Club CIELO

[huge]

Originally Posted by tiolik

salut baieti;
am si eu 3 probleme zic eu destul de grave insa nu stiu exact ce se intampla:
1 dupa 60-70 km/h pe partea dreapta fata incepe sa fluiere/huruie roata, sa fie plachetii, nu sh ce este, de infranat nu-mi infraneaza roata dar nu sh ce are de face asa
2 pe dreapta spate daca apas cu piciorul pe roata in partea de sus face de parca ar avea prezoanele desfacute dar sunt bine stranse, iar in mers imi fuleaza sa fie rulmentul ?
3 frana de mana tine la al 3lea dinte dar daca o las in panta merge la vale fara probleme, de strans nu cred ca mai are rost sa o strang cred ca trebuie sa schimb sabotii ?
daca cineva a mai avut problemele astea sa imi dea si mie ceva sfaturi ce am de facut?

eu am luat carnetul acum 3 zile si am mers putin cu masina dar deja mam speriat desi tata merge cu ea asa de multa vreme pt ca nu prea are grija de ea

mie mi s a int la fel cu frana de mana si i am schimbat sabotii care erau in stare super buna(nu a fost d ela saboti),asa ca a trebuit sa i schimb cablul de la frana de mana.mentionez ca pe cel vechi l am strans de l am inebunit inainte de a fi schimbat.dar cel mai bine ar fi sa o duci la un service si sa verifici!Felicitari pt carnet!

[B62ZIW]

Salut baieti... as avea nevoie de un sfat de la oameni mai priceputi k mine... am un Cielo 96 si din cauza ca mi s-a blocat frana pe o roata din cauza etrierului ruginit (foarte vechi - cred ca era cel original), am decis sa schimb cam tot sistemul de franare...
Ma poate ajuta cineva cu nishte sfaturi... din discutii am inteles ca pot pune etrier de EXECUTIV, chiar daca sunt mai mari se potrivesc si tine si mai bine (fiind si placutele mai late) - este adevarat sau este doar o aberatie...
Orice alt sfat este binevenit referitor la sistemul de franare... marci, produse chiar si magazinul de unde as putea achizitiona ceva de calitate...
Multumesc

[ALEX_BZN]

mai la executive e altceva, fiecare placuta e facuta pentru un anume disc, tu o sa lasi discu de frana mic cu placute mai mari( ca asa sunt cele de executive)....eu nu cred ca e treaba buna decat daca schimbi si discurile de la un executive, nu decat etrieru si placutele.

[run4fun]

Se poate modifica dar trebuie sa iti pui roti pe 14' ca nu incape etrierul, trebuie sa pui discuri ca la executive ventilate, placute si nu sunt sigur daca nu mai trebuie si alte modificari acolo ca sa se potriveasca discul. Mai bine cureti etierul tau, schimbi placutele daca e cazul si ai sa rami uimit de ce frane o sa ai.

[mike-fullspeed]

Originally Posted by B62ZIW

Salut baieti... as avea nevoie de un sfat de la oameni mai priceputi k mine... am un Cielo 96 si din cauza ca mi s-a blocat frana pe o roata din cauza etrierului ruginit (foarte vechi - cred ca era cel original), am decis sa schimb cam tot sistemul de franare...
Ma poate ajuta cineva cu nishte sfaturi... din discutii am inteles ca pot pune etrier de EXECUTIV, chiar daca sunt mai mari se potrivesc si tine si mai bine (fiind si placutele mai late) - este adevarat sau este doar o aberatie...
Orice alt sfat este binevenit referitor la sistemul de franare... marci, produse chiar si magazinul de unde as putea achizitiona ceva de calitate...
Multumesc

Frane de Espero (discuri + etrieri) + roti pe 14''. Si pe spate pui punte cu discuri si ai terminat problema!

[banzay]

750 de ron vazusem fuzete cu totul, 5 prezoane, discuri de 280 parca, punte spate cu discuri, etc de opel vectra c20let parca. Adica doar sa le pui pe masina

E o investitie dar se cam merita cauta la anunturi opel.

[B62ZIW]

Multumesc pentru raspunsuri...
Etrierul cel vechi nu am cum sa-l curat... ca am fost la un mester cand mi-a ramas blocata roata pentru ai face ceva sa mai pot merge cu masina... si mi-a pus un etrier SH cat pt 100Km, iar de pe etrierul meu nu a putut sa-mi scoata nici placutele de ruginit ce era...
Din ce mi-ati explicat voi am 2 variante:
1. In caz ca si discurile sunt uzate schimb cu totu'... etriere, placute, discuri, jenti... pun de Executiv sau Espero (a mai zis cineva)... ce-mi recomandati?
2. Daca discurile sunt OK caut sa pun acelasi tip de etrier... ce modele se potrivesc si sunt mai bune?
Care este treaba cu puntea spate cu discuri? Se pot pune pentru a avea frane si pe rotile din spate? (sigur masina nu are asa ceva)
Ar suna interesant... Cat m-ar costa afacerea asta?

