Dacia 1300 la a doua tinerete - BR 98 NIG

[RobertRFG]

Poate te intereseaza


https://forum.4tuning.ro/493-anunturi...an-alpine.html

[Nastase Bogdan]

Originally Posted by RobertRFG

Poate te intereseaza


https://forum.4tuning.ro/493-anunturi...an-alpine.html

Nu mai sunt bani acum pentru asa ceva..oricum am o promisiune de la cineva pentru un volan Simca(replica la cel original de R12 G) dar va trebui sa mai am rabdare..numai bine pana atunci poate ma mai recuperez cu finantele..

[=Virus=]

Originally Posted by Nastase Bogdan

E din cauza axei..daca dau relantiul mai mic imi sare motorul de pe suporti, asa rau trepideaza

Stiu ca axele mai agresive "deregleaza" relantiul si eram 99,9% ca de asta il ai asa sus. Asteptam confirmarea.

[Mandeologul]

sal o intrebare am, daca insistai mai mult cu polishul la aceste jante de aro 10 nu puteau iesi ca cele cromate sau nichelate?(smirgel din ce in ce mai fin, cu apa etc...apoi 2 3 straturi de lac???) Pana aici cu ce leai facut daca mai tii minte??

[k4r4]

orice suprafata metalica o poti scoate cu un finish stralucitor. dar ori ai atelier echipat pentru asa ceva, ori esti un om cu o rabdare imeeeensa.

[Nastase Bogdan]

Originally Posted by Mandeologul

sal o intrebare am, daca insistai mai mult cu polishul la aceste jante de aro 10 nu puteau iesi ca cele cromate sau nichelate?(smirgel din ce in ce mai fin, cu apa etc...apoi 2 3 straturi de lac???) Pana aici cu ce leai facut daca mai tii minte??

Se puteau scoate mai bine si apoi date cu lac dar eu atunci doream sa le fac albe..
Pana in faza din poza le-am curatat cu perie rotativa de sarma groasa , prinsa in flex.

Baieti, in sfarsit mi-au sosit si amortizoarele..la cele de fata nu le pot trage tijele doar cu mana..

[Mandeologul]

ce sa mai... esti un baiat serios, nu te complici cu jumatati de masura, super amortizoarele, poate ca o sa te zguduie putin insa asa e smenul, oricum de 100 de ori mai bne ca celelalte, succes in continuare si sper sati dea basescu un premiu, o medalie de onoare, ca ai merita-o din plin. Astept poze sa le vedem puse sus.

[Relu_GTT]

Cand le pui pe masina ? sa ne spui cum se comporta
La mitica le-ai facut? cat de tari i-ai zis sa ti le faca?

[Nastase Bogdan]

Originally Posted by Relu_GTT

Cand le pui pe masina ? sa ne spui cum se comporta
La mitica le-ai facut? cat de tari i-ai zis sa ti le faca?

Da, la nea Dumitru(Mitica cum ii spuneti voi) le-am facut si i-am explicat omului ca masina e f lasata si f usoara de spate si ca nu le vreau f tari, ci sa stea f bine masina pe viraje
Ca sa inteleaga mai bine i-am trimis si cateva poze cu masina ca sa vada cat e de joasa, iar omul a inteles perfect si le-a lucrat pe cele de spate mai moi ca sa nu tzopaie masina iar cele de fata mai tari; deasemenea toate amortizoarele au fost scurtate, mai mult pe spate si mai putin pe fata

De montat cred ca le voi monta luni sau marti, depinde cum e liber si omul cu presa, asta deoarece plec la mare cateva zile si nu e graba..plus ca azi le-am curatat bine-bine si le-am vopsit cu rosu

Cu siguranta va anunt cum se manifesta treaba, mai mult ma ingrijoreaza ce carburator pun eu la axa asta ca sa mearga in parametrii ei..trebuie unul care sa admita si mult aer, nu numai benzina
Mai intai fac probe cu ceea ce am eu si apoi ma mai orientez..

Multumesc Mandeologul, mai sunt multi care ar merita medaliati dar la noi in tara nu exista interes pentru batrana Dacie..

[b08ygs]

pleci weekendul asta la mare? poate ne intalnim in constanta

[Nastase Bogdan]

Originally Posted by b08ygs

pleci weekendul asta la mare? poate ne intalnim in constanta

Nu o sa stau de intalniri..merita si sotia mea sa o duc undeva unde sa nu mai auda mereu de masini, motoare, intalniri cu baietii..chiar ii sunt dator cu asta la cate imi trece cu vederea, cati bani ascunsi si alte chestii pe care le faci cand ai o asemenea pasiune..

[crazyfornova]

scuzati ca ma bag aiurea...da totusi sunt curios cum pot baietii astia scurta amortizoarele spate de nova )

[aleks]

Originally Posted by Nastase Bogdan

Nu o sa stau de intalniri..merita si sotia mea sa o duc undeva unde sa nu mai auda mereu de masini, motoare, intalniri cu baietii..chiar ii sunt dator cu asta la cate imi trece cu vederea, cati bani ascunsi si alte chestii pe care le faci cand ai o asemenea pasiune..

Chiar ai face bine să-i oferi un moment de respiro doar pentru voi, cu ea pe locul I şi maşina pe II, măcar cāteva zile

[clif]

salut nene e belea masinuta toate respectele felicitari pentru munca depusa dar lamurestema si pe mine cu ceva ce e cu filtru al mic care tine locu racordului intre carburatoe si capac motor si alceva cum e mai bine cu gmv sau elice si daca e cu gmv cum se instaleaza sonda aia mersi anticipat

[Nastase Bogdan]

Originally Posted by clif

salut nene e belea masinuta toate respectele felicitari pentru munca depusa dar lamurestema si pe mine cu ceva ce e cu filtru al mic care tine locu racordului intre carburatoe si capac motor si alceva cum e mai bine cu gmv sau elice si daca e cu gmv cum se instaleaza sonda aia mersi anticipat

Pe capacul culbutorilor este filtrul pentru gazele din carter..acele gaze murdaresc carburatorul si ridica temp. amestecului admis, ceea ce nu este bine
E clar mai bine cu electrov. deoarece porneste doar cand e nevoie, si se traduce si prin castig de putere.
Instalatia electrica mi-a facut-o electricianul meu, dar in principiu include o sonda pe care o montezi pe radiator, un releu de comanda al electrovent. si iti recomand sa tragi si intrerupator de actionare in bord, pentru orice eventuala problema

Pana la urma am tras tare si am reusit sa pun azi amortizoarele pe masina, ca apoi abia miercuri mai avea timp mecanicul si prietenul meu care ma ajuta mereu cu masina
Ieri, dupa ce m-am gandit mai bine am zis sa le fac mai frumoase, cum erau si cel de Gordini(adica rosii)

Ca prima impresie la apasat pe masina pot sa spun ca s-a schimbat total balansul pe care il facea inainte...acum e de neclintit aproape