Nu se mai poate - Romania are nevoie de pista de concurs!!!

[bodyspeed]

Originally Posted by NSL_Florica

-O sa facem altfel: Luni va voi anunta contul unde se pot depune aceste sume. Ca sa nu existe discutii si probleme va fi o singura persoana care va RASPUNDE....acela voi fi EU.
-Un cont este f simplu de verificat si de aflat tot ce se face In/Out..numai ca in acest cont se vor face doar operatiuni IN.
-Acum am maimult timp disponibil sa ma ocup de aceasta treaba.....si ganditi va ca Responsabilitatea pe care mi o asum este una Enorma.
-Astept sa aud si parerile voatre si mai ales aspecte la care eu nu ma gandesc in acest moment.
-Este singura solutie existenta in acest moment sa facem ceva.
-Dupa acest post vor fi subiecte pe care le vom discuta si vor fi multe !!! , Amplasare Pista , Cine va gesiona , cine va obtine profit , cum se va mentine functionala , costuri de intretinere , sponsori , alte utilitati .....si multe altle.
-O INTRBARE ::::::: Merita sa incercam???

merita incercata... , si sa ne dam cu totii interesul...., nu doar uni,
asteptam..si ne bucuram..ca iti asumi aceasta responsabilitate ...fiind una enorma, si speram sa nu existe murmurari..
florica.. te poti baza..pe NSL CRAIOVA..and CO.
Ar fi BINE ca incepand cu anul 2008 sa incepem demersurile necesare,
ca aici pe forum....o sa ne apuce 100 de pagini..si tot ca la inceput o sa fim..FARA...
asa ca mai putina vorba, si mai multa initiativa....de la persoanele care cu adevarat pot FACE ceva..
MULTUMESC...

[Lucian]

Astept contul Florica .

[ClaudyuNSL]

Merita incercat orice pt ca un vis sa devina realitate....Hai sa ne unim si sa facem ce ne place mai mult....

[SEBASTIAN]

Ca sa nu fie discutii eu cred ca acest cont trebuie construit de genul celor pt sinistrati.
Trebuie sa fie un cont care sa poata fi accesat doar de mai multe persoane in acelasi timp si trebuie aleasa o banca sigura.

[EvLSant0S]

okay,acum trebuie sa inceapa o .. intreaga campanie ..
toata lumea trebuie sa se suie in barca in asa fel incat toti sa tragem in aceiasi directie ...
lumea o sa vada ca ne dorim si ca avem ambitie ..
in curand o sa avem in sfarsit o pista..

[tng]

Si sa contribuim toti, toti cei care ne dorim lucrul asta, mobilizare generala ...

O sa fie vorba de o suma fixa? sau fiecare pune cat vrea/poate ?

Asteptam contul

[SEBASTIAN]

trebuie sa traga toti cu conditia ca punctele cardinale sa fie bine definite

[bodyspeed]

Originally Posted by tng

Si sa contribuim toti, toti cei care ne dorim lucrul asta, mobilizare generala ...

O sa fie vorba de o suma fixa? sau fiecare pune cat vrea/poate ?

Asteptam contul

Suma nu ar trebui sa fie fixa...deoarece asa pot sa puna toti..cat au..si cat considera..., Daca e fixa...atunci multi care au o parte din ea........vor fi constransi sa nu puna..., asteptam contul.
si DA suntem in aceeasi barca...cordonate...indentice....

[SEBASTIAN]

TOT IN VEDREA DEZVALTARI CURSELOR LEGALE :

Despre noi
Odata cu dezvoltarea economica a Romaniei si cresterea puterii de cumparare a unor segmente ale societatii, achizitionarea si tuningul unor autovehicule performante a devenit o realitate cotidiana. In mod firesc, spiritul de competitie si-a facut aparitia si in acest domeniu, mai intai sub forma unor "mici intreceri" spontane, degenerand ulterior insa, in adevarate curse, care au capatat dimensiunile unui adevarat fenomen social, aflat din pacate la limita legalitatii. Nu odata, s-au inregistrat accidente si chiar victime in aceste evolutii necontrolate, conturandu-se in acest fel un nou si real pericol public.

LEGAL RACING s-a constituit ca o asociatie non profit, cu scopul declarat de a stavili dezvoltarea in directii nedorite a acestui fenomen, dorind sa creeze un spatiu si context organizatoric, care, fara a diminua spiritul competitional si gustul adrenalinei, sa preintampine caderea nedorita in infractionalitate si prevenirea accidentelor si a dezordinii publice.Trebuie vazuta si partea buna a acestor intreceri ilegale si anume dezvoltarea spiritului de competitie, fapt mai rar intalnit in Romania zilelor noastre.

