Club Ford Capri - Page 345

panaitescud · 09-12-09, 09:35

Quote:

Originally Posted by panaitescud

caut o admisie de 2.8.. daca are cineva...

carb.am una pe inj daca o vrea cineva

AudioClass · 09-12-09, 09:36

pai de 2.8 carb...nush daca gasesti asha usor, dar merge aia de 2.3, cel putin eu asha am pe 2.8-ul meu

Silencer Power · 09-12-09, 10:08

Am impresia ca difera diametrul difuzoarelor. La 2.8 sunt ~40 sau 42 mm (nu mai tin minte), iar la 2.3 probabil 35-37 mm. Prin urmare, doar in functie de carbul pus este sau nu o diferenta.

Le-as fi masurat pe cele ale admisiei mele, dar le-am marit (~47 mm) si polishat, iar ieri am bagat tarodul in filetele distruse (mare atentie cand cumparati admisii din aluminiu vechi de zeci de ani), ca sa nu mai spun ca avea si un surub rupt intr-una din gauri si mi-a dat ceva de furca pana cand am rezolvat-o chiar daca acum intra surub de 8.

sile1 · 09-12-09, 14:59

Am eu galerie de 2.3 daca iti trebuie..

baga · 12-12-09, 22:28

Am o rugaminte pentru detinatorul unui ford capri V6 carburator indiferent de capacitatea cilindrica:dupa ce motorul so incalzit ,o ajuns la temperatura normala de functionare sa scoata fisa de la pistonul nr 1(ii primul care ii mai aproape de paleta din dreapta ) si sa imi spuna daca se intampla vreo modificare adica scade turatia motorul, trepideaza... orice schimbare. Va rog sa incercati cineva si sa imi ziceti

AudioClass · 13-12-09, 09:16

Da...se simte o diferenta, nu merge rotund, si trepideaza putin.
Si daca scoti fisa cu mana goala o sa dansezi putin.

baga · 13-12-09, 12:42

ai scoso sau doar imi spui ca se simte?(stiu si eu ca ar trebui sa se simta o diferenta)nu te scutura daca ii buna fissa si ii izolata bine

la mine daca scot fisa 1 nu se simte diferenta am vorbit cu cineva si o zis ca poate fii din cauza la tacheti, am schimbat bujia si fisa si tot la fel
de asta ziceam ca sa scoti sa vezi exact...

mariuslazarina · 13-12-09, 15:34

salut

am pus un carb weber pe masina si am mici probleme cu el, nu isi tine relantiul si daca incerc sa il turez putin el se tureaza foarte tare.
Cred ca nu are un jigler si vreau sa ma ajutati putin.
O sa pun si cateva poze poate stie cineva...

LE : cred ca in acel loc din poza ar trebui sa aiba un jigler...dar la mine este gaura goala...
Multumesc

baga · 13-12-09, 16:42

nup acolo nu are nic asa ii si la carbu care lam cumparat eu... deci nu sta la relanti si se tureaza foarte tare motorul?

mariuslazarina · 13-12-09, 18:08

Da, daca incerci sa il turezi cat de putin el continua sa se accelereze singur, iar la relanti nu sta, se opreste.

baga · 13-12-09, 18:56

deci nu ii problema ca se tureaza foarte tare problema ii ca se tureaza in continuare, verifica carbu vezi ce ii cu el pompa de sprit sa nu ramana blocata...

bil1706 · 13-12-09, 21:38

Marius...dupa cate vad eu ...ai pus mana pe un 32/36 ?
Ai PM

mariuslazarina · 13-12-09, 22:05

salutare

nu stie nimeni ce are carbul asta?
ma dispera, daca incerc sa ii ating acceleratia incepe sa se tureze rau si timp de 3-4 sec creste turatia foarte tare, apoi cand scade turatia direct se opreste, sau daca incerc sa il turez...incepe din nou aceasi poveste.
Ce s-a mai intamplat ciudat a fost ca am primit din partea lui si cateva rateuri de obicei cand dupa o turatie puternica voiam sa vad daca sta la relantii si daca vedeam ca da sa se opreasca, voiam sa il turez din nou, atunci mai dadea cate un rateu...ceva sfaturi ca nu prea stau bine cu rabdarea.
motor am 1.6...

mariuslazarina · 13-12-09, 22:08

bil, merci, dar poate ma sfatuiesti putin fiindca nu prea stau bine la capitolul rabdare si vreau s-o aud cum toarce...

bil1706 · 13-12-09, 23:13

Ti-am trimis un PM (private message) ....