turbo de pe dizel pe benzinar

[200SX]

pai trebuie schimbata

in primul rand te hotarasti ce turbina vrei, o cumperi...

si o sa vezi ca turbina are o \"gaura\" care se monteaza/prinde pe galeria de evacuare

e tie o sa-ti trebuiasca o galerie care sa permita montarea turbinei pe ea si sa fie in asa fel conceputa incat sa aibe loc tubina ,
de obicei asteas e fac pe comanda
dar trebuie facute cu grija si cu simtul raspunderii, petru ca se ajunge la temperaturi de 700-800'C (sper sa nu exagerez), si trebuie sa poata sa sustina si greutatea turbinei (fara sa se crape)

uite aicea niste poze
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...category=33632

[MMihai]

M-am interesat si eu in privinta asta si am constatat ca:
La motoarele aspirate cum e in cazul lui [cash]SexY camera de ardere este prea mica pentru ce vrei tu acolo si nu iti face fata :
1. O sa se rupa cmasile ca nu au cum sa reziste.
2. Chiar daca reusesti sa o faci sa mearga fara probleme, avnad camera de ardere relativ mica nu iti face fata surplusului dat de turbo si se ineaca instantanu.
3. Sunt sigur ca pe parcursulul montarii o sa intampini si alte probleme sau dupa montare vei avea efecte secundare nedorite

[EVOLUTION8]

Nu mai speriati omul ca nu este chiar asa de neagra oaia.Tu ai dreptate cu camera de aredere ca este mica si asta este primul lucru care i l-am spus si lui.Dar la presiuni relativ scazute de 0,5 bari rezista si nu se va intampla nimic.Si este foarte simplu sa rezolvi aceasta problema.
1 se pun 2 garnituri de chiulasa,una peste cealalta sau 2 se cumpara o garnitura de metal speciala pt decomprimat motorul si se amplica impreuna cu garnitura de chiulasa.
Faza cu 2 garnituri rezisa si nu se ard fapt inceract de noi(eu si un prieten)pe o calibra 2000 16v sfi.Vroia sa monteze si el turbina dar a gasit motorul cu totul si a abandonat ideea.
Si nu se sparg camasile asta este ultimul lucru care se sparge ci in primul rand se sparg segmentii,bielele si pistanele.Camasile mai greu.
Se poate pune turbo si va merge.Ce nu stiu eu exact daca le presiune de 0,5 ii va face fatza injectia si nu va trebuii sa puna chip ca sa ii mai dea benzina

[200SX]

nu zicea ca e pe carburatie?

exista motoare de 1,6 turbo, asa ca si eu zic ca se poate
e mai buna si mai fiabila metoda cu \"garnitura\" metalica

[EVOLUTION8]

Pai nu stiu 200 sx.Nu a zis ca e opel tigra parca ??? Cred ca e injectie.Daca la asta te refreai
Da este mai fiabila dar mai scumpa
Acum depinde de si ce bani este dispus omul sa investeasca nu ?

[200SX]

dap ramasesem blocat pe primul post cel cu HONDA care era pe carburatie (greseala mea)

[tristan]

am o intrebare.... cum se calculeaza raportul de compresie?

[200SX]

Originally Posted by \"tristan\"

am o intrebare.... cum se calculeaza raportul de compresie?

https://www.4tuning.ro/forum/viewtopi...r=asc&start=15

vezi ultimul post al lui TNos

[EVOLUTION8]

Si inca un lucru foarte important pt. fiabilitatea turbinei.Daca se monteaza o turbina pe un motor aspirat,fie ea de diesel sau de benzina trebuie neaparat montat un pop off(blow off valve),o supapa care se monteaza pe circuitul de admisie, inainte de a intra in motor,care in momentul cand se i-a piciorul din gaz sa dea aerul afara de pe tubulatura ca altfel aerul se loveste de clapeta de acceleratie si se intoarce in turbina si iese prin filtrul de aer.Dar acest lucru forteaza in elicea turbinii si face joc la segment si la ax si va uza turbina destul de repede.Nasol ca tre sa mai investim si in asa ceva.

[Puya^WRX]

E buna smecheria asta blow off valve, protejeaza turbina si iti da un sunet mijto, cine stie un site romanesc unde se gaseste???

[yknot]

e departe de a fi o treaba usoara instalarea unei turbine pe un motor aspirat.....
-in primul rand trebuie aleasa turbina, o turbina mare nu te ajuta decat aproape de turatie maxima
-in al doilea rand, cum mai zicea cineva, trebuie construita galeria de evacuare
-montat carb compatibil(daca e pe carburator)
-schimbate injectoare, regulator pres, calculator, sonde(pt injectie)
-montat radiator de ulei
-montat restrictor de ulei pt turbina
-modificat/inlocuit aprinderea
-schimbat ax cu came
... si multe altele

[Puya^WRX]

Motorul meu este 1.8 T 20v, deci turbo il am, ma intereseaza un blow off valve si cum il montez......?

[Nautilus]

Originally Posted by \"Puya^WRX\"

Motorul meu este 1.8 T 20v, deci turbo il am, ma intereseaza un blow off valve si cum il montez......?

Daca ai 1.8T 20V ai si Dump Valve (valva de recirculare a aerului). Blow-Off Valve care sa functioneze pe 1.8T se gaseste la Pit Stop Tuning, cam la 130-140 EUR

~Nautilus

[Puya^WRX]

Am intreat pe pitstoptuning.ro....da n-am gasit blow off valve, daca tu ai gasit da si mie link'u sa intru.

[Nautilus]

Nu e pe site. Am vazut modelele de Dump-Valve si Blow-Off Valve la ei in magazin, du-te pe acolo si intreaba-i

~Nautilus