LEGAL RACING a inceput organizarea curselor sub forma unui eveniment public in noiembrie 2002, prima cursa avind loc pe 30.11.2002 in Bucuresti. De atunci s-au organizat peste 60 etape, in medie 1 la 2-3 saptamani la inceput, in functie si de conditiile meteo, la acestea adaugandu-se 5 intalniri cu specific de tehnica si indemanare in pilotaj, in vederea testarii si imbunatatirii controlului in trafic a masinilor cu performante ridicate. In tot acet timp, LEGAL RACING a reusit sa nu se abata de la obiectivul initial, neinregistrand nici un accident sau incident in timpul curselor si constatand din relatarile mass media si statisticile Politiei o scadere a fenomenului infractional legat de organizarea de gratar. In prezent numarul etapelor a scazut considerabil astfel permitand dezvoltarea competitilor auto ilegale, generatoare de pericol social.

Adresabilitate, Target, Audienta
Cursele organizate de LEGAL RACING se adreseaza tuturor posesorilor si pasonatilor de autoturisme de serie sau preparate, precum si unui public vast de entuziasti ai automobilelor. Evenimentele organizate pana acum s-au bucurat de o larga po****ritate avand la start intre 80-120 masini participante si o asistenta medie de pina la 15000 de spectatori. Participantii s-au incadrat intr-un profil demografic de sex preponderent masculin intre 18 si 45 ani cu 75% intre 25 si 35 ani. S-au inregistrat si citeva concurente de sex feminin care s-au bucurat de sustinerea deosebita a publicului. Au existat si participari internationale.

Publicul se structureaza relativ pe aceleasi grupe de varsta, ponderea intre sexe fiind insa echilibrata (60% s.m. 40% s.f.)

Acoperire media
Fiecare eveniment s-a bucurat de prezenta in mass media, atat scrisa cat si audiovizuala. Echipe de filmare ale Prima TV, PRO Tv, Antena 1, Prima Tv, OTV, Realitatea TV, B1TV, National TV au fost prezente la fiecare eveniment, acoperirea variind intre inserturi de stiri de ~3min. mergand pina la editii dedicate ale emisiunilor de profil auto, sport si social. In present nu beneficiem de un parteneriat media fapt pentru care suntem deschisi la dialog.

Presa acopera evenientele atat in cotidiene precum Evenimentul Zilei, Libertatea, Romania Libera, Ziua, in paginile de social, sport cat si in revistele de specialitate auto.

In zilele premergatoare evenimentelor acestea se bucura de o larga mediatizare din partea media care anunta locatia, ora si sponsorii implicati.




Cerere

Pentru a putea sa ne desfasuram in continuare activitatea in vederea estompari fenomenului social al curselor ilegale, dezvoltarea sportului cu motor, a tuningului si nu in ultimul rand a spiritului de competitie va rugam sa ne sprijiniti in masura vointei si posibilitatilor dumneavoastra.

Sprijinul dumneavoastra poate imbraca orice forma, deorece noi posedam doar Know-How -ul restul posibilitatilor materiale lipsindu-ne cu desavarsire iar sprijinul acordat de statul Roman este inexistent. In aceste conditii orice forma de sprijin si colaborare este binevenita, organizarea serioasa a competitilor cunsumand sume considerabile de bani, necesari la inchirierea unui spatiu de desfasurare, inchirierea de forte de ordine(jandarmi, societate de paza), salvare, pompieri, consumabile si plata oamenilor specializati in astfel de evenimente de masa.

Va asiguram de seriozitatea noastra facandu-va cunoscut ca brandul LEGAL RACING este propietatea Asociatiei Club Sportiv Legal Racing cu sediul in Bucuresti, inregitrata fiscal cu CIF 15138061, functionand legal ca o asociatie nonguvernamentala, nonprofit.Obiectul de actvivitate cuprinde organizarea de evenimente si competiti auto.

Pentru a imbraca forma legala spijinul material poate imbraca forma unui contract de PUBLICITATE, SPONSORIZARE, sau PRESTARE DE SERVICII.



Date de contact:

office@legalracing.rosebastian@legalracing.ro

0 7 2 3 6 9 1 7 3 1



VA RUGAM SA TRANSMITETI ACEST MESAJ CATRE CAT MAI MULTE ADRESE !

