B.M.W E30 >>350<<

[AleXuTz]

B.M.W E30 350 V12

[ZerO_CooL]

Inteleg ca iti place, dar aici e sectiunea \"Masina mea\"

[AleXuTz]

mmmdap

[alecsutu1]

Pozele sunt luate de pe E30.de nu?

[ZerO_CooL]

Pai eu de aia i-am zis ca e sectiunea \"Masina mea\", ca am vazut ca sunt pozele de pe e30.de

[Turbo110]

ce vreti are 15 ani

[AleXuTz]

poate daca vezi ..uite-te akolo in spate scrie V12 parerea mea nu e un un 320,325

[AleXuTz]

fii atent ce scrie pe e30.de

Motor: Alpina B12 5.0 mit 257KW/350PS (leicht modifiziert)
Getriebe: aus 850i/csi; 6-Gang Schaltg.
Fahrwerk: E36 Federbeine, Hinterachse komplett geändert (M-Roadster)
Bremse: Bremskraftverstärkung aus 750i (H31-Anlage), Scheiben+Sättel (V/H) vom E36 M3 3.2
Auspuff: Eigenbau mit Serienkats aus 750i

[horguemtuning]

Super bijuterie

[horguemtuning]

Super bijuterie

[mertan]

asta nu e m60?

[scorpion_sd]

E M-70 sua varianta ca poate fii modificat la modelul de 5400cc-M-72..
Ori cum e baza de M-70 100%...

[Alex-Rahova]

pur si simplu nu inteleg cum o rezista caroseria cu asa motor. deja la un motor de 2.5 o cam iau la fuga amortizoarele oricum fara ranforsari ,cu asa motor (5000 cmc) , tre sa schimbi botul masinii odata pe luna si in pozele astea nu prea vad ranforsari,nici macar o bara intre amortizoare,nimic..

[scorpion_sd]

::ur si simplu nu inteleg cum o rezista caroseria cu asa motor. deja la un motor de 2.5 o cam iau la fuga amortizoarele oricum fara ranforsari ,cu asa motor (5000 cmc) , tre sa schimbi botul masinii odata pe luna si in pozele astea nu prea vad ranforsari,nici macar o bara intre amortizoare,nimic.. :::

Bara nu trebui ei de desupt unde se prine motor pe tampoane e facut mai rezistent si sa spunem ca la eii drumurile sunt bine facute nare rost de bara...
Da amortizatoarele se pun KONI si prujine tari..

[F_L_R]

-Aceasta masina a aparut acum vre-o 5 ani pe e30.de.
-Este unicata si volumul de munca la ea este enorm.
-Acum vre-o 4 ani niste prieteni au incercat sa faca o replica a acestei masini , dar s-au oprit la pozitionarea motorului. deci un esec si mai ales din lipsa finantelor pentru un asemenea proiect.
-In schimb in 2001 eu am reusit sa scot pe strada primul 550 E34 facut in romania si acum primul serie 6 \"85 cu motor de M5 de 400 CP.
-Inafara de acele poze ale unui E30 cu V12 eu nu am mai gasit nici-un material despre acea masina.
-la 15 anisori ti-se pare ceva formidabil dar.......cata munca si cati bani inghite acest proiect nu se gandeste nimeni......550 a iesit pe strada dupa 11 Luni , serie 6 nu merge nici acum dupa 19 Luni!!!!