Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Inca o premiera cel putin pentru Romania, prezentata de catre Exelixis Motorsport.

Masurarea pe dyno a unui Lamborghini Aventador LP 700-4 model 2015.

Aviz amatorilor, masina nu este stock, fiind livrata cu o varianta de soft custom, implementata chiar de catre producator.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Enjoy!:twisted:

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/H0JtX-YI83w" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Scurt si la obiect, Mini Cooper S (R56) resoftat by Exelixis Motorsport.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Cand o masina are 270k km, destul de rar cineva se mai gandeste la o resoftare. Cu toate acestea BMW-ul 320d (163cp stock) a fost supus unei astfel de operatiuni cu un rezultat pozitiv.

Trebuie mentionat ca softul realizat de catre BPS nu este unul agresiv.

Cele 3 grafice infatiseaza valorile masurate stock, dupa resoftare si o comparatie intre ele.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Opel Signum 1.9CDTI cu urmatoarele modificari:
-turbina hibrid realizata de catre AVD Turbo
-intercooler custom
-DPF inlaturat fizic de pe masina
-filtru sport panel K&N
-resoftare TCM Turbo Stage 2

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Inca o masina resoftata de catre TCM Turbo.

Este vorba de un Seat Leon Cupra 2.0TFSI cu modificari minore: kit admisie Twintake Forge Motorsport si evacuare turboback necatalizata TopGear.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Revenim asupra unei masini ce a mai fost pe la noi, doar pentru a fi masurata: https://forum.4tuning.ro/612-exelixis...ml#post5790748.

Intre timp masina a primit un intercooler custom Mishimoto, urmat de o resoftare by Exelixis Motorsport.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

O masina ce inregistreaza un castig extraordinar de bun prin resoftare.

Ford Focus 1.6 EcoBoost complet stock in varianta de 150cp, a obtinut un castig de 50cp printr-o simpla resoftare by Exelixis Motorsport.

Atasat regasiti fisele dyno aferente masurarii stock, masurarii dupa resoftare, cat si comparatia intre cele doua instante.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Resoftare by Exelixis Motorsport, efectuata asupra unui Golf Mk5 cu motorizare 1.9TDI (105cp stock).

Graficele indica valorile de putere si cuplu masurate anterior resoftarii, dupa resoftare si o comparatie intre cele 2 instante.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Un client mai vechi, ce a revenit pentru o sesiune de reglaje.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Inca un Mitsubishi Evo X ce utilizeaza un software custom realizat de catre Exelixis Motorsport.

Ca si modificari, masina beneficiaza de o evacuare turboback necatalizata Milltek si un filtru de aer sport panel ITG.

Pentru a proteja cutia SST au fost instalate preventiv un kit de ambreiaje sport Dodson cat si un radiator de ulei pentru cutie.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Chiar daca a trecut destula vreme de la lansarea modelului Toyota Supra Mk4 (A80), farmecul acestei masini nu s-a diminuat deloc odata cu trecerea anilor.

Acesta este si motivul pentru care in mod cert am petrecut mai mult timp admirand acest exemplar JDM perfect intretinut si discutand cu proprietarul, decat pentru sedinta dyno propriu-zisa.

Momentan, acest exemplar beneficiaza doar de cateva mici upgradeuri:
- filtru aer sport BLITZ SUS
- evacuare turboback BLITZ NUR-SPEC R
- boost controller APEX-i AVCR (cu ajutorul caruia s-au putut efectua cateva mici reglaje de functionare)
insa conform intentiilor proprietarului, lista va fi extinsa in viitorul apropiat si cu alte componente de upgrade.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Un BMW 330XD complet stock a venit pentru a fi masurat, din simpla curiozitate a proprietarului si ...surpriza, masina este resoftata.

Din pacate sursa resoftarii este necunoscuta.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Seat-uri Leon Cupra din generatie 1P in diverse configuratii am tot masurat, insa un exemplar Cupra R cum este acesta, nu am avut placerea pana acum.

Conform spuselor proprietarului masina are doar urmatoarele modificari:
-BOV Forge
-kit filtru aer sport K&N
-intercooler front mount GSP

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Parca era timpul sa vedem si o masina autohtona pe dyno.

Credem ca este vorba de o premiera cel putin pentru Romania si anume resoftarea unei Dacii Sandero cu motorizare 0,9Turbo, operatiune realizata de catre Dimsport.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Un BMW 328i(E46) ce isi pastreaza valorile date de producator si toate astea datorita unei intretineri corespunzatoare.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Mercedes S 350 CDI BlueTEC, o masina extrem de eleganta si acum cu un plus de performanta prin intermediul unei resoftari by Exelixis Motorsport.

Graficele prezinta valorile initiale, valorile masurate dupa resoftare si comparatia lor.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Mic si rau -->Audi A1 Quattro :twisted:

Acum datorita urmatoarelor modificari a devenit si mai rau:
- evacuare turboback catless SLS Tuning
- intercooler Wagner Tuning
- pompa HPFP upgradata

Resoftarea a fost realizata de catre MRC Tuning.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Din cand in cand mai gazduim si mastodonti pe dynoul nostru.

Acest Nissan Patrol 3.0D modificat pentru off-road a fost masurat initial stock, dupa care a fost montata o instalatie de water-methanol Snow Performance si un boost controller manual.

