Discutii despre orice!

[MITSU]

n-am vrut sa-i tai sperantele ....am scris " cu indulgenta " ....

[kalugaru]

Originally Posted by bujuKYL

cu ce sa nu ma complic?...cine stie si cunoaste pe aicea, la ce putere duce daca montezi un trubo, o evacuare valabila, si o admisie?acum masina are undeva de la in sus putin peste 101cp

la domnu cu golf 3 m-am referit ...buju,la kit turbo iti trebuie cam tot tacamul schimbat pompa benzina,etc.

[teen.ager]

Originally Posted by kalugaru

la domnu cu golf 3 m-am referit ...buju,la kit turbo iti trebuie cam tot tacamul schimbat pompa benzina,etc.

Parerea ta..

[MITSU]

dintr-un filtru sport ,da sport nu dinala cu 80 de lei .....cei mai multi cai i-au scos cei de la k&n ...si anume 5 bucati ...si asta in conditile in care pozitionarea si fluxu de aer au fost calculati la mare arta .....ceea ce nu o sa putem face noi in veci .....sfatu meu .....filtru sport in carcasa originala. respira mai bine , raspunde mai bine la gaz , dar atat. daca gresesc rog corectati.

[kalugaru]

Originally Posted by MITSU

dintr-un filtru sport ,da sport nu dinala cu 80 de lei .....cei mai multi cai i-au scos cei de la k&n ...si anume 5 bucati ...si asta in conditile in care pozitionarea si fluxu de aer au fost calculati la mare arta .....ceea ce nu o sa putem face noi in veci .....sfatu meu .....filtru sport in carcasa originala. respira mai bine , raspunde mai bine la gaz , dar atat. daca gresesc rog corectati.

ia mai documenteaza-te baiete ,..cu bmc cda airbox carbon au scos 10 hp ...cu filtru sport in carcasa originala la unele is de accord.Sa inteleg ca nu-i bine cu filtru sport ,evacuare schimbata ,ca e deageaba dupa tine.

[cristi.mk4]

daca anulez debitmetru (un timp) i-am decuplat mufa,,,,, e ceva problema ,de faptu k trage prost? se infunda turbo ?? multumesc.
are ceva urmari ?

[MITSU]

vezi ca stii ....cat despre documentat .... nu ma lua cu "baiete " si cu atitudine de sef .....ca nu are rost ...cel putin aici.

[razvy_91]

La fiat am umblat o perioada lunga cu mufa scoasa si n-a avut nimic . Tragea mult mai bine motorul cu mufa scoasa

[cristi.mk4]

poi ceva nu e inregula....si la mine masina trage mai bine cu mufa scoasa......daca cuplez mufa abia o misc masina) sper sa remediez cat de repede, si cum am timp problema, oricum o sai dezfund eu tubo la un drum de cluj,,,in special dej-cluj......

[razvyrulz]

Originally Posted by kalugaru

ia mai documenteaza-te baiete ,..cu bmc cda airbox carbon au scos 10 hp ...cu filtru sport in carcasa originala la unele is de accord.Sa inteleg ca nu-i bine cu filtru sport ,evacuare schimbata ,ca e deageaba dupa tine.

fii serios... PE CE MOTOR? Poate urca mai bine in ture, insa de aici pana la a vorbi de cai putere in plus (la plural)... e drum lung ))

[e36_boy]

care imi doneaza si mie ceva benzina ,ca la saraca masina nu sa stins de mult timp becu ,si mie frica sa nu mi se arda ) ,mai ales ca iii mai dau si niste invartelin ,ronduri etc :P pe pietris binenteles ,:d

[razvyrulz]

Originally Posted by cristi.mk4

poi ceva nu e inregula....si la mine masina trage mai bine cu mufa scoasa......daca cuplez mufa abia o misc masina) sper sa remediez cat de repede, si cum am timp problema, oricum o sai dezfund eu tubo la un drum de cluj,,,in special dej-cluj......

Pai daca scoti mufa debitmetrului, masina merge foarte bine in turatii joase, fiindca masina foloseste niste setari predefinite pentru dozarea aerului si conbustibilului daca mufa e scoasa, nu dupa ce date transmite debitmetrul.

[razvy_91]

Originally Posted by e36_boy

care imi doneaza si mie ceva benzina ,ca la saraca masina nu sa stins de mult timp becu ,si mie frica sa nu mi se arda ) ,mai ales ca iii mai dau si niste invartelin ,ronduri etc :P pe pietris binenteles ,:d

Pai ce sa-ti fac daca ai vrut bmw . Eu daca bag de 50 de lei imi urca acul putin peste jumate . La tine , de 50 lei nici nu se stinge becul

[kalugaru]

Originally Posted by razvyrulz

fii serios... PE CE MOTOR? Poate urca mai bine in ture, insa de aici pana la a vorbi de cai putere in plus (la plural)... e drum lung ))

razvy cand cumperi un produs stii cati cai s-a scos cu el ..domnu MITSU poate vorbeste de filtru k&N pentru carcasa sau un simota carbon sa scoata 3-5 hp ..daca te uiti la un kit K&N de 400-500 euro nu-i aceeasi mancare, ala scoate mai bine de 10 hp.Poate i-a spus Slovenschi de pe horia ca astea k&N nu dau mai mult de 5 hp ,cel mai bun caz..))

[3SGE]

Originally Posted by kalugaru

sa nu te complici ..mai bine ii pui un filtru sport k&N ,un radiator aluminium racing si o evacuare noua cap -coada..apoi ii dai forja cat vrei

Radiatorul trebuie sa fie racing sa fie ok? Preferabil din aluminiu ?