| Sisteme turbo si NOS Totul despre Turbo si NOS |
05-12-05, 17:58
|
#61
|
 Stage 5
Join Date: Oct 2003
Posts: 686
|
Din cate stiu eu K04 nu poate sa treaca de 300CP orice i-ai face. Pentru mai mult trebuie T28R sau RS !
|
|
|
|
05-12-05, 19:48
|
#62
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 340
|
Trece fara probleme, dar e vb de un K04 upgrade, poate suporta chiar pana la 450CP.
Am pe stoc un K04 (care echipeaza o masina DTM), in situatia asta...
|
|
|
|
|
05-12-05, 21:26
|
#63
|
Stage 5
Join Date: Oct 2003
Posts: 686
|
Foarte ciudat. Cat am avut 1.8T-ul am corespondat destul de mult cu cei de pe forumurile Vortex care au 3-400CP pe masini. Oamenii spuneau foarte clar ca K04 este limitat si nu merita folosit ca si upgrade pentru K03s deoarece cresterea de putere este foarte mica. Cele mai bune kituri complete turbo pentru 1.8T sunt APR si ATP :
http://www.atpturbo.com/Merchant2/me...ory_Code=VVWTK
http://www.goapr.com/VW/products/index.html
Din cate se vede, nici unul dintre ei nu foloseste Borg-Warner K04 !
Si ca dovada a ceea ce am zis, primul link gasit pe google > http://pro-imports.chainreactionweb....roducts_id/486
Kitul complet da 280CP !
__________________
Mk5 GTI | K04 turbo | S3 injectors | Custom 3" decat exhaust | Evoms CAI | AP Racing pro 5000 front + S3 rear brakes + Pagid RS29/Carbotech XP8 pads | THS FMIC | S3 camshafts | Autotech HPFP | Je pistons + IE rods | BSH 27mm RSB + H&R 28mm FSB| BSH pendulum engine mount | BSH PCV | Forge short shift | Bilstein PSS10 coilovers | Peloquin LSD | Sachs SRE clutch | 235/40/ZR18 R888 on Team Dynamics 18x8" | Stage 3 Revo
|
|
|
|
|
05-12-05, 21:41
|
#64
|
Stage 5
Join Date: Oct 2003
Posts: 686
|
|
|
|
|
|
06-12-05, 08:53
|
#65
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 340
|
Opel Astra Bertone Z20LET (2.0 Turbo), foloseste o turbina K04, care poate urca pana la 260CP, fara modificari la turbina. E adevarat ca nu e o turbina usor de modificat, chiar e mult mai greu decat K16, K24, etc... de aceea cei care fac kit-urile aleg modele mai usor de modificat.
Poti vedea ca pe site-ul http://www.vmax.de/html/z20let.html - EVO260
duce motorul Z20LET echipat cu K04(standard), in 260CP.
Audi S3 vine echipat cu o turbina K04(standard) 210/225 CP si poate ajunge la 265CP ...
Un upgrade schimba radical lucrurile...
Nu vreau sa intram in polemici, iti pot oferi ~ orice turbina doresti, k04 upgrade e doar una dintre ele.
|
|
|
|
|
16-12-05, 21:18
|
#66
|
 Stage 2
Join Date: Oct 2005
Posts: 34
|
Salut, fuscobal as dori sa te intreb chiar dak sunt offtopic cu ce sa incep sa tunez octavia mea 1,8 T (admisie, chip, evacuare) avand in vedere k este inca in garantzie si dak merita momentan, si unde as putea sa fac un chip tuning si la ce pretz, multzam
|
|
|
|
|
16-12-05, 23:54
|
#67
|
 Stage 4
Join Date: May 2005
Posts: 185
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"omuliber\"
Trece fara probleme, dar e vb de un K04 upgrade, poate suporta chiar pana la 450CP.
