Club Ford Capri

[TZG@]

deci 1,3 l de sierra tre' sa caut... mc mult... am inteles ca pt omologare nici pozitia suportilor motorului nu trebuie schimbata... pe langa multe altele...

[florin_cars]

pai la Ford se potrivesc suportii masinii cu orice motor din gama de motorizare Ford.
Deci u cum ai V4..ai nevoie de suporti de Capri pt motor 4 in linie....pt acel 1.3 de Sierra

[cv-03-btf]

Originally Posted by TZG@

deci 1,3 l de sierra tre' sa caut... mc mult... am inteles ca pt omologare nici pozitia suportilor motorului nu trebuie schimbata... pe langa multe altele...

mmmmm...de ce nu-ti faci timp odata sa vii si sa te uiti la motorul meu.... v4 de 64 c.p...(ce capacitate are florine..??!!!) nu are carb si delc.. ( delc-ul il are dar e dat jos) in plus parca am o pipa si o platina noua.. vii il testezi verifici compresia si discutam... acum daca esti in vacanta ai timp... iei unul de sierra de 1.3 si tre sa faci modificari... asa asta se potriveste din prima ..

[florin_cars]

pai la 64 CP e de 1.5, oricum...si asta e o varianta, macar e ceva clasic, le pika ochii la RAR knd vad 2 pistoane de-o parte si de alta, cum patit eu cu clientii la capra mea
carb, piese, fise, delcou, orice alta piesa poti pune/inlocui de la V4-le tau , doar pistoanele difera din cate stiu..poate si arborele dar bielele sunt aceleasi la orice V4/V6 iar restul sigur sunt la fel

[TZG@]

tot am zis ca vin la Covasna da' m-am intins cu inscrieri pe la facultati, cu examene... n-am avut, din nou, timp... oricum, am o scurta pauza pan' pe la mijlocul lunii august si sigur vin... nush cat de bun o fi motorul ala, si la cat ma pricep eu... tre' sa caut un mecanic ceva pt treaba asta

[florin_cars]

oricum TZG, sa stii k u cu scolile astea numai pierzi fata de capra ta
ori te tii de scoala si lasi capra de-o parte, ori vezi u k nu prea vor ele sa se pupe

[TZG@]

nu ma las de niciuna... timp imi fac... dar degeaba ai timp cand n-ai bani

[silencer]

[QUOTE=florin_cars;1012690]
Totusi...eu mai vreau o capra MK I...dar n-ash da 2.000 Eurokoi doar pe niste fibre de sticla pana nu as avea o mecanica impecabila si demna de FIBRA respectiva, pe bune acuma
Oricum..pana acum doar Silencer s-ar putea mandri cu acel kit...show & go(speram si GO )

iar tre sa stabilim cum e cu show & go? cand isi termina taticu dascalu cossu il cooptam sa mai faca cateva, ca o sa fie tatic, si pana atunci nu strica daca punem un kit de eleanor desi, sigur nu o sa existe, ba chiar, eu sunt 75% chitit pe un x-pack. deci, pana la turbo si v8 pur sange, io am o masina de scos la linie, tine foarte bine 2.3 pana cand o sa aibe ce sa miste unu mai mare.

[cv-03-btf]

Originally Posted by silencer

......si pana atunci nu strica daca punem un kit de eleanor desi, sigur nu o sa existe, ba chiar, eu sunt 75% chitit pe un x-pack................

deja baietii au fost la mine si mi-au "confiscat " o aripa si o capota... iar peste cateva ore ma anuntau sa cunt deja sablate... ca sa nu va mai spun ca deja aia galbena la 1400 eu e deja desmembrata si sablata..cand au avut timp nus...dar....par a fi cei mai operativi dintre noi...si eu sunt curios cum se va potrivi kitul de eleonor pe capri desi nu ii cunosc prea bine si tind sa fiu mult mai increzator decat silencer...chiar catre 100 %... cva va aparea...sper ca de miercuri sa intru si eu in '' conced'' si sa mai misc cate ceva.... la a mea.......SPOR LA MUNCA..!!! a..!! daca am inteles eu bine.. in aia 2000 eu intra si un vopsit profesionist..!!!

[silencer]

imi place de tine, dai vesti bune. acu, io nu am inteles daca kitu e pt mk1 sau mk2/3.. ma poti lumina?

[florin_cars]

MK I

[johnny111]

Originally Posted by silencer

..... altfel imi cumpar frumos un x-pack in 4-500 de lire si fac un capri beton.. ........

Scuze pentru ignoranta! Ce contine x-pack-ul? Am vazut si eu masina polonezului, da' nu-mi plac evazarile alea de aripi.

[Silencer Power]

ala e x-pack-ul pentru MK II, iar cel pentru MK III este asta: http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Capri-V8-...QQcmdZViewItem

[TZG@]

eu zic ca e cam kitch faza cu chitul asta pentru mk1... de ce sa semene cu "Eleanor" cand ala era mustang iar asta e capri... eu zic ca daca tot vor sa faca o afacere din asta ar putea face kituri diferite, mai multe modele... eventual sa faca si nishte aripi de mk1 din fibra de sticla,si-asa ruginesc eu stiu... buze pentru umflat aripile,eleroane,prize de aer... cred c-ar fi mai profitabil...

[cv-03-btf]

Originally Posted by TZG@

eu zic ca e cam kitch faza cu chitul asta pentru mk1... de ce sa semene cu "Eleanor" cand ala era mustang iar asta e capri... eu zic ca daca tot vor sa faca o afacere din asta ar putea face kituri diferite, mai multe modele... eventual sa faca si nishte aripi de mk1 din fibra de sticla,si-asa ruginesc eu stiu... buze pentru umflat aripile,eleroane,prize de aer... cred c-ar fi mai profitabil...

da...si ei si-au propus sa faca diferite elemente de caroserie..copie dupa cele originale... acum cu kitul ....ramane de vazut.. cum o sa iasa.. oricum baietii sunt meseriasi... problema mea e.. bariera lingvistica ca sa zic asa.. altfel v-as fi prezentat eu mai multe detalii...omul din cate imi dau eu seama.. face in prima faza masina lui..!!.. deci cu pasiune.. ( deci e de -al nostru') spre deosebire de de alte firme care au facut cate ceva pe capri doar la comanda.. (sper ca nu gresesc prea mult..).. va tin la / in curent..