Problema motor M50B20 Vanos - Page 5

the_rifle · 28-12-12, 00:58

100% adevarat
Dar nu cred ca daca pui mana in debitmetru se repara senzorul de la axele cu came...

Mai e si senzorul de la volanta care se comporta cam tot asa cand e stricat...

bebe no1 · 28-12-12, 01:50

Quote:

Originally Posted by alecsutz03

petrecand nopti pe acest forum si bmw club...am dat de un post....
http://www.bmwclub.ro/forums/topic/1...st__p__1554700
Daca e senzorul ax cu came dus porneste foarte foarte greu , tre sa tii nult cheia pana o ia , si daca porneste merge rau-infundat. Senzorul acela comanda celelalte componente , mai ales la pornire , in functie de pozitia axelor cu came.

vreau sa stiu daca e adevarat ce zice acest user?

eu zic ca nu e adevarat poate doar sa consume mai mult dar de pornit greu nu.(eu am mers si cu el scos si nu se simtea nimic m50b25 vanos + ca la un m62 b44 i am facut conversie de la obd2 la obd1 si nici nu i am pus senzorul si pornea instant.)

alecsutz03 · 28-12-12, 09:47

cine ma poate ajuta si pe mine in bucuresti....vin cu un senzor de la volanta....sa-l montam pe o masina pe 3-4 ianuarie....si sa ii dam o cheie...sa nu-l cumpar degeaba....

Este vreu posesor de m50b20vanos cu electronica siemens care m-ar putea ajuta (adica sa fie deacord sa montez pe masina lui)
Dau o bere!

alecsutz03 · 28-12-12, 10:18

Quote:

Originally Posted by the_rifle

100% adevarat
Dar nu cred ca daca pui mana in debitmetru se repara senzorul de la axele cu came...

Mai e si senzorul de la volanta care se comporta cam tot asa cand e stricat...

bai omule...am rezolvat problema cu debitmetrul...nu aveam presiune in rampa...aia s-a rezolvat...dar acu nu porneste bine si o ia in lung....

the_rifle · 28-12-12, 13:37

Pai de la debitmetru...

alecsutz03 · 28-12-12, 18:50

Quote:

Originally Posted by the_rifle

Pai de la debitmetru...

ce debitmetru...nu inteleg ce vrei sa zici

BaiatBun · 28-12-12, 23:09

Quote:

Originally Posted by alecsutz03

ce debitmetru...nu inteleg ce vrei sa zici

Vrea sa zica ca deaia iti porneste lung...de la debitmetru

alecsutz03 · 29-12-12, 08:50

cu mufa scoasa de la debitmetru ar trebui sa porneasca usor...

daca debitmetru ar fi defect

the_rifle · 29-12-12, 12:14

serios ?
Vad ca orice bmw merge fara absolut toti senzorii... Ba fara senzor de axe ba fara lamba ba fara debitmetru ba fara senzorul de la volanta ba fara senzorul de la clapeta de acceleratie.... Da' fara ce senzor nu merge ?

Propun dupa ce scapam de toti senzorii sa trecem la relee...

alecsutz03 · 29-12-12, 17:27

gata...azi am pus pompa de apa noua...ma saturasem fara masina...ironia sortii....mi-a venit pe comanda cu paleti de aluminiu...deci nu plastic...in fine asta conteaza mai putin...

De ce nu trage in ture mici....trage dupa 3500rpm?
merge intrerupt in ture mici....dar dupa ce depaseste aceasta turatie rupe norii:X ador sunetul...dar nu stiu ce sa fac sa traga si la ture mici...si sa numai intrerupa

the_rifle · 30-12-12, 03:16

Probabil fise bobine sau bujii... ( poate injectoare dar nu cred... )
Daca vei avea nevoie de fise sa-mi zici... Am doua seturi impecabile. Cred ca am si ambalajul original le ele... ( de fapt am si injectoare si bobine dar nu arata ca noi... )

Ca balbaie in ture mici nu e ok dar de tras sub 3500 de ture nu mi se pare ca e o problema... Eu n-am vazut BMW 318-328 sa traga bine in ture joase iar cu M n-am mers...
Dar asta cu " trasul " e relativa... Ce unuia ii pare ca nu trage altuia ii pare ca trage de rupe ( si invers ).

Dupa ce o faci sa nu mai balbaie poate ii pui un chip sa traga din ture joase. Apropo... ce diferential ai pe masina ? Daca ai diferentialul de diesel e normal sa nu traga... Ce raport are diferentialul ?

Felicitari ca i-ai dat de cap sau aproape... Nu stiu daca m-ar fi tinut nervii...

alecsutz03 · 30-12-12, 06:52

ma refer ca intre 1000 si 3500 moare daca accelerez brusc....calc ambreiajul turez apoi dau drumu si pleaca....
pe masina am 3.45

the_rifle · 30-12-12, 08:23

Eu zic ca e dibitmetrul sau lambda... Poate sa zica cine-o vrea ce vrea... Lambda aia nu e pusa la misto pe masina.
Cu3.45 ai un diferential exact cum iti trebuie.

GaLu_Bv · 30-12-12, 14:26

3.45 e pus pe 1.6 pana la 2.0....ce difera intre ele e doar cutia ca are alte rapoarte....acum cu balbaitul care il zici tu....verifica bujiile....bobinele cu un Ohmetru.....si senzorul de pe clapeta de acceleratie...si debitmetrul il poti curata....si sonda lambda....

alecsutz03 · 30-12-12, 14:39

Quote:

Originally Posted by GaLu_Bv

3.45 e pus pe 1.6 pana la 2.0....ce difera intre ele e doar cutia ca are alte rapoarte....acum cu balbaitul care il zici tu....verifica bujiile....bobinele cu un Ohmetru.....si senzorul de pe clapeta de acceleratie...si debitmetrul il poti curata....si sonda lambda....

eu am motorul,cutia si grupul este de pe masina donatoare....

revenind la intreruperi...
*ce valoare trebuie sa aiba bobinele si care pini trebuie masurati?
*debitmetrul cu ce-l pot spala?
*senzorul de la clapea e masurat....creste/descreste la actionarea ei!deci e ok!

Ce parere aveti sa cumpar sonda lambda noua sau la mana a2a?trebuie neaparat pe original?