|
View Poll Results: Cum credeti ca ar trebui sa fie la o etapa de acceleratie?
|
|
1. toate grupele pe 400m
|
   
|
83 |
69.75% |
|
2. asa cum a fost pana acum
|
  
|
36 |
30.25% |
27-09-04, 21:31
|
#46
|
 Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,504
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
LEGAL RACING
Poate oservati ca deja tendinta e pentru 400m popate nu e prea corect deoarece se vede clar ca sunt avantajate masinile 4x4, inca nu s-a hotarat dar nu va luati dupa Florica pt ca si el va fi un factor de decizie in aceasta problema.
Parerile sunt impartite si orcare ar fi hotararea pe cineva tot deranjam.
Poate o sa existe o masina de vot pentru timp de 10-15 zile chiar o luna si vedem ce iese oricum pista ce o vom construi e pt 400m.
|
|
|
|
27-09-04, 21:35
|
#47
|
|
Guest
|
Distanta de drag, international recunoscuta, este de 400m, mai precis de 1/4 de mila, asha ca nu vad de ce ar exista pareri contra...poate doar de dragul de a fi contra...
|
|
|
|
|
27-09-04, 21:53
|
#48
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,504
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
LEGAL RACING
Dragilor noi nu facem evenimente de drag. ci curse de masini de strada.
e greu sa-ti setezi o masina care sa dea tot pe 400 din cauza asta se doreste 1000 e mai aproape de viteza lui maxima.
Daca ai o cutie lunga pe 400m folosesti 3 viteze si poate te lansezi bine de la a patra.......
se poate comenta mult, noi nu vrem sa copiem o cursa de afara ci vrem sa multumim cat mai multa lume.
Pe 1000 poti vedea superioritatea unei masini de strada in fata uneia de raliu
|
|
|
|
|
27-09-04, 22:18
|
#49
|
Stage 5
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,796
Member of:
[Moderators]
[Observator 4tuning]
[FullSpeed Racing]
|
daca tineti minte faza din fast and fourious la sfarsit cand e vin diesel la stop si vine so bryan cu supra iar vin zice : i've used to drag here back in high scool. you see that rail crosing over there? that's exactly a quarter of mile 1/4 adica 400m ... at the red light i'm going fot it si stiti voi mai departe. Ideea este ca cine castiga pe 400, castiga si pe 1000 asta in mare parte dar mai sunt si exceptii iar la multi cai putere pe 400 nu au aratat tot ce pot ... cel mai bine sa ramana asa
|
|
|
|
|
27-09-04, 22:26
|
#50
|
|
Guest
|
Aoleu, lasa-ne nene cu F&F si alte cretinatatzi...  si cine castiga pe 400m, asta nu inseamna ca neaparat castiga si pe 1000m, e la mintea cocosului...depinde de setarile masinii...
Curse de drag sau cu masini de strada, tot curse de acceleratie sunt, iar distanta de 400m ar favoriza priceperea soferului mai degraba decat caii putere...asta este parerea mea...
|
|
|
|
|
27-09-04, 22:32
|
#51
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,504
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
LEGAL RACING
teoretic cursa pe 400 cu cea pe 1000m seamana f mult si sunt dat imortante din aceasta caza fosrte multi producatori de autoturisme isi declara valorile in diverse publicatii.
|
|
|
|
|
28-09-04, 10:04
|
#52
|
 Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 2,212
Member of:
[4Tuning International]
|
mie sincer imi plac si cursele pe 1000m. si chiar imi pare rau ca astia aici nu fac asa ceva. Tot e pe 400m si la un moment dat devine enervant sa vezi tot felul de jerpilituri cu supermotoare, setate numai pt acel run de 400m, dupa care-si mai refac ba ceva pe la trasmisie, ba pe la motor, etc......pe 1000m mi se pare ca si masinilke de strada au au sansa in fatza celor concepute pt drag, pe 1000m mai se vad de asemenea acceleratiile masinilor la viteze mai mari, care indica si cam cum s-ar descurca intr-o cursa de autostrada.
Chiar pe mine m-ar avantaja intr-o cursa o distanta de 1000m pot ca viteza mea de iesire din 1/4 mile e mai mare decat la multi din astia cu masini usoare care faceau 0.5-1 sec timp mai bun.
oricum, eu voi iubi cursele oricum ar fii ele, 1/8 mile, 1/4 mile sau 1km.
|
|
|
|
|
28-09-04, 10:42
|
#53
|
Stage 5
Join Date: Jul 2003
Posts: 1,078
|
eu inca sustin ca cursele pe 1000m sunt mai misto decat alea pe 400 ... mult mai misto ... stiu cum se face pe afara dar senzatia e mai misto la 1 Km ... pace
__________________
... masina de familie in 5 usi ...
|
|
|
|
|
28-09-04, 17:52
|
#54
|
 Stage 2
Join Date: May 2004
Posts: 60
|
Da , asa cred si eu . Nu sunt deloc contra \"sfertului\" , are si el partile bune dar parca pe 1 km imi plac mai mult .
|
|
|
|
|
02-10-04, 22:48
|
#55
|
|
4 Speed Squad Member
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 5,778
Member of:
[Super Moderators]
[Moderators]
[4 Speed Squad]
[Observator 4tuning]
[REDACTOR 4TUNING]
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
|
eh.. se pare ca se va ajunge si la noi la 400m pentru toata lumea... zic asta pentru ca si pista va fi facuta pentru inceput ,avandu-se in vedere sprint-ul pe aceasta distanta...
|
|
|
|
|
05-10-04, 01:21
|
#56
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,504
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
LEGAL RACING
Contuarul nu e concludent suma cifrelor este de 99% iar numarul de votanti e prea mic.
|
|
|
|
|
05-10-04, 01:36
|
#57
|
|
Guest
|
Poll-ul a fost facut sugestiv, ca sa se poata vedea parerea celor care intra pe forum ...Daca este luat in considerare sau nu, ramane la latitudinea celor care organizeaza...  Fiecare si-a exprimat parerea...
|
|
|
|
|
05-10-04, 12:56
|
#58
|
 Presedinte AfterDark RacingStage 5
Join Date: Jul 2004
Posts: 1,876
Member of:
[Moderators]
[AfterDark Racing]
[PARTICIPANT CURSE]
[Honda]
|
Pai tribune o sa se puna (din cate am inteles) pe noua pista din Ghencea.
Dar pana este gata acea pista mai dureaza, si cea mai buna parte este ca acea pista este pe 400, cum este si normal sa fie.
Asa cum sa mai zis toata lumea \"alearga\" pe 400m, noi d c trebuie sa fim intotdeauna mai cu mot???
|
|
|
|
|
26-02-05, 08:06
|
#59
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,504
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Viteza-acceleratia se va tine pe 400m.
Capitol inchis.
|
|
|
|
|
12-12-05, 19:21
|
#60
|
 Stock
Join Date: Nov 2004
Posts: 9
|
Ca orice competitie similara serioasa.
Pe 1000 nu exista nici un campionat.
400 sau 0,25 mile mai riguros 402,5 m.
|
|
|
|
|
|
