Oltcit Club 11R - BV 05 GTF

[don_eduardo37]

Cati dinti ai lasat-o de spate? Ca tare ma bate gandul s-o las si eu de cum apare soarele si pe la noi.

[Danutz Bratosin]

Crezi ca se poate merge cu ea asa de lasata pe drumurile noastre..?

[Alex_19Mig]

Eu unul am reusit sa merg cu ea asa lasata.Avem aceasi garda la sol mai putin cauciucuri cu latime si talon diferit.(pe fata)
Totusi nu suntem in Congo...

[jimmy_rph]

Se poate merge asa, dar nu peste tot. Daca stii ca iesi cu masina numai in asfalt bun, fara gropi sau denivelari mai mari, atunci o poti cobori si tu atat. Eu cel putin am avut-o doar un dinte de fata, si daca vreo bordura era mai inalta de ~10cm, atingeam...

[Alex_19Mig]

Originally Posted by jimmy_rph

Se poate merge asa, dar nu peste tot. Daca stii ca iesi cu masina numai in asfalt bun, fara gropi sau denivelari mai mari, atunci o poti cobori si tu atat. Eu cel putin am avut-o doar un dinte de fata, si daca vreo bordura era mai inalta de ~10cm, atingeam...

simplu...nu mai urci borduri.

[lancer]

ghinion ... de aia nu o las eu pe a mea ... numai nestatul la o coada de 7-8 masini care stau o gramada la un sens giratoriu pe deasupra si in rampa de vreo 15-20 de grade ...pentru o bordura de vreo 5-6 cm ... si tot sunt multumit ...si e un loc prin care cel putin o data pe saptamana tot trec

[Danutz Bratosin]

Originally Posted by Alex_19Mig

simplu...nu mai urci borduri.

Ori o tin de bibelou' ori merg cu ea... Pune-te in postura de a fii nevoit sa urci o bordura...dai de un drum in lucru si esti obligat sa urci o bordura, un sant ceva sa ocolesti...ce faci?

Cel mai bine e s-o lase si el mai ''decent'' asa...cat sa nu-ti rascaie vopseaua de pe lonjeroane la o groapa sau o denivelare ceva...

[George Hermenean]

Asa cum arata in poze am mers doar2 km.Astazi l-am mai ridicat de fata cat sa incapa palma pe orizontala intre aripa si roata si am montat un amortizor de spate pe fata.
Am facut si schimbul de ulei si filtru, am bagat Aral 10W40.

[julaikos]

Arata foarte bine asa,dar nu e bine,chiar si cu 2 lame de flexiune la inaltimea aia(sau sa spun josime) in linie dreapta e ok,dar pe curbe freaca in aripa flancul gumelor,si tot in curba o sa-ti loveasca si capete de bara sus in profilul acela iesit din lonjeron,iar daca mergi mai mult cu ea o sa vezi si cauciucurile tocite pe interior ca la bmw ca stau rotile / \
ridic-o sa fie cam 3 degete(cu roata de rezerva si cric sub capota)pe partea dreapta si putin mai mult de 3 degete pe stanga,si cand te urci in ea sa stea la nivel
Iar pe spate cu cat e mai lasata cu atat o sa-ti fuga mai repede de cur

[alxxdarkot20all]

acum merg puse gume cu garda de 65, dar pe un drum cu gropi nu mai intelegi nimic

[lancer]

Originally Posted by alxxdarkot20all

acum merg puse gume cu garda de 65, dar pe un drum cu gropi nu mai intelegi nimic

zau daca va mai inteleg pe astia cu gume cu garda de xx ... ori nu stiti ori credeti gresit garda de fapt rezulta intr-un coeficient dintre latimea cauciucului si nu mai stiu ce ... deci daca pun 185 -uri cu garda de 65 sunt mai inalte decat 145/80 ... daca tot o dati cu garda ...macar spuneti si latimea sa isi faca omul o idee

[jimmy_rph]

De fapt inatimea anvelopei este reprezentata in procente, raportat la latimea acesteia.
Ex: 145/80 => inaltimea este 80% din 145
185/65 => inaltimea este 65% din 185 etc.

[lancer]

cam asa ... oricum sunt destule calculatoare de cauciucuri .. oricum sunt date mai mult orientative pentru ca am intalnit un set de anvelope care erau mai late cu vreo 2 cm decat altele de la alta firma la aceleasi dimensiuni inscriptionate pe ele ..in rest garda implicit circumferinta erau la fel ...

oricum eu stiu ca de obicei pana pe la anumite dimensini daca cresti latimea cu 10 adica de la 145 la 155 (o marime) scazi 5 la garda pentru a iesi o circumferinta aproximativa cu mici abateri de 1-2% si de obicei e cam in minus

[George Hermenean]

Originally Posted by julaikos

Arata foarte bine asa,dar nu e bine,chiar si cu 2 lame de flexiune la inaltimea aia(sau sa spun josime) in linie dreapta e ok,dar pe curbe freaca in aripa flancul gumelor,si tot in curba o sa-ti loveasca si capete de bara sus in profilul acela iesit din lonjeron,iar daca mergi mai mult cu ea o sa vezi si cauciucurile tocite pe interior ca la bmw ca stau rotile / \
ridic-o sa fie cam 3 degete(cu roata de rezerva si cric sub capota)pe partea dreapta si putin mai mult de 3 degete pe stanga,si cand te urci in ea sa stea la nivel
Iar pe spate cu cat e mai lasata cu atat o sa-ti fuga mai repede de cur

Am iesit la o plimbare si toate enumerate de tine mi s-au intamplat Era prea lasat si il tot agatam pe dedesubt, asa ca l-am ridicat 2 degete pe dreapta si trei pe stanga(nu am reusit sa-l las la fel ca nu am putut sa scot bara de torsiune din brat pe stanga)

[Danniel]

Originally Posted by George Hermenean

nu am putut sa scot bara de torsiune din brat pe stanga)

... nu ai avut ciocanu' destul de mare ...