19-01-09, 15:51
|
#31
|
|
BMW Driver
 Stage 5
Join Date: Jul 2007
Posts: 463
|
Re: B.M.W E30 >>350<<
Quote:
Originally Posted by AleXuTz
face oare M5?
|
asta numai pe strada se poate vedea  gandeste`te ca 3.8 m5 simplu are 340 de cai si 400 nm cuplu pe cand v12 are 299 cai si 450 nm cuplu... daca ar fi undeva unde ai putea castiga ceva mai mult... ar fi la raportul putere/greutate pentru ca blocul de m70 e din aluminiu (la fel ca si restul motorului) in timp ce la m5 e fonta... parerea mea este ca e posibil sa plece mai repede de pe loc un v12 decat m5 dar cred ca m5 ar recupera foarte repede teren si s-ar impune... acuma... om trai si om vedea
|
|
|
|
20-01-09, 20:44
|
#32
|
Stage 5
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,019
|
Re: B.M.W E30 >>350<<
Quote:
Originally Posted by Daxter
hanneman, cutia de v8 de 4.0 se potriveste si la v12, manuala 6+1 de pe 850ci sau 850csi, stiu se gaseste greu... dar trebuie cumva sa o gasesc de fapt am gasit una la noi la 1000euro cu tot cu ambreiaj si volanta, pret cat de cat rezonabil, am gasit si de 5 trepte... motorul e ca si luat, buba mai mare e cutia apoi urmeaza transplantul |
Daca tu spui ca se potriveste sti tu ceva!Dar ma intreb de ce sunt asa putine v12 puse pe urs in lume?Avant in vedere ca m60 manual sunt mai multe!
|
|
|
|
|
20-01-09, 21:33
|
#33
|
Stage 5
Join Date: Oct 2008
Posts: 3,499
|
Re: B.M.W E30 >>350<<
Quote:
Originally Posted by hanneman
Pt ce motor iti trebuie cutia?M60,m62 sau m70 ,m73?
Daca vrei de v8 mai gasesti in 5 sau 6 trepte!undeva injur de 800 1000euro!De v12 i-ati gandul!S-a pus numai pe 850csi care s-au facut 1510 buc in lume!Asa ca slabe sperante!
|
o sa faca rost sau o sai facem noi rost tvj k el este baiatul cu ala de la mih care tiam zis eu 
|
|
|
|
|
20-01-09, 21:38
|
#34
|
Stage 5
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,019
|
Re: B.M.W E30 >>350<<
|
|
|
|
|
21-01-09, 00:48
|
#35
|
|
BMW Driver
Stage 5
Join Date: Jul 2007
Posts: 463
|
Re: B.M.W E30 >>350<<
hanneman... nu stiu de ce sunt asa putine puse... sunt foarte greu de pus... e mult de modificat la caroserie, plus ca pentru 300 cai e cam prea multa munca dar sa vedem
|
|
|
|
|
21-01-09, 00:49
|
#36
|
|
BMW Driver
Stage 5
Join Date: Jul 2007
Posts: 463
|
Re: B.M.W E30 >>350<<
Quote:
Originally Posted by LAFv8
o sa faca rost sau o sai facem noi rost tvj k el este baiatul cu ala de la mih care tiam zis eu |
laf' am gasit in 3 locuri cutie cu 6 trepte si cu 5 trepte, trebuie sa ma duc sa le vad, daca mai stii si tu undeva ar fi si mai bine
|
|
|
|
|
22-01-09, 17:35
|
#37
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 2,106
|
Re: B.M.W E30 >>350<<
Quote:
Originally Posted by hanneman
Daca tu spui ca se potriveste sti tu ceva!Dar ma intreb de ce sunt asa putine v12 puse pe urs in lume?Avant in vedere ca m60 manual sunt mai multe!
|
Poate fiindca nu merita efortul de a dezmembra in intregime masina pentru 300 CP, e mai usor sa pui un kit turbo sau un 6 in linie de M5 E34?.... 
~Nautilus
|
|
|
|
|
22-01-09, 17:37
|
#38
|
|
BMW Driver
Stage 5
Join Date: Jul 2007
Posts: 463
|
Re: B.M.W E30 >>350<<
Quote:
Originally Posted by Nautilus
Poate fiindca nu merita efortul de a dezmembra in intregime masina pentru 300 CP, e mai usor sa pui un kit turbo sau un 6 in linie de M5 E34?....
~Nautilus |
logic nici o investie in urs nu prea renteaza... dar cand e vorba de pasiune... poti face orice chiar si un v12 pe urs!
|
|
|
|
|
23-01-09, 06:58
|
#39
|
Stage 5
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,019
|
Re: B.M.W E30 >>350<<
Quote:
Originally Posted by Nautilus
Poate fiindca nu merita efortul de a dezmembra in intregime masina pentru 300 CP, e mai usor sa pui un kit turbo sau un 6 in linie de M5 E34?....
~Nautilus |
Sunt curios de ce spui ca e mai usor sa pui turbo sau m5 e34?Ca idee cu v12 ai 300cp safe pe cand cu turbo nu se stie niciodata!Iar paralela cu m5 e34 vezi in tabelul de mai jos cp si cuplu si fa singur comparatiile!Danny Red Laf la Tulcea cu V8 400pe urs a batut M5 e34 pus pe urs (MCF) linistit!
http://www.unixnerd.demon.co.uk/enumber.html
|
|
|
|
|
23-01-09, 07:12
|
#40
|
Stage 5
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,019
|
Re: B.M.W E30 >>350<<
Quote:
Originally Posted by Daxter
logic nici o investie in urs nu prea renteaza... dar cand e vorba de pasiune... poti face orice chiar si un v12 pe urs! |
Aici nu te contrazic!Si eu vreau sa pun v12 pe urs dar M73!Din ce m-am documentat am vazut ca numai cutia de 850 csi merge!E tipul din Norvegia cu m70 biturbo nu mai am linkul care merge pe automata!Si nu pot sa cred ca nu gasea o cutie de V8 manuala!Vecinii bulgari deja il au pe masina M73 tot automata  !Oricum succes la cautari!
http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=62673 si cauta userul Grimmjar.Omul e toba de v12!
|
|
|
|
|
23-01-09, 09:25
|
#42
|
|
BMW Driver
Stage 5
Join Date: Jul 2007
Posts: 463
|
Re: B.M.W E30 >>350<<
hmm, tot e bine ca am gasit 6 trepte urmeaza sa urc motorul pe urs
|
|
|
|
|
23-01-09, 10:00
|
#43
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 2,106
|
Re: B.M.W E30 >>350<<
Quote:
Originally Posted by hanneman
Sunt curios de ce spui ca e mai usor sa pui turbo sau m5 e34?
|
Fiindca unele experiente neplacute au demonstrat ca e de dorit sa pastrezi integritatea caroseriei cu orice pret si indiferent ce ai face la partea mecanica, un motor sau o cutie de viteze se mai schimba dar odata compromisa structura de rezistenta masina e buna de REMAT. De altfel dezmembratorii stiu asta cel mai bine, cand recupereaza motoare si alte piese in stare buna din masini facute praf
~Nautilus
|
|
|
|
|
23-01-09, 20:01
|
#44
|
Stage 5
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,019
|
Re: B.M.W E30 >>350<<
Ideea e ca in momentul in care depasesti o anumita limita (cp si cuplu) trebuie sa te gandesti la ranforsari ale caroseriei,sistem de franare etc!Acum fiecare isi face masina cum vrea,cum poate in functie de buget!
|
|
|
|
|
|
Hail to the king V12
!