Club CIELO

[micutzu_xxl]

Cotiere unde gasesc si eu in Ramnicu Valcea sau daca vinde cineva pe aici pe forum si mi-ar mai trebui un imobilizator!

[flavirus]

pssst

[poncu_bogdan]

Salut! Vreau sa stiu dak a incercat cineva un upgrade la motorul original, al meu e 2007 standard AC 8v, iar pana acum n-am reusit decat sa-i pun folia, am dat jos catalizatorul si geamuri electrice pe fata. cand vorbesc de upgrade ma refer la orice modificare a motorului.

[flavirus]

Originally Posted by poncu_bogdan

Salut! Vreau sa stiu dak a incercat cineva un upgrade la motorul original, al meu e 2007 standard AC 8v, iar pana acum n-am reusit decat sa-i pun folia, am dat jos catalizatorul si geamuri electrice pe fata. cand vorbesc de upgrade ma refer la orice modificare a motorului.

Ce modificare vrei sa faci prietene la ala ?ia judeca putin la rece .. gandestete

[RaZVaN_17_06]

Originally Posted by flavirus

Ce modificare vrei sa faci prietene la ala ?ia judeca putin la rece .. gandestete

omul intreaba ce se poate face la un motor stoc de cielo, nu la unul de opel.
Poate el nu are chef de transplant...

[casp3r75]

Originally Posted by poncu_bogdan

Salut! Vreau sa stiu dak a incercat cineva un upgrade la motorul original, al meu e 2007 standard AC 8v, iar pana acum n-am reusit decat sa-i pun folia, am dat jos catalizatorul si geamuri electrice pe fata. cand vorbesc de upgrade ma refer la orice modificare a motorului.

Raspuns: NIMIC!

[DJ88RBL]

Originally Posted by poncu_bogdan

Salut! Vreau sa stiu dak a incercat cineva un upgrade la motorul original, al meu e 2007 standard AC 8v, iar pana acum n-am reusit decat sa-i pun folia, am dat jos catalizatorul si geamuri electrice pe fata. cand vorbesc de upgrade ma refer la orice modificare a motorului.

mi se pare mie sau butoanele de la geamuri sunt de logan?

[poncu_bogdan]

ti se pare corect, nu mi-a convenit sa dau 50 lei pe alea daewoo, cand astea erau doar 29/buc.
cat despre modificarile la motor, daca pui motor de opel pe cielo, nu mai e cielo. stiu ca dobitocii de coreeni au stricat motor bun de opel cand s-au apucat sa-l faca de 1.5, dar oricum asta nu inseamna, cel putin din punctul meu de vedere, ca nu se mai poate face nimic. eu m-am gandit pt. inceput sa-l "pacalesc" cu injectoare si un calculator de espero de 1.8, poate mai fur vreo 2-3 cai. am pus si un filtru sport, trage intr-adevar mai bine, dar daca-i cald afara treb facut traseu pana in fata radiatorului, al meu cand trage aer cald pe gpl merge ca o dacie veche (in suturi), oricum, cu modificarile astea, daca merg la bmw ursulet (stiu baieti care au facut, ce-i drept la motor de 2.5) de ce n-ar merge si la mine?
as mai vrea sa-i bag un intercooled turbo de opel 1.7 diesel, ma gandesc ca presiunea nu e suficient de mare sa-mi sparga blocul. cam aste-s ideile mele, daca e cineva interesat de subiect si vrea sa incerce primul, sa-mi spuna daca merge, ca la banii pe care ii iau acum, in vremuri de criza, de-abia imi permit sa scot masina din parcare, asa ca tuningul ramane in stand-by.

[flavirus]

Nu ai ce sa faci .. cel putin nu mare lucru cam tot ce se poate face ai zis tu .. plus ca idee de la mine pt tine O EVACUARE,si daca e direct din motor cu atat mai bine(serpisori)dar asta costa destul si totusi inca o data iti dau dreptate e criza si e a naibii de urat .. si inca ceva treaba cu aeru cald .. aceeasi problema o am si eu si m`am gandit ca ar fi utila o aerisire pe aripa in spate la semnalizare(priza de aer ceva)nu m`am hotarat ceva gen mercedesurile alea mai vechi daca stii de care zic .. ESTETIC si UTIL
daca imi mai vine vreo idee te anunt .. ne gandim impreuna vedem ce iese .. e capete sunt mai bune decat 1

[poncu_bogdan]

la evacuare am umblat eu mai demult cand am scos catalizatorul, am scos si finala si am pus o teava simpla, se simtea ca trage mai bine, dar facea o harmalaie ca nici eu nu o suportam. cand va trece criza, am sa incerc o evacuare mai larga pe tot traseul, asta daca apuc sa mai schimb si altceva pe langa asta.
Ideea ta cu admisia pe bara e buna, eu ma tot gandeam cum sa-i fac traseul pe langa radiator direct la masca, dar ar fi mai simplu asa si chiar mai eficient. Deocamdata, filtrul sport il pun cand vine frigul, pentru ca diferenta de temperatura e compensata si nu mai face figuri, iar vara merg cu cel standard. Daca in schimb as reusi faza cu turbosuflanta, atunci obligat i-as pune si intercooler, asa ca nu s-ar mai justifica admisia laterala.
Bani sa fie, ca doar asa devin visele realitate!

[flavirus]

[QUOTE=poncu_bogdan
Ce sa itzi zic .. itzi urez succes si sper sa iasa exact ce vrei asa cum a iesit la mine .. oricum mai tzine`ma la curent daca mai faci vre`o modificare .. Numai bine

[Crysty MLV]

salut fratilor...am si eu o intrebare,probabil s-a mai vorbit pe forum despre asta,dar nu am gasit....vreau sa-mi fac si eu farurile negre pe interior...si nu prea merg desfacute...ce sfaturi imi dati?

[run4fun]

Cel mai simplu si elegant cu feon de aer cald. In cuptor nu incap. Semnalizatoarele iti recomand sa le faci cu apa fiarta ca feonul e prea puternic.

[RaZVaN_17_06]

Merge si cu suflanta de aer cald la semnalizari dar sa sufli din spate si sa plimbi jet-ul de aer ca sa nu se inmoaie plasticul.

[Snapy_xxl]

Mai Mircea dar ce unghie shic ai ma fata