08-01-12, 20:11
|
#256
|
 Stage 5
Join Date: Mar 2008
Posts: 8,594
Member of:
[AUDI]
[VW]
|
Re: Vw bora Edition
astea ce ziceti ar intra?
|
|
|
|
08-01-12, 20:34
|
#257
|
Stage 5
Join Date: Jul 2008
Posts: 491
Member of:
[VW]
|
Re: Vw bora Edition
eu zic ca nu se merita sa incepi sa modifici tu farurile.mai astepti sa cauti unele Oem xenon (r32) au fost unele de vanzare 100e. unele cu tot cu instalatie ajung la 400e si termini balciu si e alta mancare de peste in rest spor la lucru la jante :P
__________________
I want to be GTI
|
|
|
|
|
08-01-12, 20:44
|
#258
|
Stage 5
Join Date: Mar 2008
Posts: 8,594
Member of:
[AUDI]
[VW]
|
Re: Vw bora Edition
Quote:
Originally Posted by tzeasta
eu zic ca nu se merita sa incepi sa modifici tu farurile.mai astepti sa cauti unele Oem xenon (r32) au fost unele de vanzare 100e. unele cu tot cu instalatie ajung la 400e si termini balciu si e alta mancare de peste in rest spor la lucru la jante :P
|
da...asa ma scutesc de o problema..
dar: in primul rand nu imi plac faruriile astea,si nici cele aftermarket ca au semnalizarea pe mijloc,imi par oribile
mai apoi,cand am facut bad boyul am dat un fel de copy la poza atasata de mine ,asa ca va trebui sa urmaresc sa fie cat mai indeaproape,si eu zic ca ar un effect mult mai mare
lupe,oglinda inegrita....
legat de jante,usor usor
la una am zgarieturi mai mari la buza,in prima faza aia o sa rezolv...mai apoi ma apuc de stilizare,pana in martie am timp 
|
|
|
|
|
09-01-12, 09:49
|
#259
|
Stage 5
Join Date: Mar 2008
Posts: 8,594
Member of:
[AUDI]
[VW]
|
Re: Vw bora Edition
sa va si arata despre ce vorbim de jante
cateva poze de la fostul proprietar...o sa fac si eu catea
deci 8 cu 9 j et 60 toate 4...azi ar trebui sa rezolv si flansele
am ceva de lucru la ele(una mai zgariata)dar se rezolva.....99% vor fi buza polish,miez argintiu si suruburi aurii
|
|
|
|
|
09-01-12, 20:39
|
#260
|
Stage 5
Join Date: Mar 2008
Posts: 8,594
Member of:
[AUDI]
[VW]
|
Re: Vw bora Edition
de azi avem si flanse originale rh....nu am masurat cati mm au dar ma gandesc ca sunt 20mm
+ suruburi,brezoane la ele
janta cu problema(rectificat unde are ciobitura,si indreptat daca ii cazul) am lasat-o la facut....aprox 2-3 sapt si va fi gata(2 saptamani omu a fi plecat)relativ dupa data de 2o se apuca
|
|
|
|
|
10-01-12, 00:37
|
#261
|
|
Daewoo Driver
Stage 5
Join Date: Sep 2008
Posts: 2,239
Member of:
[DAEWOO]
|
Re: Vw bora Edition
frumoase rotile .. dar eu unu nu inteleg dece RH`urile au ET`ul asta asa mare .. 60 
|
|
|
|
|
10-01-12, 00:52
|
#262
|
|
Fiat Driver
Stage 5
Join Date: May 2005
Posts: 3,227
Member of:
[Fiat]
[VW]
|
Re: Vw bora Edition
nu sunt gandite pentru 5x112. RH are flanse de la 5x112 -> 5x120 , 5x130, 5x100.
ca sa poata fi folosite pe o gama larga de masini.
et 40 nu e bun pe spate. mai tre o flansa de 7mm si pe fata de 5mm :P.
