filtru sport-intrebare

[AUTOBOOM]

salut,

Nu vreau sa ma dau destept sau sa considerati ca imi fac reclama, mai bine lasam sa vorbeasca studiile facute si demonstrate pe dyno.

Puteti sa intrati pe site-ul meu( semnatura) sau pe site-ul BMC

[LoOn]

Ce stiti despre Raid Hp Carbon Max? E ok sistemu daca il are cineva montat sa imi spuna cum se comporta? Si cam ce alternative as avea tot la pretu asta (in jur de 120 130 Euro)? Merci

[Tassoni]

Pe un Logan 1.5 DCI , daca pui filtru de aer sport se simte vreo diferenta ???(nu am urmarit tot topicul)...spuneti-mi si mie va rog !

[NWZeu]

Placebo - DA, real ..... nu prea (sau NU).

[cosmin123456]

la o masina diesel se schimba sunetul . eu am un opel astra 2.0 dti si as vrea sa cumpar un filtru sport . am gasit pe un site la 90 de lei.

[AUTOBOOM]

Originally Posted by LoOn

Ce stiti despre Raid Hp Carbon Max? E ok sistemu daca il are cineva montat sa imi spuna cum se comporta? Si cam ce alternative as avea tot la pretu asta (in jur de 120 130 Euro)? Merci

Raid Hp max este o copie ieftina a sistemelor originale cu cutie de carbon.

Alternative sunt multe si la pretul asta..

Pm daca vrei idei.

[Shuba88]

Eu am motor de 1,1 si de cand mi-am pus filtru sport in oras consuma peste 10, chiar 15. Adevarul e ca o si calc mai tare, dar am incercat sa merg economic si tot mult imi consuma. Anul trecut de 120 de lei cu filtrul original am mers pana la Costinesti, si m-am invartit si in Mamaia o gramada de timp, acum daca as porni tot cu 120 de lei cred ca as ramane prin Slobozia, deci cred ca o sa-mi pun inapoi filtrul stock inainte sa ma duc la mare. Am sunet, si urca mai rapid in ture, daca de exemplu vreau sa fac o depasire in ultima treapta ( adica 4-a ), dau drumu un pic la acceleratie, si cand apas din nou brusc urca de la 100 la 120 la ora cat ai clipi. Cu asta ma ajuta filtrul insa consumul e enorm.

[AUTOBOOM]

Originally Posted by Shuba88

Eu am motor de 1,1 si de cand mi-am pus filtru sport in oras consuma peste 10, chiar 15. Adevarul e ca o si calc mai tare, dar am incercat sa merg economic si tot mult imi consuma. Anul trecut de 120 de lei cu filtrul original am mers pana la Costinesti, si m-am invartit si in Mamaia o gramada de timp, acum daca as porni tot cu 120 de lei cred ca as ramane prin Slobozia, deci cred ca o sa-mi pun inapoi filtrul stock inainte sa ma duc la mare. Am sunet, si urca mai rapid in ture, daca de exemplu vreau sa fac o depasire in ultima treapta ( adica 4-a ), dau drumu un pic la acceleratie, si cand apas din nou brusc urca de la 100 la 120 la ora cat ai clipi. Cu asta ma ajuta filtrul insa consumul e enorm.

Atunci cand vrei performanta cu orice fel de masina/motor adica : urcat rapid in ture, cuplu mai mare etc... nu te mai uiti la consum ca ti-a crescut cu 2-3%.

Daca vrei doar zgomot si consum la fel ca atunci cand ai filtru stock, pune-ti un filtru conic de proasta calitate care iti da numai sunet si atat si incearca sa nu depasesti 120 km/h.

[Shuba88]

Parerea mea este ca poti sa iti pui si filtru de 70 de lei, si filtru de 300 de lei, consumul nu va ramane acelasi cum era cu filtrul stock, deoarece ca sa ai undeva un + (performanta), trebuie sa ai undeva si un - (consum) . Nu sariti pe mine, asta e parerea mea !!!

