Benzina sau motorina ?

[B-99-SAA]

Stiu ca era mai in urma, dar DA, o pompa de injectie noua pt E46 320 poate sa ajunga la 1600 E, iar cea reconditionata este undeva la 750 E. La un diesel daca se strica pompa de joase (alea care au), nu mai livreaza debit la pompa de injectie, automat se strica ambele. Sa nu-ti mai zic de modelele Common Rail care sunt si mai pretentioase.... Mergi cu o masina care are injectia praf la orice service, si vezi ce scor iti da (cu conditia sa tina reparatia, nu sa fie la misto sa mearga o saptamana). Inainte gandeam "economic', mi-ar fi placut un tractoras pe motorina, acum nu mi-as lua in veci ceva diesel!

[ondin]

Originally Posted by B-99-SAA

Stiu ca era mai in urma, dar DA, o pompa de injectie noua pt E46 320 poate sa ajunga la 1600 E, iar cea reconditionata este undeva la 750 E. La un diesel daca se strica pompa de joase (alea care au), nu mai livreaza debit la pompa de injectie, automat se strica ambele. Sa nu-ti mai zic de modelele Common Rail care sunt si mai pretentioase.... Mergi cu o masina care are injectia praf la orice service, si vezi ce scor iti da (cu conditia sa tina reparatia, nu sa fie la misto sa mearga o saptamana). Inainte gandeam "economic', mi-ar fi placut un tractoras pe motorina, acum nu mi-as lua in veci ceva diesel!

suntem in 1990, si cielo e masina super actuala, bate lejer orice diesel.

iar daca ii mai pui azi si gaz i-ai spart pe toti in parcare, plang cu 320d, chiar si x5 si x6 pe langa tine.

[vladNBN]

daca dieselurile sunt tractorase...benzinarele cu gpl ce mai sunt? butelii?

[lord_wader]

Asa si un vecin de-al meu, isi lauda dacia 1310 ca e buna, ca porneste usor, ca nu prea are rugina, ca-s piesele ieftine, ca lui nu-i trebuie masina noua. Acum cand si-a luat logan nou zice ca nu mai da doi bani pe daciile vechi si in general pe masini gen supernova, cielo, matiz(ale altor vecini), ca alea sunt bune doar de remat. Peste o luna daca i-ar da unul un vw nou pe logan ar zice ca se c**a si pe logan ca nu-i bun de nimic.

[RVL 2000]

Topicul e prea simplist intitulat, exista cateva tipuri de otto si cateva diesel.
otto se apropie ca principiu de diesel common rail, asa ca si preturile si problemele sunt asemanatoare, dezavantajul otto este ca se merge pe un teren nou.

[GTR]

Originally Posted by B-99-SAA

Stiu ca era mai in urma, dar DA, o pompa de injectie noua pt E46 320 poate sa ajunga la 1600 E, iar cea reconditionata este undeva la 750 E. La un diesel daca se strica pompa de joase (alea care au), nu mai livreaza debit la pompa de injectie, automat se strica ambele. Sa nu-ti mai zic de modelele Common Rail care sunt si mai pretentioase.... Mergi cu o masina care are injectia praf la orice service, si vezi ce scor iti da (cu conditia sa tina reparatia, nu sa fie la misto sa mearga o saptamana). Inainte gandeam "economic', mi-ar fi placut un tractoras pe motorina, acum nu mi-as lua in veci ceva diesel!

Eu am avut ceva dieseluri, unele si peste 200k de km si nu numai ca nu am avut probleme cu vre-o pompa, nici nu am auzit de probleme cu pompele la modelele pe care le-am avut. Daca iei vre-un fost taxi din Germania de >300k km sau vre-o masina in care a pus motorina proasta este normal sa apara probleme. Si oricum nu are rost sa discutam de masini de peste 10-12 ani care sunt uzate atat moral cat si fizic.
Pentru masini mai vechi de 10-12 ani intodeauna am zis ca alegerea mai buna este benzina, pentru maisni mai noi dieselul este o alegere ceva mai buna pentru masina de zi cu zi.
Normal ca mai conteaza si brand-ul, pentru ca sunt atat motoare pe benzina cat si diesel mai reusite la anumite branduri si mai proaste la altele.

