Matiz - the little engine that could
 

Unii mai stiu masina de pe alte forumuri, pentru ceilalti here we go:

Matiz euro 4, recolta ianuarie 2008, actualmente 24k km;
Dotari fabrica:
- Airbag sofer
- AC

Imbunatatiri/modificari:
- alarma Hornet + inchidere centralizata Pilot (inclusiv actionare usi din interior)
- roti vara cu pneuri Uniroyal Rallye 680 de ploaie 155/65/13 montate pe jante aliaj CMS
- roti iarna cu pneuri Debica Frigo Directional 155/65/13 montate pe jante tabla
- difuzoare fata rotunde Helix Dark Blue B6x pe 16,5 cm
- difuzoare spate Alpine, dimensiuni conform locasului original
- HU Silvercrest cu citire mp3 + usb si suport de card, telecomanda si handsfree cu bluetooth.
- (mai demult) turometru
- portbagaj insonorizat cu aluband (stiu, nu e insonorizant, dar are efect)
- cotiera
- folie negru mat pe stalpii centrali
- folie autorizata pe geamuri: laterale spate si luneta cu transparenta 20%, laterale fata cu transparenta 73%.
- eliminat restrictor si rezonator + admisie marita
- filtru aer sport panel K&N
- traseu catback complet, finala silentioasa + ornament
- remapare
- arcuri sport Spax cu drop de 30/30 mm
- amortizoare Kayaba Excel-G pe gaz

Planuri de viitor (normale):
- inlocuit fetele de usi fata, ca astea le-am macelarit de tot la montarea difuzoarelor;
- inlocuit ornament interior stalp stanga fata
- volan imbracat in piele
- pneuri 175/60R13

Planuri de viitor (anormale, pitici de-ai mei):
- reconfigurat admisie: vreau cold air intake (ramane de vazut daca cu filtru conic sau incapsulat)
- reconfigurat evacuarea: galerie din inox, scos intermediara, finala tip 'burlan' cu silencer, in ideea de a elimina toate coturile de teava
- eventual suntit catalizatorul (mai complicat, sonda lambda, check engine etc);
- un soft mai agresiv;
- jante aliaj mai usoare decat cele de acum, care au 5.3 kg bucata (aici e mai greu, ca oricum sunt rare, iar cele de competitie sunt scumpe ca dracu); daca aveti ceva mai usor (pe cantar nu asa din ochi) sunt dispus la un schimb in functie de design-ul jantei;

Cam atat cu istoria masinii. O sa atasez si cateva poze, intr-o ordine oarecum aleatoare.

Re: Matiz - the little engine that could
 

Ceva poze si un filmulet cu si despre cum trage masina actualmente (tinand cont ca nu stiu exact care e abaterea vitezometrului)

https://www.youtube.com/watch?v=CATPmGdTvNY

Re: Matiz - the little engine that could
 

Bun venit si pe acest forum, nu ma asteptam sa vedem masina aici..:D
jantele vin foarte bine pe masina in culoare alba.
fetele de usi varianta SE s-ar potrivi la fix. se gasesc pe forum.
sa o stapanesti sanatos, multe imbunatatiri de efect, bravo! :lol:

Re: Matiz - the little engine that could
 

Multumesc de primire :) Deh, ma extind, ce sa fac :)

Am renuntat la ideea fetelor de usi de SE intrucat si p-alea tre sa le "operez" pe interior ca sa intre difuzoarele; plus ca ma gandesc cu groaza la cat de greu se scot blestematele alea de manere de geamuri, cred ca mai repede dai motorul jos decat sa le desfaci pe alea. O sa caut niste fete de usi de E, din acelea fara gauri pt difuzoare, ca sa le decupez eu cum trebuie si sa rezolv problema; dar vor mai astepta putin pt. ca deocamdata sunt in pom rau de tot cu banii (a crapat alternatorul iar apoi ca bonus a decedat si bateria :evil: )

Si o poza cu jantele inainte de reconditionare; din nefericire tot am reusit sa julesc una multumita "soselelor" pe care circulam, chiar daca sunt cu ochii in 15 cand ies cu masina asta pe strada; asta e, n-am ce sa fac.

Re: Matiz - the little engine that could
 

Frumoasa buburuza..bafta la tunarit !:D

Re: Matiz - the little engine that could
 

Cum sunt in prezent jantele? Albe sau negre? Imi place mai mult cum da pe alb.

Re: Matiz - the little engine that could
 

Albe; poza cu ele negre era de proba, sa vad cum dau pe masina; nu mi-au placut si cum oricum necesitau revopsire am zis sa schimb nuanta 8)

bib_andrey mersi :D

Re: Matiz - the little engine that could
 

Trage bine motorul...adica nu stiu daca a stat cineva sa numere dar eu am numarat 10 secunde :shock::shock::shock: Oricum trebuie sa fac asta si eu odata, dar daca tot suntem aici am o intrebare.In treapta a 2-a 70 era maxim? Ca la matizul al meu am incercat in treapta a 2-a nu ma lasa mai mult de 70-71 km/h.

PS: Foarte bine arata masinuta :) Iti doresc sanatate, bani de benzina si cati mai multi kilometri fara incident!

Re: Matiz - the little engine that could
 

Multumesc de urari, si tie la fel :-)

Nu-s 10 secunde, mai trebuie pus in calcul si eroarea vitezometrului :-). 100 real este cam pe la 110 pe bord, daca te uiti atent sunt vreo 14 secunde. De fabrica are 17. Oricum este bine, tinand cont ca modificarile sunt minore si le poate face oricine.

Si da, 70-71 este maxim pe treapta II. De fapt pe toate trei treptele am schimbat in limitare, intrucat urca foarte usor pana acolo. Cred ca ar merge ridicata limitarea pe la 7000, nu neaparat ca sa sui pana acolo, ci ca sa nu mai dea in nas asa usor la schimbarea treptei. Este de studiat. Numa bani sa fie :D

Re: Matiz - the little engine that could
 

Imi place si mie cum urca, dar nu are rost sa ii muti limitarea mai sus ca nu te ajuta axa.
- axa mai agresiva s-ar gasi la polonezi.

Re: Matiz - the little engine that could
 

Da, si cine stie poloneza? :D

Apropo de axe, aveti careva idee care sunt specificatiile axei de fabrica?

Re: Matiz - the little engine that could
 

Si eu zic ca limitatotrul nu merita mutata, pentru asa un motor mic urca destul in trepte chiar si mau mult de destul dupa parerea mea :)

Re: Matiz - the little engine that could
 

Am montat un Bosch S4 de 40mAh si am primit si un cadou din partea firmei

Cost distractie 250 ron; masina care merge iar in parametri - priceless :D

Re: Matiz - the little engine that could
 

Foarte tare Matizul :D.
De curiozitate, de ce Matiz si nu altceva?

Re: Matiz - the little engine that could
 

La momentul cand am luat masina aveam fixul cu "masina noua cu aer conditionat". Acum as face cu totul altceva din banii aia. Deh, prioritatile se schimba cu timpul :-P