Matiz - the little engine that could

[Auras 26]

Super !!

[AmunDei]

Teste pe setup-ul nou inainte de soft.

https://youtu.be/y5WnsE3iv8Q

[AmunDei]

De sapt asta avem si
- BOV
- Admisie aer
- Suporti turbina
- Evacuare finalizata (teava goala din turbo pana la toba finala, eliminat restul).

Maine pleaca la soft. Sa speram ca va fi bine.

Din pacate nu am filmulet cu evacuarea ca fix atunci dadea sa moara bateria la telefon dar voi face pe viitor.

[AmunDei]

114 Hp, 140+ Nm @ 1 bar presiune

Fise bujii noi
Bujii Denso Iridium IK24
Display LCD
Setare Launch control ajustabil + antilag

[AmunDei]

Am adus zburatorul acasa. Pe roti. 825 km. Distractie mare, drumuri de rahat, am zis ca rup masina in cateva ocazii.

De tras trage, hmm, interesant ca sa zic asa , desi tot drumul nu am depasit 5500 rpm si cred un 0.8 bar maxim.

Cat despre features, sunt de toate:

- modulare boost in functie de % TPS si sarcina (exemplu, nu intra in full boost decat daca ajungi la WOT)
- check engine functioneaza drept shift light
- boost controller electronic
- senzor MAP capabil
- ralanti in loop la IAT-uri mari pt a ajuta cu racirea
- un micut display lcd de monitorizare parametri motor (lambda, tps, iat, corectie lambda etc)
- la capitolul ozn ar fi switch-uri de tip analog pt antilag si launch control precum si reglaj manual al clapetei ce se foloseste tot pentru antilag
- semnal turometru direct de pe ECU (are ceva erori sus in ture dar aici e de vina ceasul in sine, erorile existau si inainte)

Aditional:
- toata setarea s-a facut pe injectoarele de 250 cc (desi calculul teoretic spune ca nu ar fi fost suficient)

In cadrul montajului s-a dat cu delete la:
- ECU stock
- ECU piggyback
- EGR
- AFR AEM
- canistra carbon
- valva PCV

2 filmulete scurte aici, vor urma si altele cu siguranta, neaparat pt anti lag

https://www.youtube.com/watch?v=VjNSRGL-BPE
https://www.youtube.com/watch?v=Ynu22m5AX2A

[AmunDei]

Mostra de antilag si launch control.

Se aude dubios oricum, microfonul de la telefon nu a reusit sa preia tonalitatea corecta.

https://www.youtube.com/watch?v=EL8mKVvUl70

[plopyyy]

Unde este butonul de BIG LIKE !!!

[AmunDei]

Tine-l pt Stage 3. Sa vezi acolo nebunie ce am in cap

[TheEnZo]

Bravo

[AmunDei]

Jucarii noi.

Dimensiune fagure: 380*235*65 mm

Cel vechi avea: 380*135 iar grosimea varia de la 50 sus pana la 60 jos.

[AmunDei]

O noua runda de modificari aproape completa:

- kit reparatie OEM pt turbina
- inca un ventilator pt radiatorul motorului
- intercooler upgrade
- mansoane de protectie pt fisele de bujii

Si o poza in timp ce faceam probele de spatiu.

Weekendul viitor la Ianca pe aerodrom la drag race.

[AmunDei]

Aproape stock

[topser]

ce i-ai mai facut?

[AmunDei]

Masina a ramas ca in setup-ul din pozele mai sus. Nu am mai concurat cu ea pt ca au cedat pompa de benzina si senzorul ax cu came fix inainte sa ajung la eveniment (literalmente am ramas in drum cu 20 km inainte). Au fost inlocuite ulterior, dar trebuie sa reglez din nou presiunea de benzina ca am amestec foarte bogat momentan. Nu a fost timp pt ea am fost mereu plecat in ultima perioada.

Saptamana urmatoare planific sa o reglez sa mearga iar corect si sa ajung in Octombrie la urmatoarea etapa, tot la Ianca.

[AmunDei]

Am fost cu taraba la Drag Racing:

Boost 0.9, asadar 105 HP (poate ceva mai mult pe noul intercooler care chiar raceste), antilag si launch control pornite.
Cel mai bun timp scos a fost 16.9sec @131 km/h, 60ft 2.6sec. Masina poate clar mai jos dar nu am deloc aderenta pana la 50 km/h unde se opreste in sfarsit din patinat pneurile.

Asadar, pt la anul o sa caut sa pregatesc 2 roti fata cu semislick pe ele sa le folosesc doar la concurs.
Cu toate astea m-am clasat pe locul 2 in grupa mea (Street 1, maxim 1.6 aspirat si maxim 1.0 turbo).

In finale am eliminat 2 concurenti (o Corsa si o Honda nustiudecare), apoi am pierdut finala contra altei Honde.

Urmeaza si ceva video, doar sa-l pregatesc.