Club Ford Capri

[nitu_ovidiu82]

Originally Posted by aviaru

aventual si o poza sau o schita pt capota

cu ce sa fie poza?
nu inteleg

[florin_cars]

cu prelungirea ce o doreste el..modeul de realizare al ei

cred k am prins esentza

[aviaru]

am capota de capri 1 si vreau sa o pun pe capri 2 .Cea de capri 1 este mai scurta cu 6 cm. si nu se incadreaza cu aripile .Si in cazul asta trebuie se lungesc capota cu 6 cm. si as dori o idee sau un sfat , o schita daca sar tutea sauo poza daca ati gasit peundeva pe net.cel mai mult as dori idei.va multumesc pt. ajutor.ajutatima sa mai scot o capra pe strada

[nitu_ovidiu82]

Originally Posted by aviaru

am capota de capri 1 si vreau sa o pun pe capri 2 .Cea de capri 1 este mai scurta cu 6 cm. si nu se incadreaza cu aripile .Si in cazul asta trebuie se lungesc capota cu 6 cm. si as dori o idee sau un sfat , o schita daca sar tutea sauo poza daca ati gasit peundeva pe net.cel mai mult as dori idei.va multumesc pt. ajutor.ajutatima sa mai scot o capra pe strada

pune si tu o poza cu capota pe masina si una cu interioru capotei, poate imi trece ceva prin cap. multam

[nitu_ovidiu82]

Originally Posted by -=Alec-007=-

Daca ai carbul cu soc automat cat timp e rece motorul merge cu amestec bogat. In acelasi timp admisia cat timp e rece are un usor efect de intercooler si aerul care intra e un pic mai dens. In concluzie ai o idee mai mult Oxigen si multa benzina. In tot timpul asta si relantiul sta cam peste 1000 rpm. Pe masura ce se deschide socul se modifica si amestecul si devine normal, scade incet si relantiul sub 1000. Chestia asta nu are legatura cu uleiul decat in cazul uni motor foarte uzat care functioneaza cu un ulei foarte prost, dar in cazul asta ar manca ulei si ti s-ar aprinde si becul martorul de la ulei. E posibil sa fie nevoie sa cureti putin jigloarele de consum. Sau sa le schimbi cu unele putin mai mari. doar cele de consum (alea din CNC). E posibil sa ai de 135 nu mai stiu exact. Cred ca cele de dacie sunt mai mari 140 daca nu ma insel cele de 1.4 si tre sa iei doua. Am patit-o si eu la motor refacut de la zero cu totul nou inauntru. Cand era motorul rece zbura masina si pe masura ce se incalzea se mai domolea putin dar nu ma puteam plange de consum. Vezi ca e poansonata pe jigler marimea lui. Ori le cureti bine pe cele pe care le ai, ori daca gasesti un pic mai mari iei altele noi. Spor la treaba! Sa ne spui ce ai facut...

am curatat jigloru, ca numa unu am avut si o sita.
dar am alta intrebare.
am scos termostatu de la apa pentru ca imi fierbea(normal ca era intepenit pe inchis si nu se deschidea si radiator cu vreo 6 elementi lipsa [iam pus un ventilator supli si nu mai am treaba]) cand am inchis la loc locasu ala un surub sa dat peste cap, am pus alte soroafe de o calitate mai proasta fata de cele originale, acum tot pierd apa in timpu mersului dar nu vad sami scape pe acolo, ca pe loc nu curge nimic, chiuloasa nu cred ca ii bulita, ce ar putea avea?

[florin_cars]

Originally Posted by aviaru

am capota de capri 1 si vreau sa o pun pe capri 2 .Cea de capri 1 este mai scurta cu 6 cm. si nu se incadreaza cu aripile .Si in cazul asta trebuie se lungesc capota cu 6 cm. si as dori o idee sau un sfat , o schita daca sar tutea sauo poza daca ati gasit peundeva pe net.cel mai mult as dori idei.va multumesc pt. ajutor.ajutatima sa mai scot o capra pe strada

cel mai simplu tai capota in 2, la un punct dorit de tine...atasezi o fashie de tabla de grosimea celeia din care e facuta capota, iar pe interior..te pui si-ti croiesti o ranforsare

[nitu_ovidiu82]

unde gasesc eu niste flanse ptr capra?
stitiu pe cineva care face ceva de calitate?
as avea nevoie ca nu imi place cum stau pe drum cu ea, vreau so mai latesc un pic.
mersi

[panaitescud]

si pe zapada capri
https://www.youtube.com/watch?v=26nQX...elated&search=

[aviaru]

cumpar semnalizari ford capri pt bara nichelata an 72 -73

[aviaru]

bara fata

[florin_cars]

nu gasesti

[trib]

si eu caut de vre'un an cred...
proiectul meu a ramas p loc de cand am scris aici ultm data , din cauza lipsei de timp si fonduri... mai incerc o data sa ma apuc de el.
inca caut faruri rounde ( de RS sau model american ) pt mk1 din 72... so anyone ? si cine stie de vre'un magazin , online , real , prin europa unde as putea gasii asa ceva ? stiu ca chiar daca gasesc si le cumpar trebuie sa le adaptez la 4x100 pt capri dar fac eu cum fac si le pun p masina.

[DASCALUGABRIEL]

4x108 la ford capri
4x100-opel golf etc

[axxel4you]

.....as vrea eu dar din pacate nu am gasit transmisie (cutie+volanta) pentru V8-ul de 5800 carburator pe care l-am luat asa ca m-am intors la motorul original de 1.3 L care dupa rodaj va vedea un turbo pus cum trebuie( cititi:Maximum Boost de Corky Bell).Nu am putut sa ma abtin si i-am montat jenti de 17" care merg perfect fara flanse, distantiere si alte smecherii... doar le-am dat jos pe cele de 13" si le-am pus pe astea. Pe fata am anvelope 225/45 R17 si spate 255/45 R17.. pana in iarna sper sa-i fac tinichigeria si sa o vopsesc cum trebuie. Sper sa va placa..cum stau jentile pe ea....deocamdata ..?!

[dan_kamikaze]

sal!
am si eu nevoie de piese pt capri mk3
bara stabilizare,bucsaraie fata,
stie cineva unde pot gasi k de 6 luni caut bara fara rezultat.....
mersi