasa... v8 diesel cu modificari e misto ? o fi.. atunci o benzina modificata cum ar fi ? vorbim de masini generale de toata ziua ce le auzi/conduci/vezi pe strada. Sa nu vorbim de benzina modificata ca ajungem la performante prea ridicate intr-o discutie unde este implicat si dieselul si nu are rost.

v8 stock diesel suna exact ca ala pe benzina numai ca se aude turbina in plus. v6 ca sa scoata un alt sunet decat turbina trebuie lasata evacuarea mai libera. acum ai inteles ce am vrut sa zic?

[_anaconda_]

Originally Posted by Bogdan_mb

dolb, gresit.

cateva exemple generice : 335d - 580/1.750 335i - 400/1.300
X6 4.4 biturbo : 600/1.750 , RS6 5.0 V10 650/1500 , 4.2 TDI 650/1600 , 4.0 L CDI 730/2.200

Nu chiar, 335i, RS6, etc au un boost foarte mic in turbo, turbinele sunt mai mult adormite. De aia la RS6 dupa o resoftare, evacuare si inca 1-2 "nimicuri" ai 730 CP si mai mult cuplu.

La 335i puteau sa scoata lejer mult mai multi CP sau NM dar intra peste M3, si asa sigur a mai luat din eventualii posesori de M.

[nutzuXXL]

ma referam fata de benzinare aspirate ( ca astea-s mai multe pe strada) si felul in care dezvolta cuplul le face sa fie mai comode de condus prin oras in traficul de zi cu zi ( tdi vs benzina aspirat )

si nu m-am legat strict de cuplu . m-am legat si de consum , care , la tdi e mult mai mic .

@ anaconda , eu macar imi arat varsta , nu o am ascunsa ca altii . si nu am zis ca le stiu pe toate

[BMnWA]

Originally Posted by DarkJEDI

v8 stock diesel suna exact ca ala pe benzina numai ca se aude turbina in plus. v6 ca sa scoata un alt sunet decat turbina trebuie lasata evacuarea mai libera. acum ai inteles ce am vrut sa zic?

nu am inteles cum are sunetul exact ca un v8 benzina..am auzit un diesel v8,era un sunet mai serios dar nu isi pierdea din radacinile de diesel.

[lrazvani]

Originally Posted by _anaconda_

Eu chiar am mers du 1.9 TDI 130 CP de multe ori, atat pe A4 cat si pe Passat (doar ca pasager momentam). Am mers si cu 2.0 TDI 140 CP si nu am ramas impresionat la niciunul, ar fi trebuit ? Sau poate ca mint ? Nu stiam ca un dizal de 130-140 CP a ajuns in postura de a impresiona pe toti care au avut ocazia sa "il cunoasca"...acum depinde si cu ce masini ai mai avut tangenta, daca ai avut numai 30-50 CP si te sui in 140 CP normal ca ti se pare incredibil, daca ai avut ocazia sa mergi cu masini cu motoare de 3000-5000 CMC atunci un 1.9 TDI e pistol cu apa si nu are cum sa te impresioneze.

Eu am refeream ca am ramas impresionat la ce bine merge(a6 2002) cu 131 cp tdi ca am fost cu passat 2002 1.8T 150 cp benzina si mi s-a parut mai lent cu mult ..poate era varza motoru . Mai mult de atat am condus si eu cam 100km jaguar 2004 4.2 v8 300cp 400nm benzina (destul cat sa imi fac o parere) si nu se poate compara cu 1.9 tdi, dar parca ma asteptam la mai mult de la acest motor sincer ! 1.9 Tdi m-a impresionat ca nu ma asteptam sa mearga asa bine la cilindreea si caii care ii are .Cel mai puternic dieselar cu care am fost momentan e un E 270cdi 2003 170cp si din nou am ramas impresionat ca bagam mana in foc ca e 320 pana mi-a confirmat propietaru ...asa de puternic si de accesibil e cuplu ca e o placere sa conduci un turbo diesel rafinat .

[tzatzichi]

Originally Posted by lrazvani

Eu am refeream ca am ramas impresionat la ce bine merge(a6 2002) cu 131 cp tdi ca am fost cu passat 2002 1.8T 150 cp benzina si mi s-a parut mai lent cu mult ..poate era varza motoru . Mai mult de atat am condus si eu cam 100km jaguar 2004 4.2 v8 300cp 400nm benzina (destul cat sa imi fac o parere) si nu se poate compara cu 1.9 tdi, dar parca ma asteptam la mai mult de la acest motor sincer ! 1.9 Tdi m-a impresionat ca nu ma asteptam sa mearga asa bine la cilindreea si caii care ii are .Cel mai puternic dieselar cu care am fost momentan e un E 270cdi 2003 170cp si din nou am ramas impresionat ca bagam mana in foc ca e 320 pana mi-a confirmat propietaru ...asa de puternic si de accesibil e cuplu ca e o placere sa conduci un turbo diesel rafinat .

sa intelegem ca 1.9tdi se bucura si de un templu in imaginatia ta?

[lrazvani]

Originally Posted by tzatzichi

sa intelegem ca 1.9tdi se bucura si de un templu in imaginatia ta?

Astia din CAPITALA au niste replici foarte bune Regie si tiganeala tipica .

[tzatzichi]

poate pt ca pe aici mai merg masini si cu alte motoare decat 1.9tdi

[dolb]

Originally Posted by tzatzichi

poate pt ca pe aici mai merg masini si cu alte motoare decat 1.9tdi

1.5 dci DA.

[a3ds]

Ciclul se reia, diesel e mai potent decat benzina pentru ca eu am 1.9 tdi sau bla bla bla.

O sa dau unsubscribe la threadul asta,e devenit de o monotonie repetitiva crasa.

[tzatzichi]

nu asta era problema principala...ci comparatia 1.9tdi vs 4.2 v8 de la jaguar)