Dacia 1310 tlx 1987 BV

[bv58bar]

nu e pb cu filtrul ala, nu?
mi-a zis un coforumist ca ar avea o supapa in el care se deschide la 1.3 bar si ar ajunge uleiul mai greu sus in motor

azi am inchis motorul, baie si capac tacheti
am pus si solexul dar trebuie taiata nervura capotei pt gatul lui

am fost la o firma de sertizat si luni aduce furtunul care imi trebuie.
scorul, in jur de 100ron...

[bv58bar]

am legat si ceasul de temp ulei
sub polita ca doar acolo nu ma incurca+ca e mai undercover
am curatat si montat fise, pipa si capac delco
am facut munca de chinez batran la capac. era al dracu de oxidat

[Cata_UNU]

De ce nu ai facut un suport pe stalp? Era mai cool )

[BOGDAN_UWW]

Originally Posted by Cata_UNU

De ce nu ai facut un suport pe stalp? Era mai cool )

ca sa fie undercover....

arata bine unde l`ai pus numa ai grija sa nu dai cu picioru in el


cat de bine poa` sa arate masina....

[bv58bar]

nu-mi place cul
nu ajung cu piciorul la el ca am testat inainte sa-l prind definitiv
ms bogdan

am pus intercoolerul pe pozitia permanenta
dupa ce fac tot traseul il voi da jos si il voi face negru, sa fie si asta undercover
misto ca e mai scurt si probabil nu il voi atinge

[Cred]

Originally Posted by bv58bar

nu-mi place cul
nu ajung cu piciorul la el ca am testat inainte sa-l prind definitiv
ms bogdan

am pus intercoolerul pe pozitia permanenta
dupa ce fac tot traseul il voi da jos si il voi face negru, sa fie si asta undercover
misto ca e mai scurt si probabil nu il voi atinge

Cam jos, la cat de mic e nu-l poti monta in spatele grilei? sau sa tai partea de jos a grilei si sal montezi acolo...........
Oricum arata bine si asa, la fel si ceasu.

[R.Equinox]

Ce-i ma cu bara aia gaurita?))0
Care a tras in tine?

[b08ygs]

Nu ai loc sa-l montezi in spatele masti de plastic? Acolo jos parca nul vaf bine ))

Ar mai fi o varianta sa-l pui in spatele nr de matriculare si sa gauresti pe alb numarul ))

[bv58bar]

dom' Semaca, m-a ciuruit

intercoolerul nu incape dupa masca
1 e destul de "adanc"
2 am radiator mare si nu ar fi incaput furtunele pe langa el
3 e radiatorul de ulei acolo

e mult mai sus decat celalalt
cum dracu sa gauresc ma numaru?
si chiar daca ar fi dupa numar, pe unde as fi tras eu furtunele

ms, Cred

cam asa=>
tevile si culeru sunt vopsite acum si maine cred ca le si pun inapoi

[Cata_UNU]

E prea mare traseul ala, o sa fie lag.
Tie iti trebuia ceva de genul

[b08ygs]

Da acum am observat ca e fusta in drum... da gaura in fusta si ridici mai sus radiatoru si prin nr, dai gauri cu bormasina))

Alea sunt tevi de plastic? te rog spune-mi ca nu sunt de plastic

[Old_boy]

vb de lag de zici ca cine stie ce masina de curse e...

[Cata_UNU]

Pai tocmai, nu este, dar eliminand din pierderile de presiune, o sa aiba un radament mai bun.

[bv58bar]

cularu ramane acolo, daca atinge sa aud, ca nu mai port scut
m-am descurcat si eu cu ce am avut
dar oricum nu taiam capota ca batea prea tare la ochi si...talonless

si lag-ul, e si el bun ca totusi vb de piese de dacie
vedem cum o sa se comporte dar alta posibilitate nu prea e
oricum, vb lui stefan, "nu e de curse"

tevile sunt din titan

[bv58bar]

ieri seara am pornit tigaia vreo 15 minute
am regat carburatorul si apoi dupa o problema electrica nu mai mergea nimic in bord
azi pe lumina am desfacut ceasul de temp ulei si suportul lui, de la vibratii cred, a ros izolatia + si a facut scurt
desi izolatia era babana, in fine....

am rezolvat asta si i-am dat cheie
a pornit si deodata...... fantana arteziana......ultima poza