pai daca tot vrei sa fi racing pana la capat taie evacuarea la racordul flexibil si de acolo pune inox cu diametru marit si la capat finala si vezi ce se intampla
sa renunt si la racordu flexibil?? sau sa pun de la el in colo? asa m-am gandit sa fac, dar nenea de la rar nu oi avea probleme cand ma duc la inspectie?