[ondin]

Originally Posted by lord_wader

Asa si un vecin de-al meu, isi lauda dacia 1310 ca e buna, ca porneste usor, ca nu prea are rugina, ca-s piesele ieftine, ca lui nu-i trebuie masina noua. Acum cand si-a luat logan nou zice ca nu mai da doi bani pe daciile vechi si in general pe masini gen supernova, cielo, matiz(ale altor vecini), ca alea sunt bune doar de remat. Peste o luna daca i-ar da unul un vw nou pe logan ar zice ca se c**a si pe logan ca nu-i bun de nimic.

tot e bine ca a sesizat diferenta, romanul de regula isi apara mereu cu onoare fierul cat de ruginit si rabla ar fi el. de aceea e greu de obtinut o parere obiectiva la noi pe la versus, ca sunt cam toti pe regula ca a mea nu e nici una, e rupta din stele.

de aia le si fac baietii tuning la greu, cat de ieftin se poate, dar sa fie 'unicate'.

p.s. taximetristii mint cel mai mult, unul se lauda cu un opel astra caravan 1.7 modelul ala vechi ca nimic nu a schimbat la ea, are sute de mii si merge ca noua, pornire la sfert, etc. si apoi l-am vazut intamplator peste cateva zile la reprezentanta opel cu perfuzie sa nu lesine cand i-au spus aia cat costa nu stiu ce piesa defecta de care intreba el pentru masina aia care nu se strica.
iar zilele trecute un nenea cu burta lauda un logan 1.5 dci ce-i poarta numele in talon, ca are 240.000 km la bord, ca face si 23.000 km pe luna si nici asta nu a schimbat nimic la ea, nici o bucsa, surubel, nimic nimic, cu exceptia distributiei, dar nu la reprezentanta ca acolo e scump, la mecanicul lui cu 80 lei, fara garantie ca doar sunt oameni si sunt piese de origine.

[ratcatalin16]

Originally Posted by aleks

nu ajunge pe ceas la 240 nici daca-i dai foc. sau poate e asa o gioarsa de masina de nici km nu-i mai citeste cum trebuie, din ciclul "mi-am luat cel mai ieftin (si rupt) beemveu, sa am masina premium, si dupa aia ma plang ca beemve e gunoi ca voiam la 2-3 mii de euro avion cu 0 km".

tu ai ceva in mod special cu bmw sau poate cu soferii de bmw,ai impresia ca toata lumea are bani sa cumpere masini premium de la dealeri,esti bun ma,tot pe diesel esti si tu?daca esti moderator macar nu te baga in seama cu asa ceva,esti penal!!!

[22VIN]

Originally Posted by ratcatalin16

tu ai ceva in mod special cu bmw sau poate cu soferii de bmw,ai impresia ca toata lumea are bani sa cumpere masini premium de la dealeri,esti bun ma,tot pe diesel esti si tu?daca esti moderator macar nu te baga in seama cu asa ceva,esti penal!!!

Te faci de ras.

BTW, daca tot ai impresia ca are ceva cu posesorii de BMW, ia ghici ce masina are.

E o diferenta intre cei care chiar au BMW si cocalarii care au vouchere cu sigla de BMW.

[B-99-SAA]

Originally Posted by ondin

suntem in 1990, si cielo e masina super actuala, bate lejer orice diesel.

iar daca ii mai pui azi si gaz i-ai spart pe toti in parcare, plang cu 320d, chiar si x5 si x6 pe langa tine.

Ai o problema la cap? Sincer te intreb. Pentru ca eu nu am zis nimic de masina mea, vorbeam strict din punct de vedere tehnic, si de asemenea de costuri. Te-ai atacat repede ca un copil de gradinita.

