Masina mea: Opel Tigra A - Rugina Tuning

[cosmin_cosmin_1]

E frumoasa, culoarea face toti banii.

Lista cu achizitiile este foarte lunga, nu am facut poze inca. Tot ce am luat in afara de sistemul de aer conditionat este nou.
De la cutia de viteze voi schimba toate simeringurile, garniturile si uleiul. Placa de presiune este in stare foarte buna (SACHS) - nu o voi schimba, am luat deja rulment de presiune tot SACHS nou - cel vechi avea un harait..puteam sa-l fierb in vaselina sa-l reconditionez, dar am preferat nou, urmeaza si discul de ambreiaj tot SACHS - desi nu e uzat cel vechi, are un joc in arcuri. Simeringurile sunt CORTECO. Cutia a fost vopsita gri.
Cea mai importanta modificare la cutia de viteze este timoneria. Din pacate nu am avut cum sa fac poze "inainte" si "dupa". Am modificat-o in shortshift si articulatiile le-am inlocuit cu articulatii sferice din metal in loc de plastic. Mai vreau sa modific ceva la ea, pozele dupa.

[cosmin_cosmin_1]

IT SACHS!


Mai multe poze aici:
http://picasaweb.google.com/fan.tigra/AmbreiajSACHS

[trafy-vr6]

ambreiaju era terminat de ai ales sa il schimbi ? sau ca asa ai vrut ? cat a costat kitu si de unde l`ai luat ?

[cosmin_cosmin_1]

Discul nou de ambreiaj are grosime 8.5 - 8.7mm si al meu, pe care l-am dat jos de pe masina, are 7.8. Are uzura foarte mica, si ma gandesc sa il vand pe cel vechi, sa mai recuperez din bani. Placa de presiune veche o s-o refolosesc, e in stare excelenta. Am mai cumparat rulmentul de presiune nou. Kitul de pe masina a fost schimbat destul de recent, nu avea uzura pronuntata, dar am zis ca daca tot am desfacut, macar sa schimb si discul.
Costuri: 60 lei rulmentul, 245 lei discul. Luate de la UNIX Sibiu. Pe net, gasisem si la 220 lei discul, dar direct in magazin am avut posibilitatea sa-l masor, sa-l compar cu al meu, etc.

Urmeaza azi sa iau garnitura de chiulasa, simeringurile axelor cu came si simeringurile supapelor. M-am hotarat sa dau si chiulasa jos pentru reconditionare.

Pentru cei interesati de dimensiunile fizice ale pieselor, am facut masuratori.













Urmeaza in zilele urmatoare dimensiunile cutiei de viteze.

[trafy-vr6]

aha..pe mine m`a costat 7 mil

[cosmin_cosmin_1]

Complet, pentru tigra, costa aproximativ 420 lei. Cel mai scump este discul de ambreiaj. Daca in banii aia ai avut si montajul inclus, e un pret ok. Nu stiu la astra cum se schimba, dar la mine trebuie data cutia jos. Eu oricum planuiam sa o demontez pentru reconditionare, deci nu e deranj in plus pentru ambreiaj.

[trafy-vr6]

da, si la mine e la fel, manopera a fost inclusa. Il schimbi tu acasa ?ai mai rezolvat ceva cu AC`ul ?

[cosmin_cosmin_1]

Eu il schimb singur, da. AC-ul asteapta pana incep sa remontez tot ce am desfacut, deocamdata motorul se mai tine in 2 suruburi si este suspendat pe butuci. Am dat aproape tot jos. In weekendul asta lipesc o crapatura de la aeroterma de AC (e diferita fata de cea standard). Am grunduit si vopsit tevile de AC si urmeaza sa vad care garnituri imi lipsesc, sa le cumpar. In rest am cumparat si radiatorul de AC - 470 lei ( si filtrul uscator - 100 lei. Tot in weekend o sa desfac si compresorul pentru reconditionare, are fulia ceva rugina pe ea si sa vad cum se prezinta in interior.

[trafy-vr6]

ai garaj unde le faci ...sau ?...

[cosmin_cosmin_1]

N-am masina e afara si ce curat,vopsesc etc merg la cineva care are curte.

[cosmin_cosmin_1]

Parca e mai aerisit acum..



Motor..home..

[trafy-vr6]

nu esti pe treaba ta))) a car is reborn

[cosmin_cosmin_1]

De cand am luat-o avea admisie Mantzel, pe care am reconditionat-o.
Inainte / Intre timp / Dupa

[trafy-vr6]

noutati ?
P.S: te`am "tituit" aseara ( 25-12-2009 ) , treceai pe podul Vinerii Mari cu Corsa

[cosmin_cosmin_1]

nu te-am vazut.pana acum doar cu corsa m-am plimbat.
tigra e aproape gata, am pornit-o pentru prima oara din vara.. a pornit din a 2-a cheie, prima i-am dat pana s-a amorsat instalatia de benzina, apoi a luat-o fara sa discute.
n-am putut sa plec azi cu ea, inca nu sunt fixate tobele, cutia de viteze era blocata pe mers inapoi, am montat gresit selectorul. Mai am si de strans niste suruburi, de schimbat discurile si placutele de frana. Dar astea dupa anul nou cred, cand vor deschide magazinele de piese auto. Am montat si instalatia de aer conditionat. Lucrul la ea a fost un cosmar, parca se impotrivea sa o termin.
- am curatat si reconditionat tot ce se putea.

o poza cu motorul aproape gata montat