__________________
Golf Mk1 - 1.8T 1978 Project!
|
|
|
|
|
10-01-12, 13:54
|
#263
|
|
KATANA TEAM Member
Stage 5
Join Date: Apr 2006
Posts: 8,247
Member of:
[Opel]
[KATANA TEAM]
|
Re: Vw bora Edition
O sa fie bagate nesimtit de mult in interior , nu stiu daca o sa arate bine cu et 40
ps. Prezoane , nu brezoane
|
|
|
|
|
10-01-12, 14:32
|
#264
|
 Stage 4
Join Date: Dec 2011
Posts: 268
|
Re: Vw bora Edition
Quote:
Originally Posted by VaLeX
O sa fie bagate nesimtit de mult in interior , nu stiu daca o sa arate bine cu et 40
ps. Prezoane , nu brezoane |
Et 35 sta aliniat cu aripa
Sunt curios cum o sa arate pana la urma cu ele un pic bagate si cu buza
|
|
|
|
|
10-01-12, 15:49
|
#265
|
Stage 5
Join Date: Jan 2008
Posts: 1,655
|
Re: Vw bora Edition
flansele astea pe care le ai tu...daca sunt originale RH ar treb sa scrie asa ceva pe ele....si par a fi identice cu ale mele.
|
|
|
|
|
10-01-12, 19:07
|
#266
|
Stage 5
Join Date: Mar 2008
Posts: 8,594
Member of:
[AUDI]
[VW]
|
Re: Vw bora Edition
Quote:
Originally Posted by iviTe
frumoase rotile .. dar eu unu nu inteleg dece RH`urile au ET`ul asta asa mare .. 60 |
da mersi...o sa fie si mai ok cand vor fi gata...sa rezolv cu ciobituriile(2 locuri...)si pe urma dam un polish...cred ca renunt la idei de stilizari si etc,dau bani aiurea si nu are rost
sa ramana OEM...si atat,buza polish si miez gri...argintiu
multi mi-au zis chiar daca vroiam electrostatic sa vopsesc suruburiile ca tot nu o sa tina...cea ce ii original ala ii tata lor 
legat de et...asa is ele...max 60 min 45..
o greseala "de redactare" cea de pe spate are et 46 nu 60 ca si cel de pe fata...
Quote:
Originally Posted by Detman
nu sunt gandite pentru 5x112. RH are flanse de la 5x112 -> 5x120 , 5x130, 5x100.
ca sa poata fi folosite pe o gama larga de masini.
et 40 nu e bun pe spate. mai tre o flansa de 7mm si pe fata de 5mm :P. |
Quote:
Originally Posted by VaLeX
O sa fie bagate nesimtit de mult in interior , nu stiu daca o sa arate bine cu et 40
ps. Prezoane , nu brezoane |
am gresit...chiar acum ziceam si la Ivite....sunt et 46....adica vor fi 26...cam iesite in afara pana la urma
Quote:
Originally Posted by .Alex
Et 35 sta aliniat cu aripa
Sunt curios cum o sa arate pana la urma cu ele un pic bagate si cu buza
|
nasol...daca et 35 sta aliniat ca mie imi cade et 26...cu flansele astea,ies 2 cm
Quote:
Originally Posted by vladucutz
flansele astea pe care le ai tu...daca sunt originale RH ar treb sa scrie asa ceva pe ele....si par a fi identice cu ale mele.
|
da...exact asa scrie si pe ale mele...sunt absolut originale,toate 4
are stantat coduri...ceva cifre apoi inscriptia de rh si pe urma iar ceva coduri dar la poza cu telul nu se vedea scrisul...o sa vad cu aparat
|
|
|
|
|
10-01-12, 19:16
|
#267
|
Stage 4
Join Date: Dec 2011
Posts: 268
|
Re: Vw bora Edition
Quote:
Originally Posted by soosy
nasol...daca et 35 sta aliniat ca mie imi cade et 26...cu flansele astea,ies 2 cm
|
las' ca merge asa , daca o lasi jos jos o sa fie POKE POKE POKE
|
|
|
|
|
10-01-12, 19:21
|
#268
|
Stage 5
Join Date: Mar 2008
Posts: 8,594
Member of:
[AUDI]
[VW]
|
Re: Vw bora Edition
vedem....de curiozitate in weekend o sa arunc janta de 9j pe spate cu flansa,oricum ii clar ca o sa fie mai in afara...nu ii problema,numai na sa fie cu "simt"....