Originally Posted by GTR

Eu am avut ceva dieseluri, unele si peste 200k de km si nu numai ca nu am avut probleme cu vre-o pompa, nici nu am auzit de probleme cu pompele la modelele pe care le-am avut. Daca iei vre-un fost taxi din Germania de >300k km sau vre-o masina in care a pus motorina proasta este normal sa apara probleme. Si oricum nu are rost sa discutam de masini de peste 10-12 ani care sunt uzate atat moral cat si fizic.
Pentru masini mai vechi de 10-12 ani intodeauna am zis ca alegerea mai buna este benzina, pentru maisni mai noi dieselul este o alegere ceva mai buna pentru masina de zi cu zi.
Normal ca mai conteaza si brand-ul, pentru ca sunt atat motoare pe benzina cat si diesel mai reusite la anumite branduri si mai proaste la altele.

Ma bucur ca ai inteles ce-am vrut sa zic, spre deosebire de specimenul de mai sus. Conteaza foarte mult cum a fost intretinuta masina respectiva, si da, la noi e de proasta calitate motorina, motiv pentru care apar si defectiuni mai dese. Vorbind de modelele mai recente, intr-adevar, sunt optiuni diverse, de la brand pana la fiabilitate, si costuri, si evident, gusturile si preferintele fiecaruia.

[ondin]

Originally Posted by B-99-SAA

Ai o problema la cap? Sincer te intreb. Pentru ca eu nu am zis nimic de masina mea, vorbeam strict din punct de vedere tehnic, si de asemenea de costuri. Te-ai atacat repede ca un copil de gradinita.

Ma bucur ca ai inteles ce-am vrut sa zic, spre deosebire de specimenul de mai sus.

nu am vorbit de cielo tau, care stiu ca este pe gaz si este cel mai bun, ieftin si trage mai bine ca orice.

eu vorbeam in general de cei care nu au struguri si spun ca de aia nu au ca nu sunt dulci.
cred ca tu esti mai degraba un specimen care s-a trezit si el vorbind pe forum, trebuie sa ai o anumita masina ca sa poti spune despre eventuale probleme sau chiar mai multe. daca ai avut doar un tico si un cielo poti spune ca esti departe de a te lansa in niste afirmatii foarte categorice bazate pe nimic.

trebuie sa spui in concret de ce preferi benzina sau diesel, fara alte povesti de intretinere auto.

in fine, de la un posesor de cielo nu prea cred ca ai ce sa inveti.

[vlad300]

Originally Posted by cipi_SKG

foarte bun articolul ! Multumesc, daca mai ai poze sau poate chiar un link sa ma duca pe site ar fi minunat.

Ma bucur...era doar scanat dintr-un numar recent al revistei Autobild

[lord_wader]

Originally Posted by B-99-SAA

La un diesel daca se strica pompa de joase (alea care au), nu mai livreaza debit la pompa de injectie, automat se strica ambele.

Poti detalia? as fi sincer dezamagit sa nu poti iar afirmatia ta sa fie doar o vorba auzita pe la altii. Chiar sunt interesat de treaba asta.

[aleks]

Originally Posted by ratcatalin16

tu ai ceva in mod special cu bmw sau poate cu soferii de bmw,ai impresia ca toata lumea are bani sa cumpere masini premium de la dealeri,esti bun ma,tot pe diesel esti si tu?daca esti moderator macar nu te baga in seama cu asa ceva,esti penal!!!

1. Niciodata n-am fost deacord cu masinile achizitionate de noi, la conditiile si veniturile din Romania. Daca vrei o confirmare, intreaba-l pe anaconda cat m-am contrat cu el pe subiectul asta de ne-am plictisit
2. Nu fac niciun secret din faptul ca una din masinile mele e un BMW luat de second, acum 8 ani si ca nu-l dau prea devreme, pentru ca PENTRU MINE strict e cea mai buna alegere pe care am putut s-o fac in ceea ce priveste un autoturism.
3. Calmeaza-te, nu-i pe bani si nici nu ne creste inca 1 cm la fiecare contră

[a3ds]

Sunt si oameni care isi permit masini noi, adica au venituri care sa le permita un leasing fara sa taie din confortul vietii cotidiene. Dar sunt mult prea putini raportat la numarul de locuitori cei cu salarii de la 1500 de euro in sus.