Am pe stoc un K04 (care echipeaza o masina DTM), in situatia asta...
|
De obicei tu ai totul pe stok, cu `restul` cum ramane? Amestec, etc?
|
|
|
|
|
16-12-05, 23:58
|
#68
|
Stage 4
Join Date: May 2005
Posts: 185
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"omuliber\"
Opel Astra Bertone Z20LET (2.0 Turbo), foloseste o turbina K04, care poate urca pana la 260CP, fara modificari la turbina. E adevarat ca nu e o turbina usor de modificat, chiar e mult mai greu decat K16, K24, etc... de aceea cei care fac kit-urile aleg modele mai usor de modificat.
Poti vedea ca pe site-ul http://www.vmax.de/html/z20let.html - EVO260
duce motorul Z20LET echipat cu K04(standard), in 260CP.
Audi S3 vine echipat cu o turbina K04(standard) 210/225 CP si poate ajunge la 265CP ...
Un upgrade schimba radical lucrurile...
Nu vreau sa intram in polemici, iti pot oferi ~ orice turbina doresti, k04 upgrade e doar una dintre ele. |
Prieteni, se poate face tuning dar numai unde sunt si oameni care studiaza grafice si alea -alea, nu stiu multi pe la noi care sa fac o integrala pt un grafic de cuplu sau putere. Cei care stiu stau in banca lor... Pe la raliuri de obicei.
__________________
Sevi
|
|
|
|
|
17-12-05, 14:07
|
#69
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 340
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"sevi\"
Quote:
|
Originally Posted by \"omuliber\"
Trece fara probleme, dar e vb de un K04 upgrade, poate suporta chiar pana la 450CP.
Am pe stoc un K04 (care echipeaza o masina DTM), in situatia asta...
|
De obicei tu ai totul pe stok, cu `restul` cum ramane? Amestec, etc? |
Pentru asta sunt profestionisti... sau \"profesionisti\", fiecare isi alege echipa care sa-i prepare masina... EU, pentru a face un lucru BINE, ma ocup DOAR de turbine, e deja destul de mult dat fiind faptul ca sunt ~30.000 de tipuri de turbine si pt. subansamble fa tu calculul.
|
|
|
|
|
17-12-05, 14:34
|
#70
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 340
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"sevi\"
Quote:
|
Originally Posted by \"omuliber\"
Opel Astra Bertone Z20LET (2.0 Turbo), foloseste o turbina K04, care poate urca pana la 260CP, fara modificari la turbina. E adevarat ca nu e o turbina usor de modificat, chiar e mult mai greu decat K16, K24, etc... de aceea cei care fac kit-urile aleg modele mai usor de modificat.
Poti vedea ca pe site-ul http://www.vmax.de/html/z20let.html - EVO260
duce motorul Z20LET echipat cu K04(standard), in 260CP.
Audi S3 vine echipat cu o turbina K04(standard) 210/225 CP si poate ajunge la 265CP ...
Un upgrade schimba radical lucrurile...
Nu vreau sa intram in polemici, iti pot oferi ~ orice turbina doresti, k04 upgrade e doar una dintre ele. |
Prieteni, se poate face tuning dar numai unde sunt si oameni care studiaza grafice si alea -alea, nu stiu multi pe la noi care sa fac o integrala pt un grafic de cuplu sau putere. Cei care stiu stau in banca lor... Pe la raliuri de obicei. |
Desigur, nu numai turbina conteaza, sunt multi factori care aduc cresterea de putere si stabilitatea configuratiei.
|
|
|
|
|
30-03-10, 21:57
|
#71
|
 Stock
Join Date: Apr 2007
Posts: 9
|
TURBO K04-015 1.8T AEB FARA CHIP
Va salut. As vrea sa ma ajutati si pe mine cu o informatie daca aveti idee. Recent am cumparat un K04 pe PASSAT 1.8T 150CP . CREDETI CA e totusi o diferenta chiar daca nu am inca chiptuning la motor ? Vreau sa ii fac chip dar vroiam sa stiu daca o las asa deocamdata se simte ceva sau tot atat aer ii da debitmetrul. astept un rasp va multumeesc cu stima
|
|
|
|
|
|
