Motor BMW 3.0 - 6 cilindri - biturbo

[riptor]

Originally Posted by bakal

kane, motorul ala de 1,5 care avea 1300 cai, nu avea in comun cu motorul de serie decat blocul motor, care era luat de pe masini deja folosite(aveau circa 100000km la bord)

nu prea inteleg faza cu blocul motor..cele din f1 de atunci erau motoare v6 iar din cate stiu la vremea aia nu existau motoare v6 pe bmw-uri de strada(asta inteleg eu prin masina cu 100 000 km la bord,ca un motor de curse nu e proiectat sa reziste atat).cred ca trebuie sa explici mai bine ce ai vrut sa zici

[zGb]

da ce frate acu exista v6 pe bmw de strada?

motoru ala de 1.5 de 1000+cp era de unica folosinta il aruncau dupa 1 cursa...

iar despre audi s2/rs2 2.2T 20V 220/230cp se urca la 1400cp (vezi KOE) ... acum multi ani se folosea pe Golf RSI de la Dahlback Racing (600-900cp in functie de boost) ... sorry de offtopic

ontopic : masina este extraordinara...putini cai din cauza marketingului care si VAG il dezvolta la randul lui numai ca la scara mult mai mare!

[riptor]

nu,nu exista nici acum v6 pe bmw-uri,nici nu am spus asta,ai interpretat tu si asta e altceva,nelemurirea mea era alta,si evident ca erau de unica folosinta,asta stiu toti

[tfsi]

nu inteleg de ce este criticat acest motor pt ca dezvolta "numai" 306 cp.aceasta este valoarea maxima a puterii...dar conteaza foarte mult graficul de putere si sa fie distribuita inca de la turatie mica.un exemplu foarte bun ar fi sa va uitati la fisa de dyno a masinii lui zGb.eu consider acest motor o realizare,si dupa cum a mentionat rosonic motorul a fost gandit pentru un lag cat mai mic (probabil nu sunt folosite niste turbine mari).oricum castigul de acceleratie este cu aproape 1 secunda fata de varinata aspirata,ceea ce este un rezultat bun.oricum motorul are potential pt o crestere de putere mult mai mare.

[beck]

+cine spune ca e un motor inutil nu a condus bmw in 6 cyl

motorul asta este supraalimentat pt a scoate cuplu la turatii joase pe care motoarele bmw in 6 nu il au.

probabil turbinele actioneaza de la rotatii foarte mici si nici nu mai exista vre-un shoc turbo.

[tfsi]

si cand te gandesti ca bmw a anuntat montarea acestui motor pe seria 1....cifrele sunt impresionante pe seria 3 coupe...dar pe o masina mai mica si mai usoara....iar potentialul motorului e mare

[interpid]

prezinta intradevar capacitate mare de tuning acest motor...insa ma intreb pentru cei care vor mai mult (adica 700hp+) daca acel motor din aluminiu va rezista...in general pt boost mare nu bag mana in foc la motoarele din aluminiu....toate cele bune

[einstein1984]

Originally Posted by riptor

nu prea inteleg faza cu blocul motor..cele din f1 de atunci erau motoare v6 iar din cate stiu la vremea aia nu existau motoare v6 pe bmw-uri de strada(asta inteleg eu prin masina cu 100 000 km la bord,ca un motor de curse nu e proiectat sa reziste atat).cred ca trebuie sa explici mai bine ce ai vrut sa zici

Era un 4 in linie! Si era blocul motor era de strada!

[Guwy]

Nu mi se pare ca ar avea cine stie ce putere , este foarte putin doar 306 CP la un motor de 3.0 l de la BMW .
Motorul normal de 3.0 l fara nici un fel de turbina are 258 CP asa ca trageti si voi o concluzie ...
Va salut pe toti ! ! !

[andrei.badea]

Ideea a fost de a reduce Lag-ul. Are 2 turbine mici,una pt cate 3 cilindri. Era un reportaj la 5th gear cu un BMW 335ci echipat cu motoru asta.

[Dripci]

@kane: "the point is" ca asta este street legal, spre deosebire de cel de formula 1.

[[ A l i n ]™ 2006]

) ati vazut modelul asta in actiune pana acum pe strada? am vazut cum un bmw 650i ( cred ca in jur de 370-380cp) a luat-o pe cocoasa de la un 335i powerbox alpina, evacuare superpsprint (in jur de 360cp) la o distanta uriasa as zice tinand cont ca puterea maxima a celor 2 ar fi aproximativ egala. Poate si greutatea mai redusa este un factor, dar cred ca, cuplul de 400-450nm constant intre 1500-5500rpm in cazul celui cu powerbox, face diferenta. Inca nu s-a masurat intr-un mod exact,dar ar face 0-100 in 4.6-4.7s, adica cat un bmw m6. deci ce spuneti de acest motor?