vedem,revin cu o poza....ca pana la urma atunci va fi 100% treaba cand am si gume pe ele si am suspensia in brate )...sa fie ceva mai low,cat sa fie si practic
|
|
|
|
|
10-01-12, 19:25
|
#269
|
Stage 4
Join Date: Dec 2011
Posts: 268
|
Re: Vw bora Edition
Quote:
Originally Posted by soosy
vedem....de curiozitate in weekend o sa arunc janta de 9j pe spate cu flansa,oricum ii clar ca o sa fie mai in afara...nu ii problema,numai na sa fie cu "simt"....
vedem,revin cu o poza....ca pana la urma atunci va fi 100% treaba cand am si gume pe ele si am suspensia in brate )...sa fie ceva mai low,cat sa fie si practic |
low si practic nu se pupa
imi aduc aminte cand am mers 200 de metri cu spatele ca refaceau astia drumul si ne puneau sa urcam pe contrasens 
diferenta intre sensuri era prea mare pt mine in acel loc, lalala dai cu spatele pe DN
__________________
You're not cool unless parts of your car hit the ground on flat roads.
|
|
|
|
|
10-01-12, 19:35
|
#270
|
Stage 5
Join Date: Mar 2008
Posts: 8,594
Member of:
[AUDI]
[VW]
|
Re: Vw bora Edition
nu se pupa...corect
dar totusi masina ii de folosinta zilnica...asa ca va trebui sa inbin cumva...nu o lasam jeep dar nici nu imi permit sa scot scantei cu ea,vedem gasim cumva un "fit" comun,sa fie si fotogenic dar si sa putem umbla,nu la pescuit dar treburi zilnice relativ
si eu am filme de germania in cap,dar la noi nu prea merge,spargi una alta la ea si tot la buzunarul tau se rastrange sa nu mai zic ca dai cu baia de ulei si ramai si pe drum,mai futi si motorul daca o fi cazul si etc etc
un mare minus la bora ii ca baia este ultra joasa,mai jos decat dedesubtul masinii 
|
|
|
|
|
|
Custom Bobo al meu "nigar briliant,pe Schmidt Vn line r18"...
Un Aston Martin cu motor de 725 CP si fara parbriz, in inspectie la RAR. Bolidul britanic a costat un milion de euro in 2020
ACESTA este noul Volvo ES90! Rivalul lui BMW i5 vine cu 680 CP sub capota si un ecran de 14.5" in centrul bordului. Cum arata in realitate
A intrat in productia de serie si nimic nu mai poate face BMW sa regandeasca partea frontala. Imagini de pe linia de asamblare cu noul iX, cel mai controversat SUV din istoria bavarezilor
Noua Skoda Superb a primit o versiune de motorizare care consuma numai 0.4 litri de carburant la 100 de kilometri. Cat costa noua masina a cehilor
Desfasurare de forte cum numai in China mai vezi. Drumul din Romania unde acum pe santier sunt 700 de persoane si 200 de utilaje
Nemtii si-au facut de cap cu primul RS Q8 Performance din istorie. SUV-ul care concureaza cu BMW X6 M Competition ofera acum mai multa putere chiar si decat un Urus
Noua masina de la Audi le-a dat aparatele peste cap. A fost la un pas sa obtina 100% la aceasta proba
Toata lumea se inghesuie sa o cumpere. Vanzarile masinii germane au crescut cu 195%
Primul model cu propulsie electrica de la Ferrari, surprins din nou in teste. Noua masina pe baterii a italienilor ar putea oferi trei motoare si peste 750 de cai putere