[AUTOBOOM]

Originally Posted by Shuba88

Parerea mea este ca poti sa iti pui si filtru de 70 de lei, si filtru de 300 de lei, consumul nu va ramane acelasi cum era cu filtrul stock, deoarece ca sa ai undeva un + (performanta), trebuie sa ai undeva si un - (consum) . Nu sariti pe mine, asta e parerea mea !!!

Depinde ce consideri tu performanta.

In opinia mea, performanta inseamna putere/cuplu crescut, urcare in turatii. Acest surplus de cuplu nu vine doar prin consum de aer gol ci se optimizeaza amestecul carburant oxigen prin introducerea de mai mult Oxigen( din aer) in amestec rezultand o explozie mai puternica.

Nu contest faptul ca un filtru sport poate reduce consumul cu 1-2 %, dar raman la parerea ca aceasta reducere este posibila numai in conditii de mers pe autostrada si fara sa depasesti limita de 120-130 ( depinde de motor). vei avea surpriza ca media consumului va scadea in conditiile de mai sus, dar la fel de bine poate sa creasca cu aceleasi proportii in conditii de trafic si nu neaparat trafic bucurestean.

Eu de exemplu, am avut montat pana de curand un filtru dublu conic( BMC Venturi Admission System) pe golful meu - 1.4 tsi 122 cp - si am constatat o reducere a consumului numai in conditiile enuntate mai sus( viteza de croaziera, fara prea multe accelerari pana la limita superioara a turometrului etc.) iar in oras consumul a crescut cu 2-3% fata de filtru STOCK. Dar macar am fost multumit de fata diversilor badarani de dorobanti care se uitau ca prostii la masina mea foarte stock care se auzea mai tare decat bemveurile lor tunate cu numar de Bulgaria.

De 6 saptamani mi-am montat un kit de inductie directa( BMC CDA) iar consumul pe autostrada a revenit la nivelul celui inregistrat cu filtru stock( cu diferentele de cuplui, turatie etc de rigoare) iar in oras am ramas tot in aceasi parametri, poate doar cu 1% mai mult decat cu stock.

[slv86]

Deci eu am pe masina filtru sport de la RAID HP si pot spune ca nu creste deloc consumul. Am verificat si stock si cu filtru de aer sport, consumul ramane la fel. Si performante iti da numai un fel de filtre, cele Cold Air Intake de carbon. Cele tip ciuperca cum am si eu sunt doar pentru sunet si ca sa nu iti mai schimbi filtrul. Acum ma puteti crede sau nu, e treaba voastra, eu vorbesc din experienta si nu doar din auzite.

[AUTOBOOM]

Parametrii ultimul drum : Bucuresti - Sighisoara si retur ~ 620 KM.

Consum mediu : 5.8% cu aerul conditionat pornit si viteza maxima 160 km/h

[fe_billy92]

Originally Posted by Tassoni

Pe un Logan 1.5 DCI , daca pui filtru de aer sport se simte vreo diferenta ???(nu am urmarit tot topicul)...spuneti-mi si mie va rog !

In primul rand...ce DCI e? 62 sau 82? Eu am avut pe 1.5dci+t 85(meganeII) filtru sport.....si nu se simtea nicio diferenta....le`am tot inversat......in speranta ca voi simti ceva....

[criss]

Originally Posted by Shuba88

Parerea mea este ca poti sa iti pui si filtru de 70 de lei, si filtru de 300 de lei, ...

Alt aspect ar fi diferenta de calitate dintre cele doua, cel de 70 sau chiar 50 lei permite sa intre in motor si praf ,iar consecintele sunt mult mai costisitoare.Spun din proprie experienta, din fericire am sesizat problema in timp util.

[dumy_walker]

pt un getz 1.1 (64)cai.. ce ar merge si cam ce preturi sunt?