blow off valve pe Bora 1.9 tdi

[200SX]

1) era vb de motoare TD nu de benzinare in topicul asta
2) un bov prost reglat duce la o pierdere de performantza deoarece poate scapa presiune cand nu trebuie

Originally Posted by -ZZ-

asa e mosule....am montat un bov pe gti-ul meu si nu imi trebuie nici un senzor la pedala de acceleratzie ca atunci cand ridic piciorul de pe pedala sa arunce si aerul afara sau la trecerea brusca intr-o treapta inferioara.....
am citit mult despre bov inainte de a o monta...si in afara de sunetul dementzial pe care il face itzi reduce cu ffff putin si lagul la turbo....dar de stricat nu scria nimeni nimic pe nicaieri....dar poate atzi vazut voi si imi aratatzi si mie ...sau numa speriatzi lumea degeaba

la bov -uri inainte....... ....sau vretzi sa va inmormanttazti impreuna cu motoarele voastre....crapa motorul inainte de a se strica turbina de la bov

[EVOLUTION8]

La motoarele pe benzina turbina capata joc,dupa cum a explicat si Mircea(200sx),daca nu ai pop-off.

[-ZZ-]

pai nu ma mai speriatzi degeaba atunci

[Ciro_zel]

Originally Posted by EVOLUTION8

La motoarele pe benzina turbina capata joc,dupa cum a explicat si Mircea(200sx),daca nu ai pop-off.

Din cate stiam eu majoritatea turbo benzina au un dump valve care intoarce aerul eliberat inapoi in admisie...so nu mai exista acel pfffssshht ...dar esti protejat de acel compressor surge cand vin undele de aer si "dau" in paletele turbinei... BOV-urile ii dau drumu' in atmosfera dar in esenta este acelasi sistem. Din cate am inteles BOV poate dauna daca acea cantitate de aer este deja "calculata" .... daca senzorul de aer este inainte de BOV..la dump valve nu conteaza pt ca asa cum am zis...aerul se intoarce in admisie.
My 2 cents

[bluey]

Adica GTI nu are BOV cu recirculare din fabrica?
Eu am auzit la un tip pe Leon un BOV cam dubios.Facea fass si pe loc (de unde presiune???) si facea lung si usor cand lua piciorul de pe pedala.
Al meu face ceva mai tare si se aude mai mult ca o explozie cand se deschide pistonul....
Stie cineva ce natie de BOV era ala?

[EVOLUTION8]

Originally Posted by Ciro_zel

Din cate stiam eu majoritatea turbo benzina au un dump valve care intoarce aerul eliberat inapoi in admisie...so nu mai exista acel pfffssshht ...dar esti protejat de acel compressor surge cand vin undele de aer si "dau" in paletele turbinei... BOV-urile ii dau drumu' in atmosfera dar in esenta este acelasi sistem. Din cate am inteles BOV poate dauna daca acea cantitate de aer este deja "calculata" .... daca senzorul de aer este inainte de BOV..la dump valve nu conteaza pt ca asa cum am zis...aerul se intoarce in admisie.
My 2 cents

Corect ce spui u.M-am referit la altceva.In cazul in care nu ai BOV.

[EVOLUTION8]

Originally Posted by bluey

Adica GTI nu are BOV cu recirculare din fabrica?
Eu am auzit la un tip pe Leon un BOV cam dubios.Facea fass si pe loc (de unde presiune???) si facea lung si usor cand lua piciorul de pe pedala.
Al meu face ceva mai tare si se aude mai mult ca o explozie cand se deschide pistonul....
Stie cineva ce natie de BOV era ala?

Si eu am auzit la Bucuresti un Leon modelul nou negru.
Sincer nu cred ca este real.Este imposibil ca la 1000 de rpm sa ai asemena presiune sa se auda atat de tare.Cred ca este ceva electronic.
Ai vazut motorul ?

[bluey]

Originally Posted by EVOLUTION8

Si eu am auzit la Bucuresti un Leon modelul nou negru.
Sincer nu cred ca este real.Este imposibil ca la 1000 de rpm sa ai asemena presiune sa se auda atat de tare.Cred ca este ceva electronic.
Ai vazut motorul ?

Motorul nu.Despre masina aia vb.
Chiar e dubios.Si face prea uniform pe toata durata evacuarii aerului prin BOV.Tipul mi-a zis ca e comandat electronic si ca e pus undeva sub masina.

[EVOLUTION8]

AAAAA deci e facke !

[200SX]

1) conteaza reglajele (ca sa fasaie si la 1000rpm si cand nu trebuie si la ....vacuumul/presiune x - mai corect spus)
2) conteaza constructia BOV-ului aerul eliberat poate fi "canalizat" catre un "fluier" pentru amplificarea sunetului.



Atentie urmeaza folosirea unui limbaj obscen in continuare, va rog nu cititi:
O "pasarica" de-a mea: am vazut intr-o revista de vanatoare un fluier care imita ratzele, ma gandeam cum ar fi un BOV cu un fluier dasta atasat sa-ti faca masina "mac mac mac" la fiecare schimbare de trepta (culmea rice-urului ar fi asta cred - e careva dispus sa incerce - dau o bombona de ciocolata cu menta celui care pune in practica ideea asta).

[bluey]

Originally Posted by 200SX

1) conteaza reglajele (ca sa fasaie si la 1000rpm si cand nu trebuie si la ....vacuumul/presiune x - mai corect spus)
2) conteaza constructia BOV-ului aerul eliberat poate fi "canalizat" catre un "fluier" pentru amplificarea sunetului.



Atentie urmeaza folosirea unui limbaj obscen in continuare, va rog nu cititi:
O "pasarica" de-a mea: am vazut intr-o revista de vanatoare un fluier care imita ratzele, ma gandeam cum ar fi un BOV cu un fluier dasta atasat sa-ti faca masina "mac mac mac" la fiecare schimbare de trepta (culmea rice-urului ar fi asta cred - e careva dispus sa incerce - dau o bombona de ciocolata cu menta celui care pune in practica ideea asta).

La mine ar merge ca se potriveste cu masina dar trebuie modificat BOV-ul ca are multe gauri nu una singura.Si asa s-a cam ***at si era de la Forge.

[Ciro_zel]

https://www.youtube.com/watch?v=VbNxugO-uf0

BOV cu fluier pt ratze

[bluey]

Foarte foarte tare.Sa ma krakanez de ras.
Nu mai vreau.

[200SX]

se pare ca n-a fost chiar asa originala ideea , vad ca mi-au luat-o altii inainte


PS: sorry ca am dat tonul la OFFTOPIC dar va rog sa reveniti la subiect (abaterile vor fi aspru sanctionate - de acum in colo )

[lascarica]

Scuze dar cred ca se cam oparise ratzoiul la c.ur dupa cum macanea...=)) ..Criminala ideea si filmuletzu l....Scuze din nou moderatorului(rar postez chiar aiurea,ca acum) ...m-am tavalit de ras...