Viteza maxima - Cielo

[redman_bz]

Salutare, uite facui si eu un test mic de viteza pe al meu Vectra B 1,6 16V Caravan (101 CP) fabr. 2000. Cu toate ca pana acum am crezut ca viteza de pe Cielourile voastre este reala, mi-am dovedit ca vitezometrul de pe masina craioveana are o eroare crasa de 20-30 kmph la viteze mai mari. Mai concret, la 90 kmph in viteza 5 am putin peste 2500 rpm... (ca si la Cielo si ca la majoritatea masinilor cu motor apropiat ca putere-cilindree pe benzina). Un calcul matematic simplu ne arata ca la 180 kmph (nu mergea mai mult a dracu) ar trebui sa am putin mai mult peste 5000 rpm (in cazul de fata 5250 rpm), ceea ce se si intampla, deci kilometrajul Opelului Vectra este foarte aproape de realitate (tind sa-l cred deoarece e electronic, nu pe baza de cablu-daca iau contactul din mers se lasa acul in jos) pe cand la Cielo arata aiurea. ASADAR LA 4500 RPM DACA O IEI MATEMATIC NU AI CUM SA AI 190 kmph... eu la 4500 rpm am 160, deci probabil cam atat aveti si voi cu Cielo, de unde rezulta o eroare de 20-25 kmph.
Am refacut testul cu Golf IV 1,6 FSi 115 CP, la fel... 90 kmph putin peste 2500 rpm, 180 kmph 5250 ture (din pacate am ramas fara baterie la dispozitiv asa ca va trebui sa ma credeti pe cuvant ), ducandu-ma pana-n 200 la aproximativ 5800-5900 ture, nu mai vroia al dracu . La fel, la 4500 rpm am aproximativ 160.
Asa ca cei care au sarit cu jigniri pe sceptici isi pot retrage cuvintele la coltul rusinii, inotand in ignoranta sinonima cu prostia... nu se mai pune problema de OZN-uri de genul 200 cu Cielo la 5000 rpm ca e deja de ras... de abia ma duc cu Golf IV 1,6 FSi (1250 kg) in 200 la aproape 6000 rpm sau cu Vectra B 1,6 101 CP (1350 kg) in 180 la 5250 RPM, e clar ca un Cielo de 70-80 CP (greutatea din pacate nu o stiu) nu are cum sa sara de 165-170. Ma repet, GANDITI LOGIC!
P.S.: Testele au fost facute pe A560 in apropiere de Bonn, in jur de 1 noaptea, autostrada pustie, FARA LIMITA DE VITEZA... deci militantii safety&shit sa se abtina. In RO mai mult de 130-140 MAXIM nu ma tine, ma simt in nesiguranta.

MYTH BUSTED!!!

[83emm]

poza aia cu 200 si ceva 99% este adevarata.am si eu un cielo si tot asa fuge.nu stiu dak mai am pozele.dak da o sa va arat

[Kent8]

cielo meu are 880 de kile pus pe cantar
si am cam 110 caluti dupa modificari si crede-ma ca fuge peste 200 lejer
ii dau 5 la 180....si cand blochez acu mai am gaz suficient pentru in 220-230, numa ca nu avem linie dreapta un romania unde sa le testam ca urca greu masinile astea

[83emm]

ce cielo e?Ce modificari ai de ai ajuns la 110 cai?

[corsi]

sunt curios cum ai ajuns la 110 cai.dupa ce calcule?explica-ne si noua.si inca ceva...ai sohc sau dohc?si cum ai reusit sa dai jos 200kg?ca nou are 1080kg.

[redman_bz]

Eu nu am zis ca e falsa poza, am zis doar ca e varza vitezometrul si ca indica viteze aberante. Chiar asa, cum de ai obtinut asa putere-greutate? Mi se pare putin deplasat ce zici tu acolo...
Ma repet, nu mai credeti in ce indica vitezometrul... daca vreti viteza reala, faceti-o cu un Pocket PC cu GPS, asa cum scriam mai sus.

[Kent8]

a meu ii korean si are 950 de kile in talon
am dat jos panourile de usi scos roata de rezerva ca mi-am bagat solutie din aia pentru anti dezumplat
am scos cutia de la fltru si am pus conic
am scos tuburile de la filtru si le-am pus sin aluminiu cu pereti ff subtiri
am castigat cateva kile
110 cai i-am facut
filtru tobe
cip
umpic axa modificata
pistoanele
mai multe
cielo-ul meu are 86 adica avea 86cp stock din fabrica
asa ca pana la 110 nu o fo mult

[shadow]

Originally Posted by redman_bz

Am refacut testul cu Golf IV 1,6 FSi 115 CP, la fel... 90 kmph putin peste 2500 rpm, 180 kmph 5250 ture (din pacate am ramas fara baterie la dispozitiv asa ca va trebui sa ma credeti pe cuvant ), ducandu-ma pana-n 200 la aproximativ 5800-5900 ture, nu mai vroia al dracu . La fel, la 4500 rpm am aproximativ 160.
Asa ca cei care au sarit cu jigniri pe sceptici isi pot retrage cuvintele la coltul rusinii, inotand in ignoranta sinonima cu prostia... nu se mai pune problema de OZN-uri de genul 200 cu Cielo la 5000 rpm ca e deja de ras... de abia ma duc cu Golf IV 1,6 FSi (1250 kg) in 200 la aproape 6000 rpm sau cu Vectra B 1,6 101 CP (1350 kg) in 180 la 5250 RPM, e clar ca un Cielo de 70-80 CP (greutatea din pacate nu o stiu) nu are cum sa sara de 165-170. Ma repet, GANDITI LOGIC!

Gresesti din 3 pcte de vedere:
1. Cielo are 1080 kg
2. DOHC are 86Cp si 16V
3. injectia se taie undeva intre 6300 - 6500 rpm

Si eu cunosc pe cineva care a testat un Cielo cu GPS pana la 195 km/h....asa ca las-o balta cu calculele tale matematice!!!

[sponsoru]

cielo cu 195...voi sper ca nu credeti ceea ce afirmati...nu contesta nimeni ca pe vitezometru nu atinge asemenea viteze...dar ralitatea demonstreaza ca sunt departe de realitate...Cat despre kent8..cum ai ajuns la 880 kg??..roata de rezerva are 5 kile..panouri usi hai inca 10...deci?...ca sa nu mai zic ca e aberanta ideea ca din filtru si "un pic axa modificata" (adica ce i-ai facut i-ai dat cu patentu.. laf ) ai castigat 110-86=24 cai IMPOSIBIL...cipul ti-a dat maxim 10 cai...aaa si sa nu uitam un detaliu major...Daca e cielo coreean nu are cum sa aiba 86....Coreenele au avut motoarele sohc 8v...deci...Ar fi bine sa nu mai visati cai putere si viteze maxime de 220-230 (asta chiar m-a speriat )...un filtru sport de ex daca nu e montat ca lumea si nu functioneaza la parametri optimi poate sa iti mearga chiar mai porst masina...si daca e pus bine castigi hai sa zicem...1 ponei...:P Poate ca am fost putin offtopic..dar haideti totusi sa nu mai visam cai verzi pe pereti.
ps: la cielo daca ai mai multi cai pt o viteza maxima sporita sa nu uitam ca se tine cont si de raportul final din cutie...asadar....Ciao si AStept Argumente..

[sponsoru]

PS: shadow si ce daca injectia se taie la 6500?..demultiplicarea din treapta a 5a oricum nu cred ca permite ca viteza maxima sa fie atinsa la turatia maxima...?sau nu am dreptate..?? ...2.Kent8...tobele la fel...daca traseul nu e facut de profesionisti care sa calculeze pantele respective..debit etc...e degeaba..si oricum din evacuare la motoarele mici nu se castiga mare lucru..intelegi tu?..mai ales la un motor de 1.5....

[corsi]

Pt. "KENT 8":un cielo pe dyno test.si ala nu minte.la 6000rpm intr-a 5-a are 202km/h.ma indoiesc ca tu ajungi cu cielo tau in a 5-a in conditii reale de drum la 6000rpm.sau si mai rau ..........la 220-230km/h.aberezi...parerea mea.

[msiu]

soryyyyy de intarziere in raspunsuri eu am facut topicul si nu am mai putut sa raspund.
1 test dyno e test nu sunt cionditii practice si difera de realitate dar iti da o orientare.
2 injectia t-io taie si in functie de treapta de viteza si nici masina nu se tureaza in treapta a cincea cum se tureaza in treapta a 2 a.
3 redman nu faci aceasi greseala pe care o fac si colegi mei care compara turatiile si viteza de la cielo cu un pasat. chiar daca au aproximativ aceeasi cilindree difera si cai nu cu foarte mult dar difera si o zic iarasi pentru ca este foarte important RAPORTUL DIN CUTIE si credema ca este testa de mine pe propria piele cu acelesi motor si aceeasi masina am probat trei cutii de viteza si toate trei mergeau diferit.
asa te pun sa compari un 911 2.0 l cu un bmw tot de 2.0 lsi o sa vezi diferenta.
dar nimeni nu este aberant si nu spune ca acele vitezometre de pe cielo in speta nu fura poate fura dar nu 20 25 km cum spuneti voi nu cred dar nici nu spun ca nu fura dar nu atat.
kent8 daca ai alt motor spune ca viteze de peste 200km cu motorul de cielo fara modificari substantialre si la cutie nu se poate oricat am fi de subiectivi.

[DaNuTzU']

hehe baieti datii pace la kent 8 ca asta abereaza peste tot!!!!
mai bine intrebatil cand a turat masina peste 4000 sa vedeti ce spune !!=))))))) niciodata !!

kentule cand ai aprobare la linii sa ma cauti))) pampi

[mercut]

Originally Posted by Kent8

cielo meu are 880 de kile pus pe cantar
si am cam 110 caluti dupa modificari si crede-ma ca fuge peste 200 lejer
ii dau 5 la 180....si cand blochez acu mai am gaz suficient pentru in 220-230, numa ca nu avem linie dreapta un romania unde sa le testam ca urca greu masinile astea

230??? stai cuminte ma baiatule ca nici bmw 320i model 2003 nu ia 180 cu a 4a.. esti prea optimist...
deci sa inteleg ca e adevarat ce spune Danutzu mai sus?? )

[Kent8]

danutzu, cand o sa ai masina nu dacie mai discutam
danutzu, pe mess sti care is, suna-ma si dau o linie, daca vrei vin cu alta masina cu dacia sa fie echilibrat
roata de rezerva are catre 20 de kile nici decum 8
in talon scrie 930kg, pana la 1060 sau cat s-o spus este mult
dupa 170 km fura.....