cum se face burnout??

secu · 24-03-06, 10:42

frate am si eu o curiozitate...cum se face burnout la o masina cu tractiune pe spate?!stiu ca suna penibil dar kiar nu stiu.
la tractiune fata e de inteles..tragi frana de mana si pornesti cu scrasnet sau daca nu-ti tine bine frana de mana o tragi dupa de i-ai dat gas.
cine poate sa ma elucideze si pe mine?presupun ca nu se foloseste frana de mana pt ca ar bloca care au tractiune.

bogdan C.E.T. · 24-03-06, 20:11

Chiar Ma Cum Se Face La Alea Cu Tractiunea Spate?

bad_boy2k · 24-03-06, 20:20

simplu!
cu multi cai si tupeu. pui frana si o calci in acelasi timp. teoria e ca puterea motorului e atat de mare incat invinge fortza franelor si derapeaza si... scartz! :P se uzeaza franele spate...unii isi fac niste modificari astfel ca pot actiona doar franele fata... poate ca ii costa placutele prea mult... si in +, repartita fortei de franare ar ajuta dak nu ar fi 50/50 fata/spate si ar fi mai mult spre fata...deci..
asa se face burnout cu tractiune pe spate.

bafta

Eugen_TL · 25-03-06, 20:50

badboy... repartitia franelor sa stii ca nu e 50/50 cum spui tu! e mai mare pe fatza.... iar frana de mana se pune in functie de tractiune! citeste la topicul intrebari si raspunsuri ultimele 2-3 pagini ca se vorbeste despre acest subiect FRANA de MANA!

burnout se face simplu indiferent de tractiune: frana+acceleratia la podea si nik mai mult !

bft in burnout!

1. Frana de picior BLOCHEAZA TOATE ROTILE. ( la unele masini 75 % pe fata 25 % pe spate )

2. Frana de mana la masinile cu tractiune pe fata blocheaza rotile din spate. ( sau toate 4 k la passatu nou care frana de mana e p buton )

3. Frana de mana la masinile cu tractiune pe spate blocheaza rotile pe FATA. Nu stiu daca la toate este asa, dar stiu ca la multe asa este. ( true )

4. La cele cu integrala, din cate stiu eu, fr de mana blocheaza rotile din spate..

burnout`ul se face cu sau fara frana de mana .. se poate face cu un mic ajutor din partea prietenilor sa te tina .. sau cu frana de mana daca iti tine pntr cele cu tractiune fatza iar la cele cu tractiune spat .. heel toue daca am intteles eu ine nu shtiu exact daca asa se scrie .. in general asta se practica la bmw .. unde cu calcaiu se tine frana si cu degetele de la picioare ) ce aiurea suna se calca acceleratia .. moment in care dai drumu la ambreiaj si schimbi picioarele .. blana la acceleratie si o tii din frana .. baietii cu urshi pot sa`ti explice mai bine

ps: sper ca nu e nevoie sa cer drepturi de autor

bad_boy2k · 25-03-06, 21:23

hai sa ne-ntelegem....
repartitia fortei de franare nu este 75-25...ar fi mult prea mult...este intre 60-40 in mod normal...masinile normale nu merg doar pe piste.am zis 50/50 sa se inteleaga mai bine.
exact asta am zis si io...calci frana si acceleratia si speri ca ai destui cai. nu ne referim aici la cazurile cu tractiune fata, unde este clar cum se face.

Eugen_TL · 25-03-06, 23:12

ce am zis sus e foarte clar ! ia-o logic:50/50 nu are cum sa fie ! p[e fatza trebuie sa fie mai mult ca forta(daca stii fizica) sa fie spre fata impinsa in momentul franarii ! 50/50 nu ar inseamna nik- egalitate nu are cum! iar pe spate nu are cum sa fie mai mare pt ca intr-o franare s-ar tarai rotile si nu e posibil asa ceva! sa-ti dau un exemplu f bun: ia o bicicleta si mergi cu ea,apasa ambele frane deodata,te opresti repede datorita franei de pe fata pt ca toata greutatea e transferata pe roata din fata! asa e si la masina !