[F_L_R]

-Contul va fi la BCR.
-Depunerea minima va fi undeva la 100 de Lei.
-Voi cere din partea bancii extrasele la fiecare depunere in parte , iar in cazul in care aceasta varianta nu este disponibila sau este costisitoare la saptamana voi prezenta cuantumul contului la cererea orcarei persoane care face dovada ca macar odata a facut o depunere in acest cont.
-Tin sa precizez ca acest CONT va fi al meu doar pe hartii de fapt si de drept este contul NOSTRU al tuturor care vrem sa facem ceva pt ca pasiuna noastra sa nu mai faca victime.
-Detalii despre cont vor fi date maine cat si numarul contului.

[BlacK_KilleR]

Pai si cei care depun bani ce avantaje au?cum au siguranta ca vor avea acces (gratuit sau macar o reducere) pe pista dupa ce aceasta va fi finalizata.Cum se va face deosebirea intre cei care au platit si cei care nu au platit in momentul in care pista va fi functionala.
Cred ca ar trebui sa faceti o lista cu cei care depun banii, iar cei care depun banii mai rapid sa aibe avantaje putin mai mare fata de cei care depun banii dupa mai mult timp.Astfel ii constrangeti pe toti sa puna rapid banii si sa prinda un "loc" bun.....zic eu...

[SEBASTIAN]

Corect punct de vedere!

[Gorby]

I-am povestit tatalui meu de aceasta discutie...(detine o firma de constructii, dar este si avocat)
Mi-a zis ca ideea este foarte buna, dar sa nu ne grabim pana nu avem o imagine clara a ceea ce vrem sa realizam. Parerea lui este ca trebuie sa incepem cu rezervarea denumirii unei societati pe actiuni (de exemplu Drag Racing Romania S.A.) si sa deschidem contul in numele acesteia. Toate depunerile in acest cont se vor transforma la inregistrarea firmei in actiuni cu valoare fixa. (de exemplu 100 RON). Procedura nu e chiar foarte complicata si ar multumi pe toata lumea.
Pe langa subscrierile facute de membrii fondatori, ulterior se pot emite un numar "n" de actiuni pentru capitalizarea firmei.
Ne sfatuieste sa ne gandim foarte serios la locatie, pentru ca de asta depinde valoarea de achizitie a terenului (1 km lungime si 50-60 m latime). Ideal ar fi un teren agricol situat in apropiere de autostrazi sau inele de centura. Trebuie sa luam in calcul ca sunt necesare inafara pistei propiu-zise si un pavilion administrativ, parcari(unele chiar acoperite), spatii de cazare pentru cei care vin din afara Bucurestiului, tribune, un minimum de echipamente electronice (pom de craciun, cronometre etc.). Toate acestea dau valoarea aproximativa a investitiei. De aici incolo va trebui sa ne gandim daca suma pe care o subscriu cei interesati in proiect este suficienta sau trebuie apelat la un imprumut bancar, ceea ce presupune un plan de afaceri... Sper ca am inteles bine ce mi-a explicat dar o sa-l mai intreb zilele urmatoare. Voi ce parere aveti?

[F_L_R]

"-Voi cere din partea bancii extrasele la fiecare depunere in parte , iar in cazul in care aceasta varianta nu este disponibila sau este costisitoare la saptamana voi prezenta cuantumul contului la cererea orcarei persoane care face dovada ca macar odata a facut o depunere in acest cont."
__________________________________________________ ________________

-Dovada depunerii o vei avea de la Banca.
-Nu voi cere originalul pt ca multi nu vor avea posibilitatea sa-l dea dar sunt sigur ca banca i mi poate contoriza intrarile nu numai a sumelor cat si provenienta lor.
-Oricum voi solicita de la toata lumea copiile de pe depuneri pt a sti cine va avea avantaje la momentul potrivit. Defapt este spre interesul fiecaruia sa trimita copiile si sa pastreze originalul care cu siguranta i i va aduce multe gratuitati cel putin la participare.

[BlacK_KilleR]

ca e complicat rau....insa ideea cu actiuni rezolva multe probleme.Practic noi,cei care vrem pista,vom cumpara actiuni....eu zic sa gasim intai locatia si dupa aia sa strangem bani....trebuie calculata o suma minima pt care se poate da drumul la pista,ca apoi din profit (ca vor intra pe pista si cei care nu au cumparat actiuni) se poate dezvolta....apoi daca ne gandim si mai departe daca pista va avea succes inseamna ca cei care au investit bani si au cumparat actiuni vor avea chiar de castigat.totul depinde de profit si daca se ajunge acolo...deocamdata gandesc prea departe, intai locatia trebuie gasita