Cielo 2006

[Geo_ZGA]

Originally Posted by Geo_ZGA

Am fost iar in service azi, tot la Autocenter, aceeasi 2 mecanici, foarte ok.
Problema era ca nu-mi intra bine in viteze. Au constat ei ca e placa de presiune, pe care au si schimbat-o azi, in 2 ore (felicitari lor). Chiar se simte o schimbare in bine: intra in viteze mult mai bine, ambreiajul nu mai tine asa de sus si - culmea - a disparut tremurul pe care il aveam la ralanti. Ori e efectul placebo, ori asa o fii, dar acum parca se si infige mai bine.
Si totul pe garantie, fara nici un cost. Bine-nteles, berica de rigoare pt cei doi mecanici, care au facut o treaba f buna 2 X 20 ron.
Recomand in continuare acest service.

Dupa aproximativ 2 luni, ajung la concluzia ca efectul schimbarii placii de presiune a fost doar efect placebo. Tremurul nu a disparut si intra la fel in viteze... Eu tot am impresia ca e de la timoneria dintre schimbator si cutie. de infipt bine...merge, nu am ce zice (exceptand faptul ca am resetat ECM sambata si acum e ceva mai "lenesa" dar merge mai rotund motorul).

[Lao]

Sa fie vreun suport motor mai şugubăţ?

[Geo_ZGA]

Posibil si asta, dar faza e ca atunci cand aprind consumatori tremura mai rau. Cu cat sunt mai puternici (trecere d ela pozitie la scurta si lunga...degivrare...a/c) cu atat tremura mai rau. Ma gandesc ca e ceva electro-mecanic.

[PH-04-WPD]

geo, si la mine se deccelereaza in jur de 100rotatii cand mai dau drumu la consumatori. Spre exemplu daca dau de pe viteza 3 pe 4 a aerotermei imi scade foarte putin intensitatea farurilor, dar asta doar daca esti atent. Si cand deschid geamul din fata si in acelasi timp deschid si geamul din dreapta merg mai greu amandoua sau cateodata doar cel din dreapta merge mai greu.
Eu m-am gandit ca e de la alternator, sau mi-a spus Lao sa curat fisele de la baterie. Dute si masoara-ti daca baga corect alternatorul, si eu trebuie sa ma duc sa vad.

[Geo_ZGA]

S-a uitat un electrician cand am fost la revizie cu ea, a masurat si cu consumatori porniti, si cu fara....si cica totul ok. incarca.

[Lao]

Ce înseamnă ok? Măsoară şi tu, că nu-ţi trebuie facultate. Apoi vino cu rezultatele aici.

[DACIA-Wrc]

bornele sunt ok?
nu s`a desfacut - de pe caroserie?
cand o schimbat placa de presiune...o mai aerisit ambreajul?

[Geo_ZGA]

Da, bornele sunt ok. Nu s-a desfacut nimic de pe caroserie...
Aerisit ambreiajul??? E prima data in viata cand aud de asa ceva...detaliaza un pic mai mult, ca sa inteleg ce vrei sa spui.

Lao, am facut liceul de electronica, dar crede-ma ca nu ma pricep de nici o culoare la asa ceva. In afara de verificat un circuit sa nu fie intrerupt habar n-am ce sa fac...Daca stiam, iti dai seama ca masuram, imi bagam nasul si acolo. Aparat de masura cica am un Mavo, care nu stiu cat de bun o mai fii (cu toate ca nu prea a fost folosit).

[Lao]

Se aeriseşte şi ambreiajul, vezi pe lânga butelia de A/C că este un fel de pompă de frână dar mai mică şi are un şurub de purjare care arată exact ca cele de la etrieri.

Cât priveşte măsuratul:

iei aparatul de măsură, comuţi pe 20 de V, apoi pui firul rosu la + si firul negru la minus: scrii valoarea arătată pe el. Cu firele lăsate acolo, rogi un prieten să dea la automat, in timp ce tu urmăreşti atent la cât scade voltajul pe aparat. Il notezi. După ce a pornit, o ţii cam la 2500-3000 şi notezi iar voltajul. Apoi cu motorul la relanti incepi să porneşti consumatori si să notezi voltaje:

- doar cu poziţiile aprinse
- fază scurtă
- fază lungă
- climatizare pana pe treapta a III-a
- climatizare pe treapta a IV-a
- cele de mai sus cu farurile aprinse

Şi in sfârşit, toate de mai sus, dar cu motorul la 2500-3000.

Pare greu, dar mai mult de 10 minute nu-ţi ia.

[BGD_NNE]

Si la mine are un tremurici dar doar at knd iau maxim de volan si scaede vreo 100 de ture dupa care revine la turatie si tremuriciu dispare

[Lao]

Ăla e de la pompa de servodirecţie. Şi a mea face la fel, şi cea pe care am avut-o inainte făcea la fel.

[DACIA-Wrc]

poi tu nu stiai ca ai ambreaj hidraulic la cielo si ca trebuie aerisit ca franele?
cica o data o zis unu ca franele la cielo nu trebuie aerisite ca se aerisesc singure(aia`i drept) dar daca le aserisesti chiar ai sa fi uimit de rezultate:P
tot ma tem ca`i un fir care nu face bine contactul.
acul de turometru nu`ti tremura?
nu tampeste cand dai jos geamul sau pornesti un alt consumator?

[Geo_ZGA]

Dacia, e posibil sa fie un fir....dar nu stiu unde sa ma uit. Sunt multe fire pe acolo...
Si nu, nu stiam ca se aeriseste ambreiajul, habar n-aveam.
Pompa de servo face la fel si la mine, dar nu chiar cu 100 ture, e insesizabil daca nu esti f atent.
Lao, o sa fac si masuratoarea asta, dar din ce mi-ai explicat tu, asta a facut si electricianul in service. Am mai observat o chestie pe care am uitat sa o mentionez: inainte sa o apuce "tremuriciul" (merge normal pana in momentul ala) se aude in bord (cred ca jos, pe la tabloul de sigurante, unde sunt si releele) un tacanit, ca o pornire/oprire de releu. Asa se intampla mereu: merge normal, se aude tacanitul si incepe sa tremure, dar numai cand stau pe loc mai mult de 2-3 minute se simte. Poate face si in mers, dar nu se mai simte.

[Lao]

Hahahah! Stii ce cred ca e? Tremura cand iti porneste ventilatorul din fata, de la radiatorul de racire. Fa urmatorul experiment: porneste masina si las-o asa pana simti iar tremuratul, apoi iesi repede si uita-te sub capota daca ventilatorul e pornit. Daca e, e clar ca de la el este si nu cred ca ai de ce sa te ingrijorezi, si la mine face la fel.

[Geo_ZGA]

Eu am zis ca sunt maniac ma ingrijorez de ce nu trebuie. Sa vedem daca aia o fii, o sa ma uit. Si electricianul ala mi-a zis ca el nu vede nici o problema...ca merge "normal". Deci...asa o fii.