CLUB Fiat COUPE

[motto4tza]

Sal
Revin si eu cu o intrebare. Ce ulei ma sfatuiti sa folosesc la 16v?
Mc moolt!

[Cristi_XP]

ce scrie si in carte...cred ca selenia 10W40 ...
coo moolta plcere

[Kta666]

am o mare rugaminte daca stizi si voi un mecanic bun pe bucuresti ..........care sa se bage la coupe pls nr de telefon sam m rog ....eu incep sa imi pierd rabdarea cu masina asta nu stiu ce masa sa ii mai fac ......
Astazi am schimbat si regulatorul de relanti .....acum sta la relantii , variaza ....dar sta la relanti .........cand dau sa o accelerez iar moare ...acum moare instantaneu cand apas acceleratzia fie ca o apas repede sau usor ......

........................Vreau si eu un nr de telefon de la un mecanic care stie fiaturi coupe pls ................eu nu mai am rabdare cu ea ...

Edy tu la cine repari coupeul - nu ai si tu un mecanic bun ?

[sadsmile]

Vin si io cu o intrebare.Cam ct ma costa sa schimb distributia la un 20VT si daca e necesar sa schimb tot sau numai cureaua?E complicat?Ca din cate am vazut,numai sa schimb o garnitura la galeria de evacuare mi-a luat 2 zile la cate am avut de desfacut

[Cristi_XP]

la un 16vt a costat un pic mai mult de 10 mil ... cu tot cu manopera...

[Cristi_XP]

Originally Posted by Kta666

am o mare rugaminte daca stizi si voi un mecanic bun pe bucuresti ..........care sa se bage la coupe pls nr de telefon sam m rog ....eu incep sa imi pierd rabdarea cu masina asta nu stiu ce masa sa ii mai fac ......
Astazi am schimbat si regulatorul de relanti .....acum sta la relantii , variaza ....dar sta la relanti .........cand dau sa o accelerez iar moare ...acum moare instantaneu cand apas acceleratzia fie ca o apas repede sau usor ......

........................Vreau si eu un nr de telefon de la un mecanic care stie fiaturi coupe pls ................eu nu mai am rabdare cu ea ...

Edy tu la cine repari coupeul - nu ai si tu un mecanic bun ?

masoara senzorul de la clapeta de acceleratie sa vezi ce zice...
aici ai detalii http://www.coupeweb.net/16v/pages/16vEngine12.html
Verifica undeva sa nu ai galeria de evacuare fisurata... si sa iti dea lambda peste cap ... sa intre intr-un mod de protectie.Zici ca nu se aprinde nici un bec in bord ?Poti sa mergi la cati mecanici vrei tu ,daca nu nimeri pe unu care sa fi avut de-a face cu electronica si senzoreala de pe coupe ...
sunt in jur de 6 senzori care pot sa iti faca masina sa mearga aiurea ...fara diagnoza nu poti decat sa ii schimbi pe rand ...

[mihai7645]

exista vre-un remediu la precizia indicatorului de benzina? pentru ca nu-mi indica niciodata o cantitate fixa. Ba doua linii, ba una, ba zero sau chiar sub linia rosie....am observat ca depinde mult de ce tip de curbe iau si cat de mult apas acceleratia. Cand virez dreapta imi arata ca scade, lafel si cand accelerez si evident, cand virez stanga imi arata cum creste. Ce componenta poate fi de vina?

[Kta666]

Hooopa ...sal all ...am schimbat senzorul de la clapeta si regulatorul de relanti ........aceeasi problema ....am intrat putzin sub bord si am gasit o mufa scoasa .....nu stiu de la ce ...faza e ca dupa ce am pus mufa la locul ei .....a aparut ceva probleme in bord ....am martorul de abs aprins si cel de la inchidere ......... este posibil sa fie ceva legat de ABS ????....

Sa readucem putzin problema in discutzie .....

1 - porneste greutz cand e motorul rece
2- sta la relanti peste 1500 de ture cu un regulator mai vechi si cu mufa scoasa de la el (sub 1000 de ture moare)daca vreau sa accelerez brusc motorul da sa moara.
3- cu alt regulator si cu mufa pusa la el sta la relanti normal(8-900 de ture sa zic) dar variaza iar cand dau sa o accelerez brusc moare .
4 - martorul ABS aprins
5 - martorul de la inchidere aprins

PS: am venit cu ea si de la mecanicul 2 care a spus ca e de munca si nu are timp de ea acum sa revin cu telefon peste 2 saptamani

PS: Am gasit si mecanicul 3 ...o sa o mai duc si la asta dar cred ca pe asta il trosnesc daca m ia tot cu deastea

PS: Care mai are idei sus cu ele ....suntem deschisi la orice

PS: Merci cristi de sfat . Nu am reusit sa vad daca e fisurata galeria .... dar am in plan si asta tre doar sa gasesc o rampa Merci mult !!!

[sadsmile]

Salut.Nu stiu daca are de-a face cu galeria ptr ca eu am avut facuta praf garnitura dintre blocul motor si galeria de evacuare si in afara de un sunet ca de tractr(toba sparta) nu aveam niciun fel de pb cu relanti-ul sau cu accelerarile.

[denver]

poate e electrovalva de la turbina... poate nu primeste un amestec corect de carburant si aer , da sa moara , mai exact da sa se innece ?

[Cristi_XP]

electrovalva de la turbina ... iti baga masina in "safe mode" cand ceva nu e ok la masina ... si aia e la vturi ... nu la vuri simple

Originally Posted by sadsmile

Salut.Nu stiu daca are de-a face cu galeria ptr ca eu am avut facuta praf garnitura dintre blocul motor si galeria de evacuare si in afara de un sunet ca de tractr(toba sparta) nu aveam niciun fel de pb cu relanti-ul sau cu accelerarile.

una e toba sparta...care e dupa lambda...si alta e galeria de evacuare care e inainte de lambda si dupa ea se calculeaza amestecul ...

[sadsmile]

Cristi,daca erai putin atent la ce am scris eu,vedeai ca am vb despre garnitura dintre galeria de evacuare si blocul motor,ceea ce e cu siguranta inainte de sonda lambda.

[Cristi_XP]

sonda lambda se da peste cap dupa o anumita perioada de mers... si multi km facuti la mers constant... nu la WOT ... unde nici macar nu e citita...

[denver]

[quote=Cristi_XP;2539466]electrovalva de la turbina ... iti baga masina in "safe mode" cand ceva nu e ok la masina ... si aia e la vturi ... nu la vuri simple

lol , numai turbo am in cap , poate are si debitmetrul probleme... eu la opel combo cdti din cauza electrovalvei avea o tendinta sa se innece si se tura intarziat , pe loc , nu in mers , plus ca am mai auzit la stilouri jtd si asta era problema ...

[Cristi_XP]

nici debitmetru n`au ... 20vtu are debitmetru,16vt are map senzor ... si probabil si restul doar map ...