Dacia 1300 la a doua tinerete - BR 98 NIG

[Nastase Bogdan]

Originally Posted by mikkai

imi place mai mult brasoveanca :P

Si mie imi place f mult masina lui Luci

Alex,de proiectoare am vorbit deja,mai astept sa strang banii necesari
Coltul la bara spate pe stanga statea si mai sus,din cauza ca e aripa model nou si a trebuit sa olaresc gaura de prindere...daca o olaresc si mai mult in jos fac acolo un gauroi..

Ca idee,tin sa va spun ca NIG-ul va mai suferii modificari atat tehnice cat si de tinichigerie,vopsitorie(la partea spate) si eu cand imi propun ceva la masina asta cam fac
In urma modificarilor pe care le am eu in cap masina va arata si mai bine si va fi si mai sprintena

Pentru moment, ieri i-am montat toba intermediara si acum sunetul e mult mai digerabil si mai placut

[Ja_Rule]

să nu`mi zici că`i scoti mânerele de pe spate

[aleks]

si eu sper ca nu, ar fi pacat ...

[KillerINC]

ar fi chiar interesant

[Nastase Bogdan]

Originally Posted by Ja_Rule

să nu`mi zici că`i scoti mânerele de pe spate

Nu fac eu asa ceva...pai daca e clasica,clasica sa fie..plus ca eu sunt inebunit dupa elementele cromate,originale

Ca schimbari estetice am in plan sa modific aripile spate,cu tot cu pasaje si colturile portierelor spate,astfel incat rotile spate sa poata intra lejer sub ele si sa o pot cobora mai mult de spate
Asta pe viitor,dar trebuie sa gasesc un tinichigiu nebun ca sa faca ceea ce am eu in plan

[nitoi]

asemanatoare ca la bz 00 cmv cumva?

[cata_tm]

te superi pe mine daca iti zic ca mi se pare ca are "garda" perfecta acum?

[alex55]

nu-i perfecta e cocosata mai trebuie nitzel pe spate umblat , bogdan stie el ce stie

[Ja_Rule]

eu am incredere in Bogdan .. ce a facut pană acum, a facut bine si sper să nu gresească la final ... spor la treabă

[cannavaro]

Originally Posted by aleks

si eu sper ca nu, ar fi pacat ...

Parca discutam mai demult cu tine pe un alt topic cu titlul: 2011 adio masini non-euro ....

Ti-ai schimbat parerea vazand acest topic?

[aleks]

sunt doua lucruri separate, ti-am explicat ca si eu am intre altele o dacia 1300 din 1973 la care tin si in care chiar in perioada asta bag o multime de bani, ceea ce am argumentat acolo insa ramane perfect valabil. sa revenim la topic totusi, ca sa nu stricam tocmai noi ordinea

[Nastase Bogdan]

Originally Posted by Ja_Rule

eu am incredere in Bogdan .. ce a facut pană acum, a facut bine si sper să nu gresească la final ... spor la treabă

Multumesc pentru increderea acordata
Si ca sa elucidez misterul pentru toata lumea am sa va spun care e planul..pasajele spate vor fi desprinse din punctele de sudura si vor fi ridicate mai sus,atat cat va fi nevoie ca masina sa mai coboare de spate aprox. 10 cm si linia generala a masinii sa se aplece putin spre spate
Daca nu voi reusii sa recuperez bine pasajele existente pe masina imi voi cumpara altele,pe care sa le modelez cum vreau.nu cred ca va mai fi nevoie sa "umflu" aripile deasupra pasajelor..am sa ma orientez atunci..
Colturile portierelor spate vor fi indoite corespunzator,ca asa am vazut ca arata cel mai bine daca bagi pasaje spate
Daca tot umblu la aripile spate,cred ca voi pune si buson pe laterala..asta ramane de vazut.

Oricum,anul acesta nu umblu la ea,astea sunt planurile pt la primavara
Eu zic ca nu are cum sa nu iasa si mai bine decat este acum,aveti rabdare si incredere,nu mi-am spus inca ultimul cuvant cu masina asta..

Si iata si modelul dupa care ma ghidez..nu ca arata traznet?

[Dan TBCuuu]

succes bogadane la ceea c vrei sa faci...io am incredere in tn..
app frumos se aude masina acum cu toba mica

[Sirius]

Frate, dak nu ii pui niste bari de fibra si eleron "dinala" k la "nfs", k sa o mai lasi din prelungiri, nu faci nimic.
fa-ti si tu abonament la VIPER!

[SiloS@1300]

Si iata si modelul dupa care ma ghidez..nu ca arata traznet?

Ti-am mai zis si pe forumuri ca masina e cam ridicata de spate, ti-am zis si cand ne-am intalnit ca ar da mai bine daca pragurile ar fi paralele cu asfaltul... daca la primavara masina va suferi modificarile pe spate va arata... incredibil !

ps : si ai numai de castigat daca lasi spatele :
- la franare
- la tinuta de drum
- la viraje
- racire mai buna la baia de ulei
- la aspect ( parerea mea )

Asa ca mult succes si de acum incolo !