Autohtona Noua vs SH Strain

[Acem]

Originally Posted by amphetamine

Sau de ce e Romania plina de e36 infipte in pomi de toti taranii care pun prima oara mana pe masina si zic ca daca scrie pe ea BMW e masina de curse?

Pt ca un e36 poate fi luat si cu 1000-1500 € (chiar si sub 1000), nu cu 7000 sau cat este un logan in mom de fata , daca ii pui si un AC ,ABS si/sau airbag-uri atunci situatia e clara.Adica dai o gramada de bani pe o tabla facuta de neica`nimeni din sud-estul Europei,masina cu care te inchini la o intrare mai indrazneata intr-o curba si nu numai.
Nu mai ridica loganul in slavi ca nu ai de ce,eventual sa te convingi tu ,ca dupa ce ai cumparat unul nou ,afacerea n-a fost una proasta.
Cat despre cumparatorii de SH,sunt multe variabile aici,incepand cu cel care doreste sa cumpere masina si de cat dispune.Partea proasta e ca toti amaratii care n-au dupa ce bea apa,isi iau de la gura si cumpara o troaca de bmw sau calibra din 80-90 cu putin peste 100 cai ,o inmatriculeaza in bulgaria si gata,au si ei masina,de parca scopul lor in viata asta ar fi fost.E o diferenta mare intre situatia reala si ce sustii tu ,ca toti cu 7000-10 000 € in mana sau eventual imprumutati de la banca, ar trebui sa-si cumpere logan sau sandero ,ca sunt masini noi .Treaba asta cu masinile noi ,produse in Romania,nu e echivalenta cu situatia din strainatate unde e alta mancare de peste privind masinile noi vs SH.Am mai spus la topicul acesta ca una noua am luat,chiar daca nu romaneasca,si nu as mai face lucrul asta decat in cazuri speciale si neaparat cu banii in mana.Sunt multe variabile de care depinde alegerea unei masini,dar motivul "e noua,chiar daca e dacia" mi se pare o aberatie foarte mare daca nu iei in calcul toate celelalte lucruri de care depinzi atunci cand cumperi una.Iar categorii de cumparatori mai sunt,am printre prieteni ,care si-au cumparat masini sh la 4000-5000 € (ca asta era suma maxima permisa,si nici rable de la parinti sau bunici sau strabunici nu aveau) si sunt masini intretinute,cu care merg la tara,isi fac treburile cu ele,fiecare in functie de ce are nevoie si cu ce se ocupa.

[lord_wader]

Originally Posted by SAX1987

Strazile sunt pline de X6 si Q7 pentru ca lumea in Romania e faloasa, e mai importanta masina pentru ei decat casa. Trei sferturi din ei stau la bloc cu masina de 100.000 e parcata pe bordura in fata blocului. Dar nu are rost sa vb de asemenea masini ca topicul se refera la masini de max 10.000 cat face un Logan "full opcion" !

Sincer iti spun ca vorbesti in necunostinta de cauza, cei cu masini de 100mii E nu stau la bloc, sau poate au un apartament de lux asa ca si acoperire. Ei stau la vile in Sinaia, Busteni, Predeal, Lepsa, Lacu Rosu, Baile Herculane, Pipera etc pe care si le-au ridicat trudind ani intregi la serviciu( a se citit devalizari, tzepe, specula, camatorie, trafic etc). Si ar mai fi cei care au afaceri de succes, cinstite.
Cand ai bani de masina de 100mii ai si de vila, de excursii, de club de fite, shoping la Milano si Paris. Nu e tot una cu a avea telefon de 500E dar fara credit pe cartela, incerca sa deosebesti chestiunile.
Cei cu logan stau la bloc.

[lord_wader]

Originally Posted by SAX1987

Dupa unii din voi ar trebuii sa avem toti Logan asa cum in timpul comunismului unica masina era Dacia 1300. Ati ajuns sa divinizati LOganul !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Incredibil,\

Pe vremea comunismului puteai alege intre: dacia 1300 si 1100, oltcit, aro, skoda. Cu putin noroc puteai sa cumperi si : fiat500, lada, volga, moskvich, lada samara sau niva. Un unchi de al meu a avut pe vremea lui Ceasca Opel Kadett D si broscuta.

PS: sandero cel mai ieftin e 4200E, cu prima de casare inclusa

[Acem]

Originally Posted by lord_wader

Sincer iti spun ca vorbesti in necunostinta de cauza, cei cu masini de 100mii E nu stau la bloc, sau poate au un apartament de lux asa ca si acoperire. Ei stau la vile in Sinaia, Busteni, Predeal, Lepsa, Lacu Rosu, Baile Herculane, Pipera etc pe care si le-au ridicat trudind ani intregi la serviciu( a se citit devalizari, tzepe, specula, camatorie, trafic etc). Si ar mai fi cei care au afaceri de succes, cinstite.
Cand ai bani de masina de 100mii ai si de vila, de excursii, de club de fite, shoping la Milano si Paris. Nu e tot una cu a avea telefon de 500E dar fara credit pe cartela, incerca sa deosebesti chestiunile.
Cei cu logan stau la bloc.

Te cam inseli , bineinteles nu in totalitate,dar o buna parte din acestia sunt exact cum a spus SAX1987,te asigur.

Am citit regulile si vad ca nu e nicio problema in punerea unor adrese ale altor site-uri,daca explici de ce ai facut-o.Asa ca,uite o dovada simpla si rapid de gasit http://www.bmwclub.ro/forums/index.p...pic=76957&st=0 , in special primele 2 pagini.

[MariusMKV]

Sunt o gramada care stau la bloc si au masini scumpe ; chiar a umblat si pe net un articol cu unu care avea aston si statea la un apartament iar masina era parcata in fata blocului..
Vorba aia : ai masina mai scumpa decat casa in care stai ( sau cum era.. )

[SAX1987]

Originally Posted by lord_wader

Sincer iti spun ca vorbesti in necunostinta de cauza, cei cu masini de 100mii E nu stau la bloc, sau poate au un apartament de lux asa ca si acoperire. Ei stau la vile in Sinaia, Busteni, Predeal, Lepsa, Lacu Rosu, Baile Herculane, Pipera etc pe care si le-au ridicat trudind ani intregi la serviciu( a se citit devalizari, tzepe, specula, camatorie, trafic etc). Si ar mai fi cei care au afaceri de succes, cinstite.
Cand ai bani de masina de 100mii ai si de vila, de excursii, de club de fite, shoping la Milano si Paris. Nu e tot una cu a avea telefon de 500E dar fara credit pe cartela, incerca sa deosebesti chestiunile.
Cei cu logan stau la bloc.

Eu stiu cateva cazuri de colegi de forum ( nu acesta) care au X6 si X5 si se plang pe forum ca raman saptamanal fara oglinzi peste noapte. Masinile stau in fata blocului. Si mai sunt multe alte cazuri.

[SAX1987]

Originally Posted by _anaconda_

Daca primul posesor al 520i-ului tau avea aceeasi gandire de bo$$ tu erai mandru posesor de bicicleta acum. De ce ? Pai in loc sa isi cumpere un 520i traoca, cam lesinat de felul lui, mai bine isi lua un 735i mult mai bine dotat si cu motor pe masura dar la mana a doua. In felul asta tu erai membru pe 4bikers.ro fiindca 520i-ul asta nu mai exista. Intelegi ? Nu toti vor cazane SH, unii vor masini noi si le achizitioneaza dupa buget.

Ideea e urmatoarea - sunt multe loganuri de 8-10000 euro, caz in care isi luau si un E39 ca al tau si un E46 putin mai nou, ambele cazaturi SH dar au preferat un Lighean nou. In shimb, tu cu 3-4000 cat ai dat pe E39-le tau nu iti luai decat motorul si cutia de Logan asa ca priveste-o ca pe o masina de lux .

PS - aici e vorba de SH (second hand = mana a doua) deci ar trebui evitate discutiile despre toate cazanele EH (eight hand) si asa mai departe .

Cu tine nici nu are rost sa ma agit, ai idei preconcepute si nu le vei schimba.

Nu a zis nimeni sa cumperi 520 i de aprope 20 ani ca al meu. Sunt masini SH de cativa ani in jurul sumei de 5000 e si nu toate sunt rupturi. Daca urcam la 7000-8000 e sunt zeci de masini de unde poti alege. Bineinteles ca daca esti afon si nu ai idee de mecanica exista posibilitatea sa iei tapa . Pentru astia ca tineexista loganul care e unica masina buna , cea mai tare "unicata".

Nu vb de starea tehnica a masinii mele ca nu o cunosti si nici pretul de achizitie si nici motivul pentru care am luat-o.

[StreetStyle22]

Mai nou cand iti cumperi masina sh trebuie sa iei cu tine pe putin 2 persoane,una vorbitoare de limba germana,engleza si un mecanic. Vedeti de aceea opteaza lumea pentru lighean,sunt unii care nu vor sa mearga la dealer cu 2 persoane dupa el,si sa nu aibe grija 4 ani cu piese picate.
In cazul unei masini sh sansele sa pice ceva de pe ea e mult mai mare,eu zic sa vorbiti cu taximetristi avand in vedere ca acolo se vede fiabilitatea motoarelor,a masinii in general.

[KAY_]

Originally Posted by SAX1987

Cu tine nici nu are rost sa ma agit, ai idei preconcepute si nu le vei schimba.

Nu a zis nimeni sa cumperi 520 i de aprope 20 ani ca al meu. Sunt masini SH de cativa ani in jurul sumei de 5000 e si nu toate sunt rupturi. Daca urcam la 7000-8000 e sunt zeci de masini de unde poti alege. Bineinteles ca daca esti afon si nu ai idee de mecanica exista posibilitatea sa iei tapa . Pentru astia ca tineexista loganul care e unica masina buna , cea mai tare "unicata".

Nu vb de starea tehnica a masinii mele ca nu o cunosti si nici pretul de achizitie si nici motivul pentru care am luat-o.

Originally Posted by SAX1987

Te inseli , piesele de BMW nu sunt scumpe(cel putin pentru modelul meu). Am cumparat recent iese de directie si franare .

Al doilea quote e dupa un alt topic , scuze ca te am citat , dar te contrazici cu tine pe forum si sincer nu iti inteleg punctu de vedere . Sa ti explic mai pe larg :

Eu sunt afon cu mecanica ,sunt doctor ginecolog de meserie si caut sa mi cumpar o masina .Sa aleg un SH cu riscu sa am probleme la frane/directie etc mai tarziu sau ma gandeam la o Dacie noua .Imi cam fug ochii dupa Bmw e adevarat , in special multitudinea de optiuni in ciuda anului de fabricatie dar mie frica de eventualele probleme care vor aparea in timp . cum sa fac ?

[SAX1987]

Sincer sunt satul sa ma contrazic , fiecare cumpara ce vrea cu banii lui.

Nu are nici o legatura meseria (eu sunt bucatar ), am vrut sa zic ca nu oricine cumpara o masina veche ca a mea ,in jurul sumei de 5000 e(cat am dat eu) sunt altele cu 10 ani mai noi dar cu 100 de nivele peste logan (parerea mea). Ma intelegi? E vorba de pasiune la mine (cel putin momentan) si de varsta mea.

Binenteles ca o masina veche are sanse sa se strice mai repede/des dar asta e riscul fiecaruia.


Chiar esti ginecolog? Te invidiez

[MariusMKV]

Originally Posted by SAX1987

Chiar esti ginecolog? Te invidiez

Uneori ginecologia poate fi comparata cu un film horror

[ion_daniel]

Masina noua e noua.

[Paul]

Originally Posted by ion_daniel

Masina noua e noua.

..si eu care credeam ca masina noua, e veche

[ion_daniel]

Azi ai mai invatat ceva

[SAX1987]

Originally Posted by ion_daniel

Masina noua e noua.

Asa e dar depinde de ce masina vorbim