[fashionboy01]

Originally Posted by ALEX_BZN

man cred ca glumesti cu unele preturi, eu oricum nu cumpar ca sunt adeptul pieselor noi, de ex un amortizor nou e 120 lei si tu vrei 70 pe el, o pompa de benzina e 150 lei si tot asa.....nu ma bag aiurea dar sfatul meu ca sa le dai mai repede mai rectifica preturile.

:-j deja te-ai bagat...puteai sa o rezolvi cu un PM
__________________________________________________ ________________
Cand lumea-i de la tzara...tot continua

[ALEX_BZN]

Nu am zis-o cu rautate, dar alea nu ai cum sa le vinzi la preturile cerute de tine, ia-o ca un sfat prietenesc.

[fashionboy01]

Originally Posted by ALEX_BZN

Nu am zis-o cu rautate, dar alea nu ai cum sa le vinzi la preturile cerute de tine, ia-o ca un sfat prietenesc.

in fine nu ma int parerea ta.eu am zis un pret si cumparatorul vine cu alt pret.daca imi convine ok daca nu asta e
oricum nu cred ca pt asta este topicul asta deskis.ciao

[ALEX_BZN]

Pai normal ca nu e topic de vanzare, mai bine le pui la bazar, eu oricum nu iau piese Sh la masina mea, deci nici pe mine nu ma intereseaza oferta ta....ti-am mai zis era o remarca...asta e ultimul meu post in legatura cu ce vinzi tu. bafta la vanzare

[87-bob]

Originally Posted by B62ZIW

Multumesc pentru raspunsuri...
Etrierul cel vechi nu am cum sa-l curat... ca am fost la un mester cand mi-a ramas blocata roata pentru ai face ceva sa mai pot merge cu masina... si mi-a pus un etrier SH cat pt 100Km, iar de pe etrierul meu nu a putut sa-mi scoata nici placutele de ruginit ce era...
Din ce mi-ati explicat voi am 2 variante:
1. In caz ca si discurile sunt uzate schimb cu totu'... etriere, placute, discuri, jenti... pun de Executiv sau Espero (a mai zis cineva)... ce-mi recomandati?
2. Daca discurile sunt OK caut sa pun acelasi tip de etrier... ce modele se potrivesc si sunt mai bune?
Care este treaba cu puntea spate cu discuri? Se pot pune pentru a avea frane si pe rotile din spate? (sigur masina nu are asa ceva)
Ar suna interesant... Cat m-ar costa afacerea asta?

ZIW daca ai bani pune i etrieri de executive ca e cel mai bine si a pus un coleg de serviciu cu jantele stock,pe 13 dar trebuie discuri ventilate si atat si oricum masina are frane si pe spate,asa cum e ea acum

[B62ZIW]

Originally Posted by 87-bob

ZIW daca ai bani pune i etrieri de executive ca e cel mai bine si a pus un coleg de serviciu cu jantele stock,pe 13 dar trebuie discuri ventilate si atat si oricum masina are frane si pe spate,asa cum e ea acum

OK, merci de sfat... O sa trec pe la magazinele de pe Lizeanu si sa intreb de discuri ventilate si etriere de Executiv.
...dar cu puntea spate cu discuri tot nu sunt lamurit, asa ca va trebui sa te cred pe cuvant

[87-bob]

Originally Posted by B62ZIW

OK, merci de sfat... O sa trec pe la magazinele de pe Lizeanu si sa intreb de discuri ventilate si etriere de Executiv.
...dar cu puntea spate cu discuri tot nu sunt lamurit, asa ca va trebui sa te cred pe cuvant

ZIW chiar daca nu se vad masina are niste saboti pe spate ca d aia tragi frana de mana si tineasa ca si in mers ei tin nu sunt ca placutele dar tot treaba aia o fac sabotii aia,la o anumita forta la franare tin si pe spate

[tiolik]

multumesc pt raspunsuri;
pe dreapta spate am rezolvat era rulmentul pe stanga spate insa nu am rezolvat e fuzeta dusa;
pe fata nu am desfacut inca si nici nu stiu ce fluiera;
sabotii sunt buni asa mia zis tata dar frana de mana tot nu tine
am mai rezolvat inca o problema cea cu portbagajul care mi se deschidea de la bas;
insa am alta acu la aeru conditionat daca nu turez masina imi scartaie cred ca cureaua si imi ia din puterea motorului destul de rau; si inca una este discul de ambreaiaj daca nu apas pedala cu putere imi caraie cutia mai ales la marsariere;
PS: masina are aproape 318000