Scopul acestor modificari, a fost un mic castig de putere, dar si pastrarea consistentei acestor performante, lucru esential in off-road.

In mod evident, ultima fisa dyno prezinta rezultatele obtinute dupa finalizarea modificarilor.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Conform talonului ar fi un Audi S4, insa in realitate in urma upgradeurilor, nu suntem siguri daca nu cumva se identifica mai curand cu Audi RS4.

Un lucru este cert, grija cu care a fost construit acest proiect este exemplara, indiferent ca vorbim de mecanica sau estetica masinii.

Si acum sa mentionam modificarile efectuate, ce au dus la obtinerea performantelor de care este capabila masina in acest moment:
-turbine K04 de RS4 (B5)
-intercoolere de RS4 (B5)
-admisie de RS4 (B5)
-evacuare turbo-back Supersprint

Resoftarea a fost efectuata de catre MRC Tuning.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

BMW 320D (177cp stock) ce a primit resoftare +DPF OFF by Exelixis Motorsport.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Inca o resoftare by Exelixis Motorsport.

Subiectul este un Mercedes E200CDI complet stock.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Masurare Audi RS6, partea a II-a!

Ulterior masurarii initiale, masina a fost "impropietarita" cu o evacuare si o resoftare, efectuate de catre CZR.RO.

In mod evident, a urmat o noua sesiune de masurare pe dyno pentru a se vedea diferentele, iar rezultatele au aratat un plus considerabil de cai putere, cat si Nm.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Skoda Octavia II RS (benzina), cu filtru de aer ITG si resoftare by Exelixis Motorsport.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Primul BMW X6M (F86) livrat in Romania, a fost masurat pe standul SuperFlow de la Exelixis Motorsport. :-)

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Chiar daca cifrele obtinute in cazul masurarii acestui Porsche Carrera 4S (993) raman confidentiale, parca era pacat ca si imaginile sa aiba aceeasi soarta.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Inca o masina masurata in premiera pe dynoul SuperFlow al Exelixis Motorsport, cel putin din cunostintele noastre.

Prima masurare a unui Ford Mondeo model 2015, echipat cu motorul 2.0 EcoBoost.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Aceleasi componente ca atunci https://forum.4tuning.ro/612-exelixis...ml#post5763603, dar de aceasta data cu un soft custom Exelixis Motorsport si un rezultat final mai bun.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Apropiere ultimei etape a Campionatului National de Viteza in Coasta a insemnat pentru Emil Ghinea si o ultima ocazie de a efectua reglaje la Renault-ul sau Clio V6 Trophy.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Un EVO X mai "special" venit pentru o sesiune de reglaje pe dyno!

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Un proiect interesant dezvoltat de catre AVD Turbo, impreuna cu A-Team, avand ca baza de plecare un Audi A4 2.0TDI (140cp stock).

Au fost montate:
-turbo upgrade realizat de catre AVD Turbo
-kit admisie K&N
-intercooler de Audi A7
-evacuare free-flow pe 63mm
-kit ambreiaj Sachs Performance
-sistem water-meth Snow Performance

Resoftarea a fost realizata de catre A-Team.

Masuratorile au fost efectuate cu instalatia de water-meth oprita si pornita, facandu-se si o comparatie intre cele doua situatii.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Continuam tot cu un Audi, de data aceasta unul ce s-a bucurat de tratamentul "Powered by Exelixis Motorsport".

Audi A6 3.0 TDI BiTurbo :arrow:

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Ford Fiesta 1.4TDCi de 68 CP din 2005 ce a primit un soft Exelixis Motorsport.
Tinem sa precizam ca masina este complet stock, singura modificare fiind softul implementat de noi.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Evo IX MR atat de frumos si bine intretinut, mai rar gasesti. Voi puteti incerca sa ne contraziceti, dar noi ramanem la aceasta parere.
Unde mai pui ca frumusetea e dublata si de performanta.

Masina a ajuns la noi cu un soft de Doamne-ajuta si urmatoarele upgradeuri:
-evacuare turboback necatalizata pe 76mm
-kit intercooler AMS Performance
-intake piping HKS
-BOV HKS
La acestea, pentru un rezultat optim, am adaugat si urmatoarele componente:
-pompa benzina Walbro
-filtru aer HKS

Aceasta poveste a fost intregita, prin instalarea unui soft custom by Exelixis Motorsport.

Graficele prezinta rezultatul obtinut cu softul initial, cat si rezultatul final cu resoftarea by Exelixis Motorsport, impreuna cu o comparatie a celor doua instante.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

BMW E90 320d, varianta de 163cp stock, ce a primit o resoftare by Exelixis Motorsport.

Fisele dyno ilustreaza masurarea inainte/dupa resoftare, cat si comparatia dintre cele doua instante.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

BMW X5 3.0d (varianta de 245cp stock)cu resoftare by Exelixis Motorsport.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Inca o masina stock, resoftata by Exelixis Motorsport.

Este vorba de un Nissan Navara cu motorizarea 3.0L V6 diesel.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Da, exista in Romania si da, a fost la noi pe dyno pentru reglaje si verificari.

Mentionam ca este un exemplar original Porsche 356 Speedester si nu o replica. :-)

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Audi A5 3.0TDI stock ce a primit o resoftare by Exelixis Motorsport.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Volkswagen Scirocco 2.0TDI stock ce a primit o resoftare by Exelixis Motorsport.