Eliminarea niturilor de prindere a sticlei farurilor
Niturile sunt intalnite foarte des la scara 1:24, dar sunt destul de multe si la 1:18. Au un aspect neplacut de obicei (exista si unele care imita foarte bine becul, dar e vorba doar de modele scumpe).
Materiale necesare: cutter, Poxipol transparent, unghiera, sfic, led alb de 3mm sau 5mm dupa caz.
- demontati farul (de preferat doar sticla, de obicei va iesi si farul propriu zis pentru ca sunt prinse cu acelasi nit)
- analizati bine cum sunt realizate cele doua componente si daca merita deranjul. La majoritatea modelelor niturile sunt plasate in locul unde ar trebui sa vina becuri, daca taiati nitul locul ramane liber, ganditi-va dinainte cum veti remedia problema (avand in vedere ca eu montez leduri nu va pot sfatui decat sa faceti la fel, un led de 3mm alb, chiar si nefunctional inlocuieste destul de bine becul).
- taiati nitul cu sficul sau cu unghiera (eu folosesc unghiera pentru ca taie foarte bine in spatiile acelea mici) cat mai aproape de baza
- cu fata nr.1 a unei pile multifatetate eliminati complet nitul si nivelati cat mai corect zona
- folositi fata nr.2 pentru a elimina cat mai mult din zgarieturile facute cu fata nr.1
- folositi fata nr.3 pentru a elimina zgarieturile facute cu fata nr.2; insistati pana cand zona devine uniforma, fara zgarieturi adanci
- folositi fata nr. 4 pentru a elimina si zgarieturile de suprafata facute cu pila nr.3
- finisati cu pasta de dinti si betisoare de urechi
- preparati adezivul, aplicati cantitati mici pentru a fixa farul si eventualul led in locas, aplicati o cantitate
foarte mica pe muchiile sticlei farului si lipiti-o cu atentie peste far, lasati 10 minute sa se usuce si verificati daca e totul ok; daca nu s-a lipit corect trageti usor de far pana iese si incercati din nou (avantajul la Poxipol e faptul ca se indeparteaza destul de usor cu unghia, nu veti avea mari probleme decat dupa un timp indelungat).
Cititi si postul de
aici pentru sfaturile precedente cu privire la slefuire si spalarea pieselor.
Poza 1: inaintea procesului (farul original)
Poza 2: sticla demontata
Poza 3: nitul taiat cu unghiera
Poza 4: sticlele finisate
Poza 5: farul montat
Re: Tutoriale tuning manual machete!
La Praktiker am gasit dremel doar la pret destul de piperat dar era DREMEL, mai aveau si Einhell, cu set cu accesorii dar cred ca fara disc de taiat, eu unul nu l-am vazut, iar de costat costa 200 lei. Ati vazut voi pe undeva un dremel mai ieftin?
Restul dupa imaginatia fiecaruia .