ps:nu mai stau sa ma contrazic eu stiu cum e.daca tu vrei sa te contrazici nu ai decat dar n-ai dreptate

valib · 25-03-06, 23:16

bre...la oltcit frana de mana blocheaza rotile din fata

...si are tractiune tot pe fata

Eugen_TL · 25-03-06, 23:21

deci explicatiile de mai sus nu le-am scos eu! le-am copiat de pe topicul unde s-a discutat despre frane! de aceea am specificat la sfarsit"nu e nevoie sa cer drepturi de autor sper" ! da la olcit ai dreptate dar nu-s multe! care vrea sa citeasca tot sa intre la troublesh/ intrebari si raspunsuri ... discutia incepe cam de la a3a pagina de la coada cred ! uitati-va pe acolo ca s-a discutat despre acest subiect nu are rost sa-l discutam si aici,! aici era vorba de bournout in fine! eu m-am lamurit ramane sa va lamuriti si voi

bad_boy2k · 25-03-06, 23:23

prietene, io nu m-am contrazis cu tine.
imi pare rau dak ai inteles asta.
stiu si e perfect normal sa nu fie 50/50.
DOAR AM SPUS ASTA sa se inteleaga mai bine diferentele intre diferite configuratii de repartitie a franei. orisicum, nu este nicivorba 75-25...este mult prea mult asta.
end of offtopic.
burnouturile se fac tot asa

peace

cata_tm · 25-03-06, 23:27

a mai fost o data discutata treaba, si tot scandal a iesit. omul, daca era asa de interesat, putea sa dea un amarat de search... oricum, dai burn... se duc dracului cauciucuri, ambreiaj, planetare... in functie de motor, se duce in fras si juma din el... io zic sa te limitezi la un scartait de roti, eventual la neste cerculete, la care oricum nu le vad rostul...

Eugen_TL · 25-03-06, 23:31

voarte adevarat ce spui tu cata! dar si la cerculete si la burnout si la orice jmekerie se strica ceva sau se uzeaza! sfatul e sa nu ne mai luam masini !

hai cu trotineta !

ps

k bad boy, am inteles eu aiurea inseamna ce ai vrut sa spui tu scuze

Urban_Racing · 26-03-06, 10:03

Tuning_boy gresheshti undeva ....frana de mana nu e in functzie de tractziune in general e pe spate! ursuletzu are tractziune pe spate shi frana de mana tot pe spate la oltcit e tracztiune fatza shi frana de mana tot pe fatza! cat despre cum se face ai avut dreptate se calca frana shi se accelereaza la blana!

Eugen_TL · 26-03-06, 10:10

mai nu stiu daca gresesc ... chiar nu am avut pe cine sa intreb! am sa merg la un amic cu un service sa il intreb pe el.. acolo la intrebari si raspunsuri eu am deschis subiectul cu franele si baietii fiecare au spus ce au stiut! eu n-am facut decat sa copii ce au zis ei! daca e cineva sigur 100% sa scrie aici cum sta treaba intradevar cu frana de mana ,aia de picior si tractiunea!

EvLSant0S · 26-03-06, 10:31

ai pedala de acceleratie , si pedala de frana , piciorul drept tre sa stea pe diagonala "/" calcaiul pe frana ... si varful piciorului pe acceleratie ... in asa fel incat te joci din calcai / varf si o faci cum vrei , iti trebuie ceva caluti putere.. altfel n`o sa faci decat sa dai juma de cerc : /

silk' · 26-03-06, 10:34

Quote:

Originally Posted by Urban_Racing

Tuning_boy gresheshti undeva ....frana de mana nu e in functzie de tractziune in general e pe spate! ursuletzu are tractziune pe spate shi frana de mana tot pe spate la oltcit e tracztiune fatza shi frana de mana tot pe fatza! cat despre cum se face ai avut dreptate se calca frana shi se accelereaza la blana!

asa e!cand am pus mana pe primul bmw...era un 518 sau 520 din 90 si cva nu mai stiu sigur ca era praf de el dar tragea motoru si vajaia de numa,am vrut sa fac si eu ceva,si am ramas surprins de faza cu frana de mana,nu stiam ca nu aveam de unde,obisnuitzi numa pe dacii si chesti de genu.....asta e...inveti